Moteur
Contrôle et sélection des coussinets de tourillon de vilebrequin
Dans ce manuel : Moteur
4étapes
~24min
2/5difficulté
Fait 0 sur 4
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Se reporter à « Montage du bas moteur ».
Contrôle- Contrôler chaque coussinet de carter supérieur et inférieur afin de détecter toute détérioration.


- Poser le vilebrequin sur le carter supérieur.
- Installer le plastigauge sur chaque tourillon du vilebrequin.
(a) : 09900–22301 (plastigage (0,025 – 0,076 mm))

- Assembler le carter inférieur sur le carter supérieur.
- Serrer les boulons de tourillon de vilebrequin (m9). Serrer chaque boulon progressivement pour répartir la pression, en deux étapes comme suit.
Remarque : ne pas faire tourner le vilebrequin lorsqu'un morceau de plastigauge est en place.
Couple de serrage de la vis de palier de vilebrequin (m9) : 18 N·m, puis serrer de 50°
- Déposer le carter inférieur et mesurer la largeur du plastigauge écrasé à l'aide de l'échelle de l'enveloppe. Cette mesure doit être prise à l'endroit le plus large du plastigauge écrasé. Si le jeu d'huile dépasse la limite d'usure, sélectionner les coussinets appropriés dans le tableau de sélection des coussinets.

Sélection
- Contrôler le diamètre intérieur du tourillon de carter correspondant.
Codes « a » ([a], [b] ou [c]), poinçonnés à l'arrière du carter supérieur.

Spécification du D.I. des paliers du carter

- Vérifier le D.E. correspondant du tourillon du vilebrequin.
Codes « b » ([a], [b] ou [c]), poinçonnés sur le vilebrequin.

- Mesurer le D.E. du vilebrequin à l'aide de l'outil spécial. Si l'une des mesures n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le vilebrequin.

Outil spécial
(a) : 09900–20202 (micromètre (25 – 50 mm))

- Sélectionner les coussinets appropriés dans le tableau de sélection des coussinets.

Spécification d'épaisseur des coussinets


Code couleur
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