Système de clé intelligente

Spécifications

Spécifications

Unité Smart Key

Éléments	Spécifications
Tension nominale	12 V CC
Tension de fonctionnement	9–16 V CC
Température de fonctionnement	-31 - 167°F (-35 - 75°C)
Consommation	4 mA max. (fonction éclairage d'accueil désactivée)

Récepteur RF

Éléments	Spécifications
Fréquence	433,92 MHz
Type d'antenne	FSK (modulation par déplacement de fréquence)

Clé intelligente (FOB)

Éléments	Spécifications
Batterie	Pile au lithium 3 V, 1 unité
Portée	- Distance à laquelle le récepteur RF (radiofréquence) peut recevoir le signal d'émission de la télécommande : 30 m. - Distance à laquelle l'antenne LF (basse fréquence) (poignée extérieure/coffre/hayon) peut détecter la télécommande : 0,7 m
Durée de vie de la pile	Plus de 2 ans (10 fois/jour)
Appuyez sur les boutons	3 (verrouillage/déverrouillage des portes, hayon)
Fréquence (réception)	125 kHz
Fréquence (émission)	433,92 MHz
Quantité	2 pcs

Antenne

Éléments	Spécifications
Tension nominale	12 V CC
Tension de fonctionnement	9–16 V CC
Température de fonctionnement	-22 - 167°F (-30 - 75°C)
Fréquence	125 kHz
Quantité	Habitacle (2 pcs), portière (2 pcs), pare-chocs (1 pc)

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants (1)

1. Module de clé intelligente (SMK) 2. Antenne intérieure 1

3. Buzzer 4. Antenne de poignée de porte extérieure/porte

Emplacement des composants (2)

1. Antenne intérieure 2 2. Commutateur d'ouverture du hayon

3. Antenne de pare-chocs

Description et fonctionnement

Description

Le système SMART KEY permet à l'utilisateur d'accéder au véhicule et de le commander de manière très pratique. Aucune clé traditionnelle ni télécommande n'est nécessaire pour accéder au véhicule. L'utilisateur porte le SMART KEY FOB, qui ne nécessite aucune action volontaire de sa part (comme l'appui sur un bouton RKE). Le système SMART KEY se déclenche lorsque l'on appuie sur le bouton de la poignée de porte. Après déclenchement, le véhicule envoie une requête dans une zone limitée. Si le SMART KEY FOB reçoit cette requête, il envoie automatiquement une réponse au véhicule. Le système décide alors d'exécuter ou non une action donnée (déverrouillage, verrouillage…) ou de rester inactif. Là encore, une communication entre le véhicule et le SMART KEY est nécessaire avant toute action. Le système offre les fonctions suivantes :

• Déverrouillage passif par les 4 portes
• Verrouillage passif par les 4 portes
• Démarrage passif
• Accès passif au hayon via le commutateur de coffre du hayon
• Maximum 2 télécommandes peuvent être gérées par le système
• Pilote de l'antenne de secours de l'antidémarrage intégré dans le SSB pour l'authentification TP (c.-à-d. en mode veille)
• Communication avec le système de gestion moteur
• Communication avec le SRX
• Communication BF-RF

1. 1
   Déverrouillage passif : Le système permet à l'utilisateur d'accéder au véhicule (de le déverrouiller) sans effectuer aucune action avec la clé SMART KEY.
2. 2
   Verrouillage passif : Le système permet à l'utilisateur de verrouiller le véhicule en appuyant sur le bouton de la poignée de porte à l'aide de la SMART KEY FOB.
3. 3
   Bouton de démarrage : Le système permet à l'utilisateur de sélectionner les modes d'alimentation (OFF, ACC, IGN), ainsi que de démarrer et d'arrêter le moteur du véhicule sans effectuer aucune action avec la télécommande SMART KEY. Voir Spécifications du système de bouton de démarrage du moteur.
4. 4
   Mode Limp Home : En outre, le système propose le « mode Limp Home », dans lequel l'utilisateur peut commander toutes les fonctions du véhicule en insérant la clé dans le SSB.

Calculateur Smart Key (calculateur SMK) : Le calculateur SMK gère toutes les fonctions liées au « déverrouillage passif », au « verrouillage passif » et à l'« autorisation passive de démarrage du moteur ». Il lit les entrées (bouton de poignée de porte, bouton Start/Stop (SSB), contacteur de position PARK), commande les sorties (par exemple les antennes externes et internes) et échange des données à la fois par CAN et par une ligne d'interface avec les autres dispositifs du véhicule. Pour communiquer avec le SMART KEY FOB, le calculateur SMK génère une requête (interrogation) sous forme de signal codé et modulé à 125 kHz sur les sorties d'antenne inductive, et reçoit la réponse du SMART KEY FOB par l'intermédiaire d'un récepteur radiofréquence externe. Les principaux blocs fonctionnels du calculateur SMK sont :

• Alimentation
• Microcontrôleur à mémoire flash
• Interface monofilaire vers SRX
• Interface monofilaire vers EMS
• Étage d'entrée
• Amplificateur/pilote d'antenne BF
• Communication CAN avec BCM

L'amplificateur/pilote d'antenne BF génère une porteuse sinusoïdale de 125 kHz, distribuée aux différentes antennes. Télécommande Smart Key : le système prend en charge jusqu'à 2 télécommandes SMART KEY. Fonctions principales de la SMART KEY FOB :

• Fonctionnalité passive : reçoit l'interrogation BF et envoie automatiquement une réponse RF.
• Fonction RKE classique par l'action d'un maximum de 3 boutons.
• Fonctionnement du transpondeur en cas de décharge de la batterie ou de défaillance de la communication.

Antennes

1. 1
   Antennes LF émettrices : des antennes inductives situées dans l'habitacle et à l'extérieur du véhicule convertissent le courant commandé par le pilote d'antenne du SMK en un champ magnétique de 125 kHz (ou 134,2 kHz), qui sert de porteuse pour l'appel de la SMART KEY. Trois antennes couvrent l'extérieur du véhicule : deux antennes dans les poignées de porte (côté conducteur DS et côté passager PS) couvrent l'espace autour des portières ; une antenne dans le pare-chocs arrière couvre la zone autour du coffre ou du hayon. Jusqu'à trois antennes couvrent l'habitacle et le coffre ou le hayon : deux dans l'habitacle et une dans le coffre ou le hayon.
2. 2
   Antenne bidirectionnelle d'immobilisateur (pour Limp Home) : l'antenne de secours de l'immobilisateur sert à envoyer et recevoir des données : elle émet un champ magnétique (appel 125 - 135 kHz) et reçoit les variations de l'intensité du champ (réponse du transpondeur).
3. 3
   Récepteur : La réponse de la clé SMART KEY est reçue par le récepteur radiofréquence.

Poignée de porte : Les poignées des deux portes avant (conducteur/passager) sont équipées d'antennes basse fréquence émettrices pour transmettre des signaux à 125 kHz. Les poignées des portes avant sont également équipées d'un bouton. L'appui sur le bouton de poignée sert de déclencheur indiquant l'intention de l'utilisateur d'ouvrir ou de verrouiller le véhicule. Les boutons sont installés sur les portes avant, intégrés aux poignées de porte. Un autre bouton est installé sur le couvercle du coffre ou la porte arrière.

Fonctionnement

Fonctions passives : Le système permet à l'utilisateur d'accéder au véhicule sans avoir à effectuer aucune action (par exemple appuyer sur un bouton RKE) avec le SMART KEY FOB. Il suffit que le SMART KEY FOB valide se trouve dans une zone définie et limitée autour du véhicule. Ainsi, le système est capable de détecter et d'authentifier le SMART KEY FOB dans les plages indiquées ci-dessous.

Plage de fonctionnement

Le SMART KEY FOB reçoit et interprète la requête envoyée par le véhicule via les antennes externes, dans l'espace libre, dans un rayon minimum de 0,7 m mesuré autour des antennes externes intégrées aux poignées de porte ; voir l'illustration ci-dessous. La plage d'accès au coffre ou à la porte arrière est également d'au moins 0,7 m autour de l'emplacement de l'antenne. Le SMART KEY FOB reçoit et interprète la requête envoyée par le véhicule via les antennes externes, dans l'espace libre, dans un rayon minimum de 0,7 m mesuré autour des antennes externes intégrées aux poignées de porte ; voir l'illustration ci-dessous. Accès passif (entrée passive) : Appuyer sur le bouton de la poignée de porte, lorsque toutes les portes sont verrouillées, indique que l'opérateur souhaite accéder au véhicule ; le système est donc déclenché pour le déverrouillage. Verrouillage passif (sortie) : Appuyer sur l'un des boutons des poignées de porte lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :

• Au moins une porte est ouverte et la minuterie à deux étapes ne fonctionne pas, ou
• La minuterie à deux étapes fonctionne et l'un des boutons, autre que celui de l'avant gauche, est actionné.

indique l'intention de l'utilisateur de verrouiller le véhicule et active donc le système de verrouillage. Avertissement de hayon passif (berline uniquement) : à tout moment où le hayon est fermé, le module SMK utilise la stratégie de recherche appropriée afin d'éviter l'avertissement sonore du hayon avec la télécommande à l'extérieur du véhicule. Le SMK recherche ensuite la télécommande SMART KEY à l'intérieur du coffre. Si une télécommande SMART KEY valide se trouve à l'intérieur du coffre, le module SMK active le buzzer externe SMK (à confirmer), informant l'utilisateur que le hayon a été fermé alors que la télécommande se trouvait à l'intérieur du coffre. Le SMK envoie la commande d'ouverture du hayon au BCM pour rouvrir le hayon si le bit de réouverture du hayon (BK) est défini. Pour cette fonction, une « télécommande SMART KEY valide » désigne toute télécommande SMART KEY appartenant au véhicule, même si elle est DÉSACTIVÉE.Rappel Smart Key 1

1. 1
   Conditions préalables : toutes les bornes OFF et au moins une porte ouverte, et l'état de verrouillage non verrouillé, vérifié par le SMK toutes les 100 ms tant que CAN/LIN est actif.
2. 2
   Événement : L'état d'au moins une poignée de porte est passé de déverrouillé à verrouillé.
3. 3
   Actions du SMK :

   • SI la télécommande n'est pas active, le SMK effectue une recherche de télécommandes dans l'habitacle du véhicule. La même stratégie LF doit être utilisée, car elle est définie pour l'avertissement d'absence d'identifiant. (enregistrement uniquement, sans authentification)
   • SI la télécommande est ACTIVE, le SMK recherche un TP valide.

   Si aucune télécommande ni aucun TP n'est trouvé, aucune action n'est requise. Si une télécommande valide ou un TP valide est détecté, le SMK déverrouille le véhicule en envoyant le message de rappel de déverrouillage CAN avec le numéro de la télécommande. Si une télécommande valide est détectée, le SMK déverrouille le véhicule en envoyant le message de rappel de déverrouillage de clé CAN/LIN avec le numéro de la télécommande.
4. 4
   Conditions préalables : toutes les bornes OFF, une porte quelconque (y compris le hayon) ouverte, aucun FOB-IN et pas de verrouillage (vérifié par le SMK périodiquement toutes les 100 ms tant que CAN/LIN est actif)
5. 5
   Action du véhicule : fermeture de la dernière porte ou du coffre avec poignées verrouillées ou en cours de verrouillage
6. 6
   Actions du SMK : 500 ms après la fermeture, si toutes les portes sont verrouillées, alors :

   • SI la télécommande n'est pas active, le SMK recherche les télécommandes dans l'habitacle du véhicule. La même stratégie LF que pour l'avertissement d'absence d'identifiant doit être utilisée (enregistrement uniquement, sans authentification).
   • SI la télécommande est ACTIVE, le SMK recherche un TP valide.

   Si la télécommande n'est pas détectée, aucune action n'est requise. Si une télécommande valide ou un TP valide est détecté, le SMK envoie une commande de déverrouillage via CAN et active l'avertisseur sonore supplémentaire. Si une télécommande valide est détectée, le SMK envoie une commande de déverrouillage via CAN/LIN et active l'avertisseur sonore supplémentaire.
7. 7
   Si l'état de la borne est ACC ou IGN, que toutes les portes sont fermées et que l'utilisateur déclenche le verrouillage SMK, la recherche commence à l'extérieur du véhicule, du côté de la poignée de déclenchement.
8. 8
   Si aucune télécommande valide n'est détectée, aucune action n'est requise, mais si une télécommande valide est détectée, un avertisseur sonore doit être déclenché.
9. 9
   Si « Option hayon == Activé » et « Option LockUnlockOption du hayon == Activé » sont réglées, l'avertissement de verrouillage inclut le hayon comme une porte, et la poignée de verrouillage/déverrouillage du hayon sert de commutateur de déverrouillage de porte.
10. 10
    Si l'état de la borne est OFF, que toutes les portes ne sont pas fermées et que l'utilisateur déclenche le verrouillage SMK, la recherche commence à l'extérieur du véhicule, du côté de la poignée de déclenchement.
11. 11
    Si aucune télécommande valide n'est détectée, aucune action n'est requise, mais si une télécommande valide est détectée, un avertisseur sonore doit être déclenché.
12. 12
    Si « Option hayon == Activé » et « Option LockUnlockOption du hayon == Activé » sont réglées, l'avertissement de verrouillage inclut le hayon comme une porte, et la poignée de verrouillage/déverrouillage du hayon sert de commutateur de déverrouillage de porte.
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    Si l'état de la borne est OFF, que l'ATWS est considéré comme désarmé, que toutes les portes sont fermées et que l'utilisateur déclenche le verrouillage SMK, la recherche commence dans l'habitacle du véhicule ;
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    si aucune télécommande valide n'est trouvée, la recherche de verrouillage SMK sera lancée, mais si une télécommande valide est trouvée, un avertissement sonore doit être déclenché.
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    Si « Option hayon == Activé » et « Option LockUnlockOption du hayon == Activé » sont réglées, l'avertissement de verrouillage inclut le hayon comme une porte, et la poignée de verrouillage/déverrouillage du hayon sert de commutateur de déverrouillage de porte.
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    Si l'état final est ACC ou IGN et que la vitesse du véhicule est inférieure à 3 km/h, une recherche périodique (toutes les 3 secondes) est effectuée dans l'habitacle du véhicule pour vérifier que le porte-clés valide se trouve toujours dans le véhicule.
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    Si la télécommande valide n'est pas trouvée, un avertissement se déclenche, mais si une télécommande valide est trouvée, aucune action n'est déclenchée.

Rappel Smart Key 2 Avertissement de verrouillage de porte par Smart Key Avertissement de verrouillage de porte 1 Avertissement de verrouillage de porte 2 Avertissement de verrouillage de porte 3 Avertissement du voyant Smartkey Fonctions de sécurité (secours pour mode dégradé « Limp Home ») En cas de décharge de la batterie de la télécommande SMART KEY ou de défaillance de la transmission, les fonctions suivantes sont disponibles :

• Déverrouillage/verrouillage des portes ou du coffre (ou du hayon selon l'équipement) : avec la clé mécanique

Fonctions d'information utilisateur

Avertissement ID OUT

1. 1
   Conditions préalables :

   • (ACC ou IGN1) et (une porte ou le hayon ouvert)
2. 2
   Événement : la dernière porte ouverte est fermée
3. 3
   Action du SMK : le SMK recherche la télécommande SMART KEY dans l'habitacle.

   • Si le porte-clés SMART KEY valide n'est pas détecté, le SMK active le buzzer externe et envoie également un avertissement ID OUT via le CAN (avertissement du buzzer externe et signal sonore interne).
   • Si une porte est ouverte puis refermée pendant que les bornes intérieure et extérieure du porte-clés sont actives, le SMK relance l'authentification et arrête l'émission de l'avertissement. Si la borne est en position ACC, le SMK doit allumer le voyant de l'antidémarrage.

Détection de faible tension de batterie de la télécommande : pour la détection de faible charge de la batterie de la télécommande, la mesure de tension de batterie définie et la stratégie de détection de faible tension sont mises en œuvre dans la télécommande. La mesure de tension de batterie est effectuée lors de l'appui sur un bouton de la télécommande ou si une commande de mesure LF est reçue. Description de l'apprentissage : Ce chapitre décrit la procédure d'apprentissage du SMK et des télécommandes. Pour l'apprentissage du SMK et des télécommandes, un raccordement à l'outil de diagnostic est nécessaire. MODE D'APPRENTISSAGE Dans tous les modes, le processus d'apprentissage est commandé par le SMK. Avant de lancer le service d'apprentissage, le signal Fob-In doit être actif et le code secret du véhicule (appelé code PIN) doit être connu. MODE D'APPRENTISSAGE Ce mode est utilisé par les concessionnaires pour remplacer le SMK et/ou le jeu de clés, ou pour enregistrer des clés supplémentaires sur un système existant. Cela signifie que le système a déjà été programmé avec un code PIN spécifique. Le code PIN est fixé pour toute la durée de vie du véhicule ; le même code PIN doit donc être utilisé dans ce mode. Sinon, l'apprentissage échouera. MODE D'APPRENTISSAGE Description de la procédure (étape par étape) Objectif : Procédure d'apprentissage des clés en station-service État initial :

• Remplacement du SMK : SMK non appris et SMART FOB déjà appris avec le même code PIN
• Apprentissage de clés supplémentaires ou nouvelles : SMK déjà appris avec le même code PIN

Démarrage après remplacement (premier démarrage) : le démarrage est possible dans l'ordre suivant après le remplacement d'une nouvelle clé intelligente ou télécommande.

• Ceci doit être effectué à l'état vierge
• Toutes les pièces concernées en état d'origine (clé intelligente, ECM)
• Appuyer sur la pédale de frein en position P ou N
• Appuyer une fois sur le bouton de démarrage avec la clé intelligente vierge.