Impianto di alimentazione (1.6 e 1.8 litri CVH tipo R6A) - depressurizzazione

Ricordarsi di depressurizzare l'impianto di alimentazione prima di allentare qualsiasi raccordo.

Consultare le precauzioni della Sezione 1 prima di procedere. L'impianto di alimentazione resta in pressione anche dopo lo spegnimento del motore.

1 Scollegare il cavo negativo della batteria.

2 Rimuovere il gruppo filtro aria.

3 Posizionare un contenitore idoneo (o una quantità sufficiente di panno assorbente) sotto il raccordo di ingresso carburante dell'unità CFI.

4 Usare una chiave a forchetta sulle superfici piane del raccordo di ingresso avvitato nell'unità CFI, per impedirne la rotazione mentre si allenta il raccordo del tubo di ingresso (vedere l'illustrazione). Attendere che la pressione/le perdite di carburante si esauriscano prima di svitare completamente il raccordo se deve essere scollegato, o serrarlo se deve essere lavorata un'altra parte dell'impianto.

5 L'impianto rimane depressurizzato fino a quando la pompa del carburante non viene adescata prima dell'avviamento del motore. Al termine, rimuovere il contenitore o il panno, a seconda dei casi.

Consultare il Capitolo 1, Sezione 41.