Moteur d'essuie-glace avant

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

Procédures de réparation

Dépose

1. 1
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Si nécessaire, dégagez le verrou du balai d'essuie-glace en le tirant vers le haut, puis retirez le balai d'essuie-glace de la partie intérieure du bras d'essuie-glace.

   

3. 3
   Déposez le cache supérieur de capot. (Voir Carrosserie – « Cache supérieur de capot »)
4. 4
   Déposez le moteur d'essuie-glace et le mécanisme à biellettes (A) après avoir desserré les boulons de fixation.

   

5. 5
   Débranchez le connecteur du moteur d'essuie-glace (A).

   

6. 6
   En maintenant la manivelle du moteur d'essuie-glace, déposez la biellette supérieure (A).

   

7. 7
   Déposez la biellette inférieure (A) de la manivelle du moteur d'essuie-glace.

   

8. 8
   Déposez la manivelle (B) après avoir desserré l'écrou (A).

   

9. 9
   Déposez le moteur d'essuie-glace (A) après avoir desserré les boulons de fixation.

   

Pose

1. 1
   Installez le moteur d'essuie-glace.
2. 2
   Installez la manivelle.

   Couple de serrage : 14,7 à 19.6 N·m

3. 3
   Installez les biellettes inférieure et supérieure sur la manivelle du moteur d'essuie-glace.
4. 4
   Installez le moteur d'essuie-glace et l'ensemble tringlerie, puis raccordez le connecteur du moteur d'essuie-glace.

   Couple de serrage : 6,9–10.8 N·m

5. 5
   Installez le couvercle supérieur du capot.
6. 6
   Installez le bras et le balai d'essuie-glace de pare-brise.

   Couple de serrage : 22,5 – 26 N·m

7. 7
   Placez le bras et le balai d'essuie-glace dans la position spécifiée. Position d'arrêt automatique (lame)

   

Inspection

1. 1
   Retirez le connecteur du moteur d'essuie-glace.

   

   N°.	Description
   1	Masse
   2	Moteur d'essuie-glace (stationnement)
   3	Batterie (+)
   4	Moteur d'essuie-glace (lent)
   5	Moteur d'essuie-glace (rapide)

2. 2
   Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 3, puis le câble négatif (-) à la borne 1.

   

   

Inspection (avec KDS/GDS)

1. 1
   Les dysfonctionnements du système électrique de carrosserie peuvent être rapidement diagnostiqués à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS/GDS). Le système de diagnostic (KDS/GDS) fournit les informations suivantes.

   1. Autodiagnostic : contrôle des défauts et des codes (DTC)
   2. Données actives : contrôle de l'état des entrées/sorties du système.
   3. Test de fonctionnement : contrôle de l'état de fonctionnement du système
   4. Fonctions supplémentaires : commande d'autres fonctions, y compris le réglage des paramètres du système et l'ajustement du point zéro.
2. 2
   Sélectionnez « Modèle de véhicule » et « Module de commande de carrosserie (BCM) » pour effectuer le contrôle du véhicule à l'aide du testeur.
3. 3
   Sélectionnez le menu « Données en temps réel » pour consulter l'état actuel des entrées et sorties.