Contrôle et sélection du coussinet de tourillon d'arbre d'équilibrage

Se reporter à « Démontage du bas moteur » (page 1d- 49).

Se reporter à « Montage du bas moteur ».

Contrôler les surfaces portantes des coussinets : rechercher toute trace de grippage, de piqûres, de brûlure ou de défaut. En cas d'anomalie, les remplacer par un jeu de coussinets spécifié.

1. Placer le Plastigage dans l'axe du tourillon d'arbre d'équilibrage, comme illustré.

Ne jamais tourner l'arbre d'équilibrage lorsqu'un morceau de Plastigage est en place.

2. Assembler le carter inférieur sur le carter supérieur, puis serrer les boulons de carter (M8) et les boulons de tourillon de vilebrequin (M9) au couple spécifié.

3. Déposer le carter inférieur et mesurer la largeur du Plastigage écrasé à l'aide de l'échelle figurant sur l'enveloppe. Cette mesure doit être prise à la partie la plus large du Plastigage écrasé. Si le jeu d'huile dépasse la limite d'usure, sélectionner les coussinets spécifiés dans le tableau de sélection des coussinets.

4. Contrôler le diamètre intérieur du tourillon de carter correspondant.

   Numéro de code « a », [a], [b] ou [c] poinçonné à l'arrière du carter supérieur.

Les coussinets de tourillon d'arbre d'équilibrage des carters supérieur et inférieur sont identiques.