Démontage et remontage de la culasse

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Ranger les pièces par groupes (c.-à-d. admission, échappement, n° 1 ou n° 2) afin de pouvoir les reposer à leur emplacement d'origine.

1. Retirez le poussoir (1) et la cale (2) à la main ou à l'aide d'un outil magnétique.

1. 1
   Insérer l'outil spécial (a) entre les ressorts de soupape et la culasse.
2. 2
   À l'aide des outils spéciaux, comprimer les ressorts de soupape et déposer les deux demi-cônes (3) de la queue de soupape.

Veiller à ne pas endommager la surface de glissement du poussoir avec l'outil spécial.

Outils spéciaux (a) : 09919–28620 (protège-douille)
(b) : 09916–14522 (accessoire de lève-soupape)
(c) : 09916–14510 (lève-soupape)
: 09916–84511 (pince à épiler)

1. 1
   Déposer la coupelle de ressort de soupape (4) et les ressorts de soupape (5).
2. 2
   Extraire la soupape (6) du côté de la chambre de combustion.

   

1. 1
   Déposer le joint d'huile (7) et la coupelle d'appui de ressort (8).
2. 2
   Déposer les autres soupapes de la même manière que décrit précédemment.

   

1. 1
   Déposer le capteur ECT (9).
2. 2
   Déposer le couvercle de thermostat (10).

   

1. 1
   Déposer le thermostat (11).
2. 2
   Déposer le raccord de durite de dérivation (12).

   

12. Déposer le gicleur d'huile (13).

13. Déposer les tubulures d'admission (14).

1. 1
   Déposer le bouchon de galerie d'huile (15).
2. 2
   Déposer le capuchon de service du tendeur de chaîne de distribution (16).

   

Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse du démontage. Respecter les points suivants :

• Serrer le capuchon de service du tendeur de chaîne de distribution (1) et le bouchon de galerie d'huile (2) au couple spécifié.

Attention : remplacer les joints par des neufs.

• Appliquer de la graisse sur les joints toriques des tubulures d'admission.

Attention : remplacer les joints toriques par des joints neufs.

: Graisse 99000–25010 (Suzuki super grease « a » ou équivalent)

• Reposer les tubulures d'admission avec le repère « a » orienté vers le haut.
• Serrer les boulons de tubulure d'admission (3) au couple spécifié.

• Appliquer de l'huile moteur sur le joint torique et reposer le gicleur d'huile.

Attention : utiliser un joint torique neuf pour éviter une fuite de pression d'huile.

• Appliquer du produit d'étanchéité sur le filetage du raccord de durite de dérivation (4) et serrer au couple spécifié.

: Produit d'étanchéité 99000–31140 (Suzuki bond no.1207B ou équivalent)

• Reposer le thermostat (5).

Veiller à ce que le trou de purge d'air « b » du thermostat soit orienté vers le haut.

• Serrer les boulons du couvercle de thermostat (6) au couple spécifié.

• Serrer le capteur ECT (7) au couple spécifié.

• Manipuler le capteur de température avec précaution. Un choc violent peut l'endommager.
• Remplacer le joint par un neuf.

• Reposer la coupelle d'appui de ressort (8).
• Appliquer de l'huile au molybdène sur le joint d'huile (9) et l'emmancher à sa position.

Attention : ne pas réutiliser le joint d'huile déposé.

• Insérer la soupape, dont la tige est enduite d'huile au molybdène sur toute sa longueur, sans interruption.

Lors de l'insertion de la soupape, veiller à ne pas endommager la lèvre du joint d'huile.

• Reposer chaque ressort de soupape avec la partie à pas serré « c » orientée vers la culasse.

Partie à pas serré Partie à pas large Vers le haut Peinture

• Reposer la coupelle de ressort de soupape (10). À l'aide des outils spéciaux, comprimer les ressorts, poser les demi-cônes sur l'extrémité de la tige, puis relâcher le lève-soupape pour que les demi-cônes se coincent entre la coupelle et la tige.

• Veiller à remettre chaque ressort et chaque soupape à leur position d'origine.
• Veiller à ne pas endommager la soupape ni la tige lors de leur manipulation.
• Veiller à ne pas endommager la surface de glissement du poussoir avec l'outil spécial.

Outils spéciaux (a) : 09916–14510 (lève-soupape)
(b) : 09916–14522 (accessoire de lève-soupape)
(c) : 09919–28620 (protège-douille)
: 09916–84511 (pince à épiler)

• Veiller à ce que la lèvre arrondie « g » du demi-cône s'engage bien dans la gorge « h » de l'extrémité de la tige.

Coupelle de ressort de soupape Demi-cône

• Reposer les autres soupapes et ressorts de la même manière que décrit précédemment.
• Reposer les cales de réglage et les poussoirs à leurs positions d'origine.

• Appliquer de l'huile moteur sur l'extrémité de la tige, la cale et le poussoir avant de les reposer.
• Lors de la mise en place de la cale de poussoir, veiller à ce que la surface marquée soit tournée vers le poussoir.