Cilindro maestro
Componentes y ubicación de los componentes
Componentes

| 1. Tapa del depósito 2. Depósito 3. Depósito |
4. Casquillo pasante 5. Cilindro maestro |
Procedimientos de reparación
Desmontaje e instalación
Retire la batería.
G 1.6 MPI (consulte Sistema eléctrico del motor - «Batería»)
G 2.0 MPI (consulte Sistema eléctrico del motor - «Batería»)
Desmonte el módulo de control del motor (ECM).
G 1.6 MPI (consulte Sistema de control del motor/sistema de combustible - «Módulo de control del motor»). (ECM)
G 2.0 MPI (consulte Sistema de control del motor/sistema de combustible - «Módulo de control del motor»). (ECM)
Extraiga el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro con una jeringa.
Desconecte el conector del sensor de nivel de líquido de frenos (A).

Desconecte el tubo de freno (A) del cilindro maestro aflojando la tuerca abocardada.
Par de apriete:
ABS: 12,7–16.7 N·m
ESC: 18,6–23 N·m

Retire el cilindro maestro (A) del servofreno después de aflojar las tuercas de montaje.
Par de apriete: 9,8–15.7 N·m

Retire el depósito (B) del cilindro maestro (A) después de aflojar el tornillo.

Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
Después de la instalación, purgue el sistema de frenos.
(Consulte Sistema de frenos: "Procedimientos de purga de frenos")
Pon a prueba tus conocimientos
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