Recherche de pannes à l'aide des codes de diagnostic - code défaut P0340/P0342/P0343

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT ET FONCTION

Le capteur de position de l'arbre à cames (CMP) détermine le moment où le piston du cylindre n°1 atteint le point mort haut (PMH) en fin de compression. Le calculateur moteur utilise le signal du capteur de position de l'arbre à cames pour déterminer le point de départ de la séquence d'injection de carburant par les injecteurs de chaque cylindre.

CONDITIONS D'ENREGISTREMENT DU DÉFAUT

[Pour le code P0343] Le calculateur moteur enregistrera le code défaut P0343 et le témoin de dysfonctionnement moteur s'allumera si, pendant deux cycles de conduite, à un régime moteur supérieur à 600 tr/min, plus d'un signal du capteur de position de l'arbre à cames (capteur CMP) est reçu pendant deux tours du vilebrequin. Ce code indique la présence de données de position d'arbre à cames incohérentes, provenant du capteur CMP ou du calculateur moteur (ECM), pendant la rotation du vilebrequin.

[Pour le code P0342] Le calculateur moteur enregistrera le code défaut P0342 et le témoin de dysfonctionnement moteur s'allumera si, pendant deux cycles de conduite, à un régime moteur supérieur à 600 tr/min, aucun signal du capteur de position de l'arbre à cames (capteur CMP) n'est reçu pendant 200 tours du vilebrequin. Ce code indique la présence de données de position d'arbre à cames incohérentes, provenant du capteur CMP ou du calculateur moteur, pendant la rotation du vilebrequin.

SCHÉMA ÉLECTRIQUE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE