Kia Picanto JA Quiz
Impianto elettrico della carrozzeria

Spie e sensori

In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
Informazioni generali — 8Manutenzione — 30Meccanica del motore — 46Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 11Gestione motore / impianto di alimentazione — 46Sistema frizione — 12Cambio manuale — 10Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 17Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 104Impianto elettrico della carrozzeria — 80Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 17
50passaggi
~300min
5/5difficoltà
Completati 0 di 50

Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi

Elemento guasto Sintomo guasto Punti di controllo Verifiche dettagliate Parti correlate/
Componenti
Display Il display LCD non si accende
  1. Connettori di collegamento
  2. Componenti
  1. Controllare il fissaggio dei connettori
  2. Controllare il cablaggio B+, IGN e GND.
  3. Controllare i componenti
 Connettori, cablaggio, fusibili, quadro strumenti
Spia di avvertimento Guasto spia airbag
  1. Connettori di collegamento
  2. C-CAN
  3. Componenti
  1. Controllare airbag + segnale (connettori)
  2. Controllare il segnale C-CAN (ACU4)
  3. Controllare il collegamento FPC all'interno del quadro strumenti.
 Connettori ACU, cablaggio, fusibili, quadro strumenti
Commutazione modalità Guasto modalità di guida integrata
  1. Connettori di collegamento
  2. Interruttore
  3. Componenti
  1. Controllare ingresso interruttore (connettore)
  2. Controllare il segnale d'ingresso dell'interruttore (circuito aperto o cortocircuito)
  3. Controllare la commutazione tramite il componente del quadro strumenti
 Connettore interruttore, cablaggio quadro strumenti
Illuminazione La luminosità dell'illuminazione interna non si regola.
  1. Connettori di collegamento
  2. Interruttore
  3. Componenti
  1. Controllare se il segnale d'ingresso dell'interruttore luci raggiunge il connettore
  2. Controllare i segnali ILL- e DETENT
  3. Controllare l'ingresso del segnale TAIL+
 Connettore interruttore, cablaggio quadro strumenti
Segnale acustico di avviso Nessuna segnalazione sul quadro strumenti
  1. Connettori di collegamento
  2. Altoparlanti del veicolo
  3. Componenti
  1. Controllare il connettore di uscita dell'altoparlante
  2. Controllare gli altoparlanti del veicolo
 Connettori degli altoparlanti, cablaggio del quadro strumenti
Spia del carburante Indicazione errata dell'indicatore del livello del carburante
  1. Connettori di collegamento
  2. Sensore carburante
  3. Componenti
  1. Controllare l'ingresso del carburante e i connettori di massa (GND). (circuito aperto, cortocircuito o valori della resistenza di ingresso)
  2. Controllare il sensore del carburante
 Connettore del sensore del livello del carburante, cablaggio del quadro strumenti

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

[Tipo standard («2,6 pollici»)]

[Tipo di controllo («2,6 pollici»)]

Informazioni sui piedini del connettore
Connettore A

N. Descrizione N. Descrizione
1 Massa 21 Interruttore di spegnimento (-)
2 Illuminazione (-) 22 Interruttore 1 (+)
3 M/T (posizione «R») 23 Interruttore 2 (+)
4 - 24 Spia indicatore di direzione (destra)_Input
5 Dimmer 25 Spia indicatore di direzione (sinistra)_Input
6 - 26 Faro anabbagliante (+)_Input
7 - 27 Faro abbagliante (+)_Input
8 - 28 Interruttore liquido freni_Input
9 - 29 Body CAN (basso)
10 - 30 Body CAN (alto)
11 Immobilizer_Input 31 Alternatore_uscita
12 Velocità veicolo_Uscita 32 Chassis CAN (alto)
13 Alternatore_Ingresso 33 Chassis CAN (basso)
14 Sensore carburante (+)_Ingresso 34 Temp. esterna_Input
15 Velocità veicolo_Ingresso 35 FFV 5V (+)_Output
LPI Fuel_Input
16 Sensore carburante (-)_Ingresso 36 -
17 Interruttore freno di stazionamento_Input 37 Massa
18 Airbag (+)_Ingresso 38 Batteria LDC (+)_ingresso
19 Interruttore pressione olio_Ingresso 39 IGN1
20 Luce posteriore_Ingresso 40 Batteria (+)

Connettore B

N. Descrizione N. Descrizione
1 Fendinebbia anteriore (+)_Ingresso 13 Interruttore cintura di sicurezza passeggero (-)_Input
2 Fendinebbia posteriore (+)_Ingresso 14 Interruttore ausiliario tappetino sedile (-)_Input
3 Interruttore fendinebbia posteriore (-)_Input 15 Interruttore apertura tetto (-)_Input
4 Interruttore apertura porta (-)_ingresso 16 Massa
5 Interruttore apertura porta lato guida (-)_Input 17 -
6 Interruttore apertura bagagliaio (-)_ingresso 18 Relè riscaldatore posteriore (-)_uscita
7 Interruttore apertura cofano (-)_ingresso 19 Relè sbrinatore anteriore (-)_Output
8 Chiave nell'interruttore (-)_Input 20 Spia cintura passeggero (-)_uscita
9 Interruttore luci posteriori (-)_ingresso 21 Relè luci posteriori (-)_uscita
10 Interruttore riscaldatore lunotto (-)_ingresso 22 Spia SBR SYNC posteriore (-)_Uscita
11 Cicalino SBR posteriore (-)_ingresso 23 Key out_Input
12 Interruttore cintura di sicurezza conducente (-)_ingresso 24 -

Schemi di principio

Schema elettrico

[Standard generico]

[Supervisione generale]

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Schema della rete di comunicazione
Abbreviazione Spiegazione
ABS Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
ACU Centralina controllo airbag
AEB Frenata di emergenza autonoma
B-CAN Rete controller carrozzeria
GWM Modulo di controllo carrozzeria
C-CAN Rete locale controller telaio
CLU Modulo cluster
DATC Controllo automatico della temperatura a doppia zona
Chiamata di emergenza Sistema di gestione motore
ESC Sospensione a controllo elettronico
Vicepresidente esecutivo Pompa a vuoto elettrica
I-BOX Sistema telematico
LPI Iniezione di GPL liquido
H_U Unità principale (audio/AVN)
M-CAN Rete controller multimediale
MDPS Sterzo servoassistito elettrico
PGS Sistema di assistenza al parcheggio
UUZR Promemoria cintura di sicurezza e modulo di illuminazione
SMK Unità smart key
TCU Unità di controllo cambio
TMU Sistema telematico
TPMS Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Codifica delle varianti del quadro strumenti. Poiché sul veicolo sono presenti più opzioni (ESC, MDPS ecc.), il quadro strumenti visualizza ora informazioni aggiuntive in base alle opzioni selezionate. Per questo motivo, durante la sostituzione del quadro strumenti è necessario conoscere le opzioni presenti sul veicolo. Per risolvere il problema, viene utilizzata una procedura di addestramento basata sulla variante richiesta per il veicolo. Questa procedura è detta codifica delle varianti.

Procedure di riparazione

Rimozione

  1. Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
  2. Rimuovere il pannello del quadro strumenti. (Vedere Carrozzeria — «Plancia»)
  3. Staccare il quadro strumenti (A) dopo aver allentato le viti di fissaggio.
  4. Rimuovere il quadro strumenti dopo aver scollegato i connettori del quadro strumenti (A).

Installazione

  1. Installare il quadro strumenti dopo aver collegato i connettori.
  2. Installare il pannello del quadro strumenti.
  3. Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

Ispezione

  1. Punto di controllo (spia di avvertimento)
    NO Simbolo di riferimento Nome Colore Segnale di ingresso Controllo del segnale Punto di controllo
    1
    		Indicatore di direzione (sinistro) Verde CAN
    (Gateway)
    1. Commutatore multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    2
    		Indicatore di direzione (destro) Verde CAN
    (Gateway)
    1. Commutatore multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    3
    		Luce interna posteriore Verde CAN
    (Gateway)
    1. Commutatore multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    4
    		Anteriore
    Faro antinebbia    		 Verde CAN
    (Gateway)
    1. Commutatore multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    5
    		Faro fendinebbia posteriore Giallo CAN
    (Gateway)
    1. Commutatore multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    6
    		Anabbaglianti Verde CAN
    (Gateway)
    1. Commutatore multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    7
    		Abbaglianti Blu CAN
    (Gateway)
    1. Commutatore multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    8
    		Simbolo principale Giallo CAN BSD
    1. Sistema BSD
    2. Guasto CAN
    TPMS
    1. Sistema TPMS
    2. Guasto CAN
    GWM
    1. Lampade esterne
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    Cablato fisso Trasmettitore carburante
    1. Guasto sensore carburante
    2. Guasto cablaggio
    Liquido lavacristalli basso
    1. Sensore livello liquido lavacristalli
    2. Guasto cablaggio
    Ingresso digitale Promemoria di manutenzione
    9
    		Carica batteria Rosso CAN ECM
    1. Sistema di ricarica
    2. Guasto CAN
    10
    		Pressione olio Rosso Cablato fisso ECM
    1. Sistema ECU
    2. Cablato fisso
    3. Guasto CAN
    11
    		Controllo motore Giallo CAN ECM
    1. Sistema ECU
    2. Guasto CAN
    12
    		Immobilizzatore Giallo CAN
    (Gateway)
    1. Sistema SMK
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    4. Cablato fisso
    13
    		Freno di stazionamento
    Liquido freni
    EBD
    EPB    		 Rosso CAN Gateway
    (Gateway)
    EBD
    EPB
    ABS
    TCS
    1. GWM
    2. Sistema ABS
    3. Sistema EPB
    4. Guasto CAN
    5. Interruttore del freno di stazionamento
    6. Sensore livello liquido freni
    14
    		ABS Giallo CAN ABS
    1. Sistema ABS
    2. Guasto CAN
    15
    		ESC Giallo CAN TCS
    1. Sistema ABS
    2. Guasto CAN
    16
    		ESC OFF Giallo CAN TCS
    1. Sistema ABS
    2. Guasto CAN
    17
    		Cinghia di fissaggio Rosso CAN
    (Gateway)
    1. GWM
    2. Guasto CAN
    18
    		Airbag Rosso CAN SRSCM
    1. Sistema SRSCM
    2. Guasto CAN
    19
    		EPS
    (MDPS)    		 Rosso CAN MDPS
    1. Sistema unità MDPS
    2. Motore MDPS
    3. Guasto CAN
    20
    		TPMS Giallo CAN TPMS
    1. Sistema TPMS
    2. Sensore TPMS
    3. Guasto CAN
    21
    		Spia carburante Giallo Diretto
    (Micom)    		 Segmento carburante
    1. Guasto sensore carburante
    2. Guasto cablaggio
    22
    		Porta aperta Rosso CAN
    (Gateway)
    1. GWM
    2. Guasto CAN
    3. Sensore/interruttore porta
    23
    		Bagagliaio aperto Giallo CAN
    (Gateway)
    1. GWM
    2. Guasto CAN
    24
    		ECO Verde Cablato fisso Modalità ECO
    1. Sistema ECU
    2. Guasto CAN
    25
    		SPORT Giallo Cablato fisso Modalità SPORT
    1. Sistema ECU
    2. Guasto CAN
    26
    		CRUISE Verde CAN ECM
    1. Sistema ECU
    2. Guasto CAN
    27
    		SET Verde CAN ECM
    1. Sistema ECU
    2. Guasto CAN
    28
    		AEB Giallo CAN CCS
    1. Sistema AEB
    2. Guasto CAN
    29
    		Temperatura del liquido di raffreddamento Rosso CAN Chiamata di emergenza
    1. Sistema di chiamata di emergenza
    2. Guasto CAN
    30
    		AUTO HOLD Verde
    Giallo    		 CAN ECM
    1. ECM
    2. Guasto CAN
    31
    		LPI Verde CAN LPI
    1. Sistema LPI
    2. Guasto CAN
  2. Cambio (sensore)
    NO Nome Segnale di ingresso Controllo segnale
    (Unità/sensore)    		 Punto di controllo
    1 Tachimetro C-CAN ABS/ESC 1. Sistema ABS
    2. Guasto linea CAN
    2 Contagiri C-CAN ECM 1. ECM
    2. Guasto linea CAN
    3 Temperatura acqua di raffreddamento C-CAN ECM 1. ECM
    2. Guasto linea CAN
    4 Carburante Cavo rigido Rettifica carburante 1. Guasto sensore carburante
    2. Guasto cablaggio
  3. Il malfunzionamento dell'impianto elettrico può essere diagnosticato rapidamente tramite il sistema diagnostico del veicolo (KDS/GDS). Il sistema diagnostico (KDS/GDS) fornisce le seguenti informazioni.
    1. Autodiagnosi: verifica del guasto e del codice diagnostico (DTC)
    2. Dati in tempo reale: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema.
    3. Test di funzionamento: verifica dello stato di funzionamento del sistema
    4. Funzioni aggiuntive: controllo di altre funzioni, inclusa la regolazione delle impostazioni di sistema e la regolazione del punto zero.
  4. Selezionare «Modello veicolo» e «Modulo quadro strumenti (CLU)» per la verifica, al fine di controllare il veicolo con il tester.
  5. Selezionare il menu "Dati attuali" per verificare lo stato corrente degli ingressi/uscite.
  6. Per attivare forzatamente il valore di ingresso del modulo sotto test, selezionare l'opzione "Test di attivazione".
  7. Collegare il cavo KDS/GDS al connettore della linea dati sul pannello inferiore del quadro strumenti lato guidatore, quindi accendere KDS/GDS.
  8. Selezionare il modello e «BCM».
  9. Selezionare la modalità di codifica Variant per eseguire.
  10. Se durante la codifica delle varianti vengono visualizzati codici guasto, riprovare la codifica delle varianti CLU dopo aver verificato lo stato del sistema CLU installato.
Diagnostica mediante KDS/GDS – Codifica delle varianti CLU. Dopo la sostituzione del quadro strumenti con uno nuovo, eseguire la procedura «Codifica delle varianti».

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Un breve quiz sulla Kia Picanto JA: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.