Smontaggio e montaggio del cuscinetto di disinnesto

Il cuscinetto di disinnesto va sostituito ogni volta che durante il disinnesto si sentono rumori o quando il cuscinetto è duro. Con un'elevata percorrenza del veicolo si consiglia di sostituire preventivamente il cuscinetto insieme alla frizione.

• Smontare il cambio, vedere pagina 131.

• Sganciare il cuscinetto di disinnesto - 1 - dalla forcella di disinnesto - 2 - e sfilarlo dall'albero di entrata del cambio.

• Comprimere il cuscinetto di disinnesto e contemporaneamente ruotarlo.

  Se il cuscinetto gira ruvido, montare un cuscinetto nuovo.

• Verificare visivamente la tenuta dell'anello di tenuta dell'olio del cambio dietro al cuscinetto di disinnesto; se necessario farlo sostituire da un'officina specializzata.

• Spalmare tutte le superfici di appoggio e di contatto dei cuscinetti con grasso MoS2.

• Inserire il cuscinetto di disinnesto e agganciarlo alla forcella del cuscinetto.

• Montare il cambio, vedere pagina 131.