Système électrique de la carrosserie
Témoins et capteurs
Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
50étapes
~300min
5/5difficulté
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Dépannage
Dépannage
| Élément défectueux | Symptôme de défaillance | Points de contrôle | Contrôles détaillés | Pièces concernées/ Composants |
| Écran d'affichage | L'écran LCD ne s'allume pas |
|
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Connecteurs, câblage, fusibles, tableau de bord |
| Témoin d'avertissement | Défaut du témoin de coussin gonflable |
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Connecteurs ACU, câblage, fusibles, tableau de bord |
| Commutation de mode | Défaut du mode de conduite intégré |
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Connecteur du contacteur, câblage du tableau de bord |
| Éclairage | La luminosité de l'éclairage intérieur n'est pas réglable. |
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Connecteur du contacteur, câblage du tableau de bord |
| Signal sonore d'avertissement | Pas d'alerte sur le tableau de bord |
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Connecteurs des haut-parleurs, faisceau du tableau de bord |
| Jauge de carburant | Indication incorrecte de la jauge de carburant |
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Connecteur du capteur de niveau de carburant, faisceau du tableau de bord |
Composants et emplacement des composants
Composants
[Type standard (« 2,6 pouces »)]

[Type de contrôle (« 2,6 pouces »)]

| Connecteur A |
![]() |
| N°. | Description | N°. | Description |
| 1 | Masse | 21 | Commutateur de coupure (-) |
| 2 | Éclairage (-) | 22 | Commutateur 1 (+) |
| 3 | M/T (position « R ») | 23 | Commutateur 2 (+) |
| 4 | - | 24 | Feu clignotant (droit)_Entrée |
| 5 | Dent | 25 | Feu clignotant (gauche)_Entrée |
| 6 | - | 26 | Feu de croisement (+)_Input |
| 7 | - | 27 | Feu de route (+)_Input |
| 8 | - | 28 | Contacteur de liquide de frein_Input |
| 9 | - | 29 | CAN carrosserie (bas) |
| 10 | - | 30 | CAN carrosserie (haut) |
| 11 | Immobilizer_Input | 31 | Alternateur_sortie |
| 12 | Sortie vitesse du véhicule | 32 | CAN châssis (haut) |
| 13 | Entrée alternateur | 33 | CAN châssis (bas) |
| 14 | Entrée capteur de carburant (+) | 34 | Temp. extérieure_Entrée |
| 15 | Entrée vitesse du véhicule | 35 | FFV 5V (+)_Sortie LPI Fuel_Input |
| 16 | Entrée capteur de carburant (-) | 36 | - |
| 17 | Contacteur de frein de stationnement_Input | 37 | Masse |
| 18 | Entrée airbag (+) | 38 | Batterie LDC (+)_entrée |
| 19 | Entrée contacteur de pression d'huile | 39 | IGN1 |
| 20 | Entrée feu arrière | 40 | Batterie (+) |
| Connecteur B |
![]() |
| N°. | Description | N°. | Description |
| 1 | Antibrouillard avant (+)_Entrée | 13 | Contacteur ceinture de sécurité passager (-)_Entrée |
| 2 | Antibrouillard arrière (+)_Entrée | 14 | Contacteur tapis de siège auxiliaire (-)_Entrée |
| 3 | Contacteur antibrouillard arrière (-)_Entrée | 15 | Contacteur d'ouverture du toit (-)_Input |
| 4 | Contacteur ouverture porte (-)_entrée | 16 | Masse |
| 5 | Contacteur ouverture porte conducteur (-)_Entrée | 17 | - |
| 6 | Contacteur ouverture coffre (-)_entrée | 18 | Relais chauffage arrière (-)_sortie |
| 7 | Contacteur ouverture capot (-)_entrée | 19 | Relais de dégivrage avant (-)_Sortie |
| 8 | Clé dans le contacteur (-)_Entrée | 20 | Témoin ceinture de sécurité passager (-)_sortie |
| 9 | Contacteur feux arrière (-)_entrée | 21 | Relais feux arrière (-)_sortie |
| 10 | Contacteur chauffage lunette arrière (-)_entrée | 22 | Témoin arrière SBR SYNC (-)_Sortie |
| 11 | Avertisseur sonore arrière SBR (-)_entrée | 23 | Clé out_Input |
| 12 | Contacteur ceinture de sécurité conducteur (-)_entrée | 24 | - |
Schémas de principe
Schéma électrique
[Standard commun]



[Supervision générale]



Description et fonctionnement
Description
Schéma du réseau de communication
| Abréviation | Explication |
| ABS | Système antiblocage des roues (ABS) |
| ACU | Unité de commande d'airbag |
| AEB | Freinage d'urgence autonome |
| B-CAN | Réseau de contrôleurs de carrosserie |
| BCM | Module de commande de carrosserie |
| C-CAN | Réseau local du contrôleur de châssis |
| CLU | Module de combiné d'instruments |
| DATC | Double régulation automatique de la température |
| Appel d'urgence | Système de gestion moteur |
| ESC | Suspension à commande électronique |
| EVP | Pompe à vide EVP |
| I-BOX | Système télématique |
| LPI | Injection de GPL |
| H_U | Unité principale (audio/AVN) |
| M-CAN | Réseau de contrôleurs multimédia |
| MDPS | Direction à assistance électrique |
| PGS | Système d'aide au stationnement |
| UUZR | Rappel de ceinture de sécurité et module d'éclairage |
| SMK | Unité Smart Key |
| TCU | Unité de commande de boîte de vitesses |
| TMU | Système télématique |
| TPMS | Système de surveillance de la pression des pneus |
Codage des variantes du combiné : le véhicule disposant de plus d'options (ESC, MDPS, etc.), le combiné affiche désormais des informations supplémentaires selon les options sélectionnées. C'est pourquoi il est nécessaire de connaître les options équipant le véhicule lors du remplacement du combiné. Pour résoudre ce problème, il faut programmer le combiné en fonction des options du véhicule lors de son remplacement. Cette opération est appelée codage des variantes.
Procédures de réparation
Dépose
- Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
- Déposez le cache du combiné. (Voir Carrosserie – « Tableau de bord »)
- Désolidarisez le combiné d'instruments (A) après avoir desserré les vis de fixation.

- Retirez le combiné d'instruments après avoir débranché ses connecteurs (A).

Pose
- Installez le combiné après avoir raccordé les connecteurs du combiné.
- Installez le cache du combiné.
- Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
Inspection
- Point de contrôle (témoin d'avertissement)
NON Symbole de référence Nom Couleur Signal d'entrée Commande du signal Point de contrôle 1 
Clignotant (gauche) Vert CAN GW
(Passerelle)- Commodo multifonction
- BCM
- Défaillance CAN
2 
Clignotant (droit) Vert CAN GW
(Passerelle)- Commodo multifonction
- BCM
- Défaillance CAN
3 
Feu arrière Vert CAN GW
(Passerelle)- Commodo multifonction
- BCM
- Défaillance CAN
4 
Avant
AntibrouillardVert CAN GW
(Passerelle)- Commodo multifonction
- BCM
- Défaillance CAN
5 
Feu antibrouillard arrière Jaune CAN GW
(Passerelle)- Commodo multifonction
- BCM
- Défaillance CAN
6 
Feux de croisement Vert CAN GW
(Passerelle)- Commodo multifonction
- BCM
- Défaillance CAN
7 
Feux de route Bleu CAN GW
(Passerelle)- Commodo multifonction
- BCM
- Défaillance CAN
8 
Symbole principal Jaune CAN BSD - Système BSD
- Défaillance CAN
TPMS - Système TPMS
- Défaillance CAN
BCM - Ampoules extérieures
- BCM
- Défaillance CAN
Liaison filaire Transmetteur de carburant - Défaillance du capteur de carburant
- Défaut de câblage
Niveau bas du lave-glace - Capteur de niveau de liquide lave-glace
- Défaut de câblage
Entrée numérique Rappel d'entretien 9 
Charge de la batterie Rouge CAN ECM - Système de charge
- Défaillance CAN
10 
Pression d'huile Rouge Liaison filaire ECM - Système ECU
- Liaison filaire
- Défaillance CAN
11 
Contrôle moteur Jaune CAN ECM - Système ECU
- Défaillance CAN
12 
Immobilisateur Jaune CAN GW
(Passerelle)- Système SMK
- BCM
- Défaillance CAN
- Liaison filaire
13 
Frein à main
Liquide de frein
EBD
EPBRouge CAN Passerelle
(Gateway)
EBD
EPB
ABS
TCS- BCM
- Système ABS
- Système EPB
- Défaillance CAN
- Contacteur de frein de stationnement
- Capteur de niveau de liquide de frein
14 
ABS Jaune CAN ABS - Système ABS
- Défaillance CAN
15 
ESC Jaune CAN TCS - Système ABS
- Défaillance CAN
16 
ESC OFF Jaune CAN TCS - Système ABS
- Défaillance CAN
17 
Sangle Rouge CAN GW
(Passerelle)- BCM
- Défaillance CAN
18 
Airbag Rouge CAN SRSCM - Système SRSCM
- Défaillance CAN
19 
EPS
(MDPS)Rouge CAN MDPS - Module MDPS
- Moteur MDPS
- Défaillance CAN
20 
TPMS Jaune CAN TPMS - Système TPMS
- Capteur TPMS
- Défaillance CAN
21 
Avertissement carburant Jaune Direct
(Micom)Segment carburant - Défaillance du capteur de carburant
- Défaut de câblage
22 
Porte ouverte Rouge CAN GW
(Passerelle)- BCM
- Défaillance CAN
- Capteur/contacteur de porte
23 
Coffre ouvert Jaune CAN GW
(Passerelle)- BCM
- Défaillance CAN
24 
ECO Vert Liaison filaire Mode ECO - Système ECU
- Défaillance CAN
25 
SPORT Jaune Liaison filaire Mode SPORT - Système ECU
- Défaillance CAN
26 
CRUISE Vert CAN ECM - Système ECU
- Défaillance CAN
27 
SET Vert CAN ECM - Système ECU
- Défaillance CAN
28 
AEB Jaune CAN CCS - Système AEB
- Défaillance CAN
29 
Température
du liquide de refroidissementRouge CAN Appel d'urgence - Système d'appel d'urgence
- Défaillance CAN
30 

AUTO STOP Vert
JauneCAN ECM - ECM
- Défaillance CAN
31 
LPI Vert CAN LPI - Système LPI
- Défaillance CAN
- Capteur de boîte de vitesses
NON Nom Signal d'entrée Commande de signal
(Module/capteur)Point de contrôle 1 Compteur de vitesse C-CAN ABS/ESC 1. Système ABS
2. Défaut de ligne CAN2 Compte-tours C-CAN ECM 1. ECM
2. Défaut de ligne CAN3 Température du liquide de refroidissement C-CAN ECM 1. ECM
2. Défaut de ligne CAN4 Carburant Câblage direct Jauge de carburant 1. Défaut du capteur de carburant
2. Défaut de câblage - Les dysfonctionnements du système électrique de carrosserie peuvent être rapidement diagnostiqués à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS/GDS). Le système de diagnostic (KDS/GDS) fournit les informations suivantes.
- Autodiagnostic : contrôle des défauts et des codes (DTC)
- Données actives : contrôle de l'état des entrées/sorties du système.
- Test de fonctionnement : contrôle de l'état de fonctionnement du système
- Fonctions supplémentaires : commande d'autres fonctions, y compris le réglage des paramètres du système et l'ajustement du point zéro.
- Sélectionnez « Modèle de véhicule » et « Module de combiné (CLU) » pour contrôler le véhicule avec le testeur.
- Sélectionnez le menu « Données en temps réel » pour consulter l'état actuel des entrées et sorties.

- Pour forcer l'activation de la valeur d'entrée du module contrôlé, sélectionnez l'option « Test d'activation ».

- Raccordez le câble KDS/GDS au connecteur de bus de données situé sous le tableau de bord, côté conducteur, puis mettez le KDS/GDS sous tension.
- Sélectionnez le modèle, puis « BCM ».
- Sélectionnez le mode de codage Variante pour l'exécuter.



- Si des codes défaut apparaissent pendant le codage des variantes, vérifiez l'état de l'installation du système CLU, puis recommencez le codage des variantes CLU.

Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Picanto JA : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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