Circuit du contacteur de lampe de courtoisie de porte

DESCRIPTION

Le calculateur de caisse principal (calculateur de caisse à réseau multiplexé) reçoit un signal d'ouverture ou de fermeture de chaque contacteur de lampe de courtoisie de porte.

SCHÉMA DE CÂBLAGEMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

• L'enregistrement du code d'identification est nécessaire lors du remplacement du calculateur de caisse principal (calculateur de caisse à réseau multiplexé).
• Si l'ECU principal de carrosserie (ECU de carrosserie multiplex) est remplacé, se reporter à Enregistrement (Voir page ).*1
  • *1 : avec système Smart Key

PROCÉDURE

1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Main Body / Data List (liste des données).

(e) Selon l'affichage du Techstream, lire la liste de données.

Carrosserie

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Contacteur d'éclairage de porte arrière droite	Signal du contacteur d'éclairage de porte arrière côté droit / ON ou OFF	ON : Porte arrière droite ouverte OFF : Porte arrière droite fermée	-
Contacteur d'éclairage de porte arrière gauche	Signal du contacteur d'éclairage de porte arrière côté gauche / ON ou OFF	ON : Porte arrière gauche ouverte OFF : Porte arrière gauche fermée	-
Éclairage de porte AVD	Signal du contacteur d'éclairage de porte avant côté droit / ON ou OFF	ON : Porte avant droite fermée OFF : Porte avant droite ouverte	-
Témoin de porte avant gauche	Signal du contacteur d'éclairage de porte avant côté gauche / ON ou OFF	ON : Porte avant gauche fermée OFF : Porte avant gauche ouverte	-

OK :

Les conditions normales indiquées ci-dessus s'affichent.

Résultat

Résultat	Passer à
OK	A
NG (Le contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière droite ne fonctionne pas)	B
NG (Le contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière gauche ne fonctionne pas)	C
NG (Le contacteur de lampe de courtoisie de porte avant droite ne fonctionne pas)	D
NG (Le contacteur de lampe de courtoisie de porte avant gauche ne fonctionne pas)	E

A

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

C

PASSER À L'ÉTAPE 5

D

PASSER À L'ÉTAPE 8

E

ALLER À L'ÉTAPE 10

B

1. INSPECTER LE CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE ARRIÈRE DROITE

(a) Pour Double Cab

(1) Déposer le contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière droite.

(2) Inspecter le contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière droite (Voir la page ).

(b) Pour Access Cab

(1) Déposer la partie supérieure du contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière droite.

(2) Déposer la partie inférieure du contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière droite.

(3) Inspecter le contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière RH côté supérieur (Voir page ).

(4) Inspecter le contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière RH côté inférieur (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
OK	A
NG (pour Double Cab)	B
NG (pour Access Cab)	C

B

REMPLACER LE CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE ARRIÈRE RH

C

REMPLACER LE CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE ARRIÈRE RH

A

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE ARRIÈRE RH - BOÎTIER DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR)

(a) Pour Double Cab

(1) Déconnecter le connecteur D18 du contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière RH.

(2) Déconnecter le connecteur 1D du boîtier de jonction côté conducteur.

(3) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
D18-1 - 1D-30	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D18-1 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

(b) Pour Access Cab

(1) Déconnecter le connecteur D16 et D25 du contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière RH.

(2) Déconnecter le connecteur 1D du boîtier de jonction côté conducteur.

(3) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
D16-1 - 1D-30	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D16-1 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
D25-2 - 1D-30	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D25-2 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. INSPECTER LA BOÎTE DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR

(a) Déposez le boîtier de jonction côté conducteur (Voir page ).

(b) Déposer l'ECU de caisse principale (ECU de caisse à réseau multiplexé) du boîtier de jonction côté conducteur (Voir page ).

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
MB-2 (RCTY) - 1D-30	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*1	Composant déconnecté du faisceau (Boîte de jonction côté conducteur)

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

NG

REMPLACER LA BOÎTE DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR

1. INSPECTER LE CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE ARRIÈRE LH

(a) Pour Double Cab

(1) Déposer le contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière LH.

(2) Inspecter le contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière LH (Voir page ).

(b) Pour Access Cab

(1) Déposer le côté supérieur du contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière LH.

(2) Déposer le côté inférieur du contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière LH.

(3) Inspecter le côté supérieur du contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière LH (Voir page ).

(4) Inspecter le côté inférieur du contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière LH (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
OK	A
NG (pour Double Cab)	B
NG (pour Access Cab)	C

B

REMPLACER LE CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE ARRIÈRE LH

C

REMPLACER LE CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE ARRIÈRE LH

A

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE ARRIÈRE LH - BOÎTIER DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR)

(a) Pour Double Cab

(1) Déconnecter le connecteur D15 du contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière LH.

(2) Déconnecter le connecteur 1H du boîtier de jonction côté conducteur.

(3) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
D15-1 - 1H-36	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D15-1 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

(b) Pour Access Cab

(1) Déconnecter le connecteur D13 et D26 du contacteur de lampe de courtoisie de porte arrière LH.

(2) Déconnecter le connecteur 1H du boîtier de jonction côté conducteur.

(3) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
D13-1 - 1H-36	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D13-1 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
D26-2 - 1H-36	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D26-2 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. INSPECTER LA BOÎTE DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR

(a) Déposez le boîtier de jonction côté conducteur (Voir page ).

(b) Déposer l'ECU de caisse principale (ECU de caisse à réseau multiplexé) du boîtier de jonction côté conducteur (Voir page ).

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
MB-13 (LCTY) - 1H-36	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*1	Composant déconnecté du faisceau (Boîte de jonction côté conducteur)

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

NG

REMPLACER LA BOÎTE DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR

1. INSPECTER LE CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE AVANT RH

(a) Déposer le contacteur de lampe de courtoisie de porte avant RH.

(b) Inspecter le contacteur de lampe de courtoisie de porte avant RH (Voir page ).

NG

REMPLACER LE CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE AVANT RH

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE AVANT RH - ECU DE CAISSE PRINCIPALE (ECU DE CAISSE À RÉSEAU MULTIPLEXÉ))

(a) Déconnecter le connecteur D12 du contacteur de lampe de courtoisie de porte avant RH.

(b) Déconnecter le connecteur M6 de l'ECU principal de carrosserie (ECU de carrosserie multiplex).

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
D12-1 - M6-27 (FRCY)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D12-1 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

1. INSPECTER LE CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE AVANT LH

(a) Déposer le contacteur de lampe de courtoisie de porte avant LH.

(b) Inspecter le contacteur de lampe de courtoisie de porte avant LH (Voir page ).

NG

REMPLACER LE CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE AVANT LH

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE LAMPE DE COURTOISIE DE PORTE AVANT LH - ECU DE CAISSE PRINCIPALE (ECU DE CAISSE À RÉSEAU MULTIPLEXÉ))

(a) Déconnecter le connecteur D11 du contacteur de lampe de courtoisie de porte avant LH.

(b) Déconnecter le connecteur M6 de l'ECU principal de carrosserie (ECU de carrosserie multiplex).

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
D11-1 - M6-6 (FLCY)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D11-1 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR