Rimuovere il volante. (Vedere Sistema di sterzo — «Volante»)
Rimuovere il clock spring. (Vedere il sistema di ritenuta — «Modulo airbag del conducente (DAB) e clock spring»)
Scollegare il connettore dell'interruttore delle frecce/regolatore e dell'interruttore abbaglianti (A).
Rimuovere il commutatore indicatori di direzione / regolatore luminosità e commutatore abbaglianti (A), allentando preventivamente le viti di fissaggio.
Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
Rimuovere i coprivolante superiore e inferiore allentando le viti. (Vedere Carrozzeria — «Pannello coprivolante»)
Scollegare il connettore del commutatore tergicristallo/lavavetro (A).
Rimuovere il commutatore tergicristallo/lavavetro (A), premendo il perno di arresto.
Installazione
[Commutatore indicatori di direzione / regolatore luminosità e commutatore abbaglianti]
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Verificare che il telecomando sul volante, il sistema airbag e il clacson funzionino correttamente dopo aver ruotato completamente il volante a sinistra e a destra durante l'installazione del modulo airbag.
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Verificare che il telecomando sul volante, il sistema airbag e il clacson funzionino correttamente dopo aver ruotato completamente il volante a sinistra e a destra durante l'installazione del modulo airbag.
Ispezione
[Commutatore indicatori di direzione / regolatore luminosità e commutatore abbaglianti]
Verificare la continuità tra i terminali in ciascuna posizione dell'interruttore, come indicato sotto.Commutatore luci (illuminazione automatica) [guida a sinistra][Guida a destra]Commutatore luci (standard) [guida a sinistra][Guida a destra]Commutatore abbaglianti e lampeggio [guida a sinistra][Guida a destra]Commutatore indicatori di direzione [guida a sinistra][Guida a destra]Faro antinebbia anteriore/posteriore [guida a sinistra][Guida a destra]
Verificare la continuità tra i terminali in ciascuna posizione dell'interruttore, come indicato sotto.Interruttore tergicristallo anteriore e lavacristallo [guida a sinistra][Guida a destra]Interruttore lavacristallo anteriore [guida a sinistra][Guida a destra]Interruttore tergicristallo e lavacristallo posteriore [guida a sinistra][Guida a destra]
Ispezione (con KDS/GDS)
[Solo tipo BCM]
Il malfunzionamento dell'impianto elettrico può essere diagnosticato rapidamente tramite il sistema diagnostico del veicolo (KDS/GDS). Il sistema diagnostico (KDS/GDS) fornisce le seguenti informazioni.
Autodiagnosi: verifica del guasto e del codice diagnostico (DTC)
Dati in tempo reale: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema.
Test di funzionamento: verifica dello stato di funzionamento del sistema
Funzioni aggiuntive: controllo di altre funzioni, inclusa la regolazione delle impostazioni di sistema e la regolazione del punto zero.
Selezionare «Modello veicolo» e «Modulo di controllo carrozzeria (BCM)» per la diagnosi con lo strumento di scansione.
Selezionare il menu "Dati attuali" per verificare lo stato corrente degli ingressi/uscite.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Picanto JA: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.