Kia Picanto JA Quiz
Karosserie-Elektrik

Anzeigen und Sensoren

In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 30Motormechanik — 46Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 46Kupplungssystem — 12Schaltgetriebe — 10Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 17Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 104Karosserie-Elektrik — 80Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 17
50Schritte
~300Min.
5/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 50

Fehlersuche

Fehlersuche

Fehlerpunkt Fehlersymptom Prüfpunkte Detaillierte Prüfungen Betroffene Teile/
Komponenten
Bildschirmanzeige LCD-Display schaltet sich nicht ein
  1. Steckverbinder
  2. Bauteile
  1. Steckverbindungen prüfen.
  2. Verkabelung B+, IGN und GND prüfen.
  3. Komponenten prüfen
 Steckverbinder, Verkabelung, Sicherungen, Kombiinstrument
Warnleuchte Störung Airbag-Kontrollleuchte
  1. Steckverbinder
  2. C-CAN
  3. Bauteile
  1. Airbag + Signal prüfen (Steckverbinder)
  2. C-CAN-Signal (ACU4) prüfen
  3. FPC-Anschluss im Kombiinstrument prüfen.
 ACU-Steckverbinder, Verkabelung, Sicherungen, Kombiinstrument
Moduswechsel Störung des integrierten Fahrmodus
  1. Steckverbinder
  2. Schalter
  3. Bauteile
  1. Schaltereingang prüfen (Steckverbinder)
  2. Schaltereingangssignal prüfen (Unterbrechung oder Kurzschluss)
  3. Moduswechsel mit Kombiinstrument prüfen
 Schaltersteckverbinder, Kombiinstrument-Verkabelung
Beleuchtung Helligkeit der Innenbeleuchtung nicht regelbar.
  1. Steckverbinder
  2. Schalter
  3. Bauteile
  1. Prüfen, ob das Eingangssignal des Lichtschalters den Steckverbinder erreicht.
  2. ILL- und DETENT-Signale prüfen
  3. TAIL+-Signaleingang prüfen
 Schaltersteckverbinder, Kombiinstrument-Verkabelung
Warnton Keine Anzeige im Kombiinstrument
  1. Steckverbinder
  2. Fahrzeuglautsprecher
  3. Bauteile
  1. Prüfen Sie den Ausgangsstecker des Lautsprechers
  2. Prüfen Sie die Fahrzeuglautsprecher
 Lautsprecherstecker, Verkabelung der Armaturentafel
Kraftstoffanzeige Fehlerhafte Anzeige der Kraftstoffstandsanzeige
  1. Steckverbinder
  2. Kraftstoffgeber
  3. Bauteile
  1. Prüfen Sie den Kraftstoffeingang und die Masseanschlüsse (GND). (Unterbrechung, Kurzschluss oder Werte des Eingangswiderstands)
  2. Kraftstoffgeber prüfen
 Stecker des Kraftstoffstandsgebers, Verkabelung der Armaturentafel

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

[Standardtyp („2,6 Zoll“)]

[Überwachungstyp („2,6 Zoll“)]

Steckerpinbelegung
Stecker A

Nr. Beschreibung Nr. Beschreibung
1 Masse 21 Schalter Aus (-)
2 Beleuchtung (-) 22 Schalter 1 (+)
3 M/T (Stellung „R“) 23 Schalter 2 (+)
4 - 24 Blinkleuchte (rechts)_Eingang
5 Dimmer 25 Blinkleuchte (links)_Eingang
6 - 26 Abblendlicht (+)_Input
7 - 27 Fernlicht (+)_Input
8 - 28 Bremsflüssigkeitsschalter_Input
9 - 29 Karosserie-CAN (niedrig)
10 - 30 Karosserie-CAN (hoch)
11 Immobilizer_Input 31 Generator_Ausgang
12 Fahrzeuggeschwindigkeit_Ausgang 32 Fahrgestell-CAN (hoch)
13 Generator_Eingang 33 Fahrgestell-CAN (niedrig)
14 Kraftstoffsensor (+)_Eingang 34 Außentemperatur_Eingang
15 Fahrzeuggeschwindigkeit_Eingang 35 FFV 5 V (+)_Ausgang
LPI-Kraftstoff_Input
16 Kraftstoffsensor (-)_Eingang 36 -
17 Feststellbremsschalter_Input 37 Masse
18 Airbag (+)_Eingang 38 LDC-Batterie (+)_Eingang
19 Öldruckschalter_Eingang 39 IGN1
20 Rücklicht_Eingang 40 Batterie (+)

Stecker B

Nr. Beschreibung Nr. Beschreibung
1 Nebelscheinwerfer vorne (+)_Eingang 13 Gurtschalter Beifahrer (-)_Eingang
2 Nebelschlussleuchte (+)_Eingang 14 Sitzmattenschalter Beifahrer (-)_Eingang
3 Schalter Nebelschlussleuchte (-)_Eingang 15 Schiebedachschalter (-)_Input
4 Türöffnerschalter (-)_Eingang 16 Masse
5 Türöffnerschalter Fahrerseite (-)_Eingang 17 -
6 Schalter Heckklappe öffnen (-)_Eingang 18 Relais Heizung hinten (-)_Ausgang
7 Haubenöffnerschalter (-)_Eingang 19 Relais Frontscheibenenteisung (-)_Ausgang
8 Schlüssel im Schalter (-)_Eingang 20 Anzeige Gurt Beifahrer (-)_Ausgang
9 Schalter Rückleuchten (-)_Eingang 21 Relais Rückleuchten (-)_Ausgang
10 Schalter Heckscheibenheizung (-)_Eingang 22 SBR-Anzeige hinten SYNC (-)_Ausgang
11 Summer SBR hinten (-)_Eingang 23 Schlüssel out_Input
12 Gurtschalter Fahrer (-)_Eingang 24 -

Schaltpläne

Stromlaufplan

[Allgemeiner Standard]

[Allgemeine Überwachung]

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Übersicht des Kommunikationsnetzes
Abkürzung Erläuterung
ABS Antiblockiersystem (ABS)
ACU Airbag-Steuergerät
AEB Autonome Notbremsung
B-CAN Body-CAN
BCM Karosseriesteuermodul
C-CAN Chassis-CAN
CLU Kombiinstrument-Modul
DATC Zweizonen-Klimaautomatik
Notruf Motorsteuerungssystem
ESC Elektronisch gesteuertes Fahrwerk (ECS)
EVP Elektrische Vakuumpumpe (EVP)
I-BOX Telematiksystem
LPI Flüssiggas-Einspritzung
H_U Hauptgerät (Audio/AVN)
M-CAN Multimedia-CAN
MDPS Elektrische Servolenkung
PGS Einparkhilfe
UUZR Gurtwarnerinnerung und Beleuchtungsmodul
SMK Smart-Key-Steuergerät
TCU Getriebesteuergerät
TMU Telematiksystem
SKDP Reifendruckkontrollsystem

Variantencodierung des Kombiinstruments: Da im Fahrzeug mehr Optionen (ESC, MDPS usw.) vorhanden sind, werden im Kombiinstrument nun je nach gewählter Ausstattung zusätzliche Informationen angezeigt. Aus diesem Grund müssen beim Austausch des Kombiinstruments die im Fahrzeug vorhandenen Optionen bekannt sein. Zur Lösung wird das Kombiinstrument anhand der jeweils erforderlichen Fahrzeugausstattung codiert. Dies wird als Variantencodierung bezeichnet.

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
  2. Abdeckung des Kombiinstruments ausbauen. (Siehe Karosserie – „Armaturenbrett“)
  3. Kombiinstrument (A) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben lösen.
  4. Nach dem Trennen der Steckverbinder des Kombiinstruments (A) das Kombiinstrument ausbauen.

Einbau

  1. Kombiinstrument nach dem Anschließen der Stecker installieren.
  2. Abdeckung des Kombiinstruments installieren.
  3. Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

Inspektion

  1. Prüfpunkt (Warnleuchte)
    NEIN Bezugssymbol Name Farbe Eingangssignal Signalsteuerung Prüfpunkt
    1
    		Blinker links Grün CAN GW
    (Gateway)
    1. Multifunktionsschalter
    2. BCM
    3. CAN-Störung
    2
    		Blinker rechts Grün CAN GW
    (Gateway)
    1. Multifunktionsschalter
    2. BCM
    3. CAN-Störung
    3
    		Hintere Leuchte Grün CAN GW
    (Gateway)
    1. Multifunktionsschalter
    2. BCM
    3. CAN-Störung
    4
    		Vorne
    Nebelscheinwerfer    		 Grün CAN GW
    (Gateway)
    1. Multifunktionsschalter
    2. BCM
    3. CAN-Störung
    5
    		Hintere Nebelschlussleuchte Gelb CAN GW
    (Gateway)
    1. Multifunktionsschalter
    2. BCM
    3. CAN-Störung
    6
    		Abblendlicht Grün CAN GW
    (Gateway)
    1. Multifunktionsschalter
    2. BCM
    3. CAN-Störung
    7
    		Fernlicht Blau CAN GW
    (Gateway)
    1. Multifunktionsschalter
    2. BCM
    3. CAN-Störung
    8
    		Hauptsymbol Gelb CAN BSD
    1. BSD-System
    2. CAN-Störung
    SKDP
    1. TPMS-System
    2. CAN-Störung
    BCM
    1. Außenleuchtmittel
    2. BCM
    3. CAN-Störung
    Festverdrahtung Kraftstoffgeber
    1. Störung Kraftstoffgeber
    2. Verkabelungsfehler
    Scheibenwaschdüse unten
    1. Sensor Scheibenwaschwasserstand
    2. Verkabelungsfehler
    Digitaleingang Wartungserinnerung
    9
    		Batterieladung Rot CAN ECM
    1. Ladesystem
    2. CAN-Störung
    10
    		Öldruck Rot Festverdrahtung ECM
    1. ECU-System
    2. Festverdrahtung
    3. CAN-Störung
    11
    		Motorkontrollleuchte Gelb CAN ECM
    1. ECU-System
    2. CAN-Störung
    12
    		Wegfahrsperre Gelb CAN GW
    (Gateway)
    1. SMK-System
    2. BCM
    3. CAN-Störung
    4. Festverdrahtung
    13
    		Feststellbremse
    Bremsflüssigkeit
    EBD
    EPB    		 Rot CAN Gateway
    (Gateway)
    EBD
    EPB
    ABS
    TCS
    1. BCM
    2. ABS-System
    3. EPB-System
    4. CAN-Störung
    5. Feststellbremsschalter
    6. Bremsflüssigkeitsstandsensor
    14
    		ABS Gelb CAN ABS
    1. ABS-System
    2. CAN-Störung
    15
    		ESC Gelb CAN TCS
    1. ABS-System
    2. CAN-Störung
    16
    		ESC aus Gelb CAN TCS
    1. ABS-System
    2. CAN-Störung
    17
    		Sicherheitsgurt Rot CAN GW
    (Gateway)
    1. BCM
    2. CAN-Störung
    18
    		Airbag Rot CAN SRSCM
    1. SRSCM-System
    2. CAN-Störung
    19
    		EPS
    (MDPS)    		 Rot CAN MDPS
    1. MDPS-Steuergerät-System
    2. MDPS-Motor
    3. CAN-Störung
    20
    		SKDP Gelb CAN SKDP
    1. TPMS-System
    2. TPMS-Sensor
    3. CAN-Störung
    21
    		Kraftstoffwarnung Gelb Direkt
    (Micom)    		 Kraftstoffsegment
    1. Störung Kraftstoffgeber
    2. Verkabelungsfehler
    22
    		Tür offen Rot CAN GW
    (Gateway)
    1. BCM
    2. CAN-Störung
    3. Türsensor/-schalter
    23
    		Heckklappe offen Gelb CAN GW
    (Gateway)
    1. BCM
    2. CAN-Störung
    24
    		ECO Grün Festverdrahtung ECO-Modus
    1. ECU-System
    2. CAN-Störung
    25
    		SPORT Gelb Festverdrahtung SPORT-Modus
    1. ECU-System
    2. CAN-Störung
    26
    		CRUISE Grün CAN ECM
    1. ECU-System
    2. CAN-Störung
    27
    		SET Grün CAN ECM
    1. ECU-System
    2. CAN-Störung
    28
    		AEB Gelb CAN CCS
    1. AEB-System
    2. CAN-Störung
    29
    		Kühlmittel
    Temperatur    		 Rot CAN Notruf
    1. Notrufsystem
    2. CAN-Störung
    30
    		AUTO HOLD Grün
    Gelb    		 CAN ECM
    1. ECM
    2. CAN-Störung
    31
    		LPI Grün CAN LPI
    1. LPI-System
    2. CAN-Störung
  2. Getriebe (Sensor)
    NEIN Name Eingangssignal Signalsteuerung
    (Steuergerät/Sensor)    		 Prüfpunkt
    1 Geschwindigkeitsmesser C-CAN ABS/ESC 1. ABS-System
    2. CAN-Leitungsfehler
    2 Drehzahlmesser C-CAN ECM 1. ECM
    2. CAN-Leitungsfehler
    3 Kühlmitteltemperatur C-CAN ECM 1. ECM
    2. CAN-Leitungsfehler
    4 Kraftstoff Festverdrahtet Kraftstoffanzeige 1. Fehler am Kraftstoffsensor
    2. Verkabelungsfehler
  3. Störungen im Bordnetz lassen sich mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS/GDS) schnell diagnostizieren. Das Diagnosesystem (KDS/GDS) liefert folgende Informationen.
    1. Selbstdiagnose: Prüfung auf Fehler und Fehlercode (DTC)
    2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.
    3. Stellglied-Test: Prüfung des Betriebszustands des Systems
    4. Zusatzfunktionen: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Einstellung der Systemparameter und Nullpunkteinstellung.
  4. Wählen Sie „Fahrzeugmodell“ und „Kombiinstrument (CLU)“ zur Prüfung aus, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
  5. Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Eingangs-/Ausgangsdaten abzufragen.
  6. Um den Eingangswert des geprüften Moduls zwangsweise zu aktivieren, wählen Sie die Option „Aktivierungstest“.
  7. Schließen Sie das KDS/GDS-Kabel an den CAN-Bus-Anschluss an der Unterseite des Kombiinstruments auf der Fahrerseite an und schalten Sie die Stromversorgung des KDS/GDS ein.
  8. Wählen Sie das Modell und „BCM“ aus.
  9. Wählen Sie zur Ausführung den Modus Variantencodierung.
  10. Wenn beim Variantencodieren Fehlercodes auftreten, versuchen Sie die CLU-Variantencodierung erneut, nachdem Sie den Einbauzustand des CLU-Systems überprüft haben.
Diagnose mit KDS/GDS: Variantencodierung CLU. Nach dem Austausch des Kombiinstruments muss das Verfahren „Variantencodierung“ durchgeführt werden.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Picanto JA: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.