Moteur d'essuie-glace avant

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

Procédures de réparation

Dépose

1. 1

   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.

2. 2

   Si nécessaire, desserrez le verrou du balai d'essuie-glace en le tirant vers le haut, puis retirez le balai d'essuie-glace du bras d'essuie-glace côté intérieur.

   

3. 3

   Déposez le capot supérieur du compartiment moteur.

   (Voir Carrosserie — « Panneau supérieur du capot »)

4. 4

   Débranchez le connecteur du moteur d'essuie-glace (A).

   

5. 5

   Retirez le moteur d'essuie-glace et l'ensemble de tringlerie (A) après avoir desserré les boulons de fixation.

   

6. 6

   En maintenant la manivelle du moteur d'essuie-glace, déposez la biellette supérieure (A).

   

7. 7

   Déposez la biellette inférieure (A) de la manivelle du moteur d'essuie-glace.

   

8. 8

   Déposez la manivelle (B) après avoir desserré l'écrou (A).

   

9. 9

   Déposez le moteur d'essuie-glace (A) après avoir desserré les boulons de fixation.

   

   

Pose

1. 1

   Installez le moteur d'essuie-glace.

2. 2

   Installez la manivelle.

   Couple de serrage : 14,7 à 19.6 N·m

3. 3

   Installez les biellettes inférieure et supérieure sur la manivelle du moteur d'essuie-glace.

4. 4

   Reposez le moteur d'essuie-glace et la tringlerie, puis branchez le connecteur du moteur d'essuie-glace.

   Couple de serrage : 6,9–10.8 N·m

5. 5

   Installez le couvercle supérieur du capot.

6. 6

   Installez le bras et le balai d'essuie-glace de pare-brise.

   Couple de serrage : 22,5 – 26 N·m

7. 7

   Reposez le bras et le balai d'essuie-glace dans la position indiquée.

   Position d'arrêt automatique (balai)

   

Inspection

1. 1

   Retirez le connecteur du moteur d'essuie-glace.

   

   N°.	Description
   1	-
   2	Batterie (+)
   3	Moteur d'essuie-glace (stationnement)
   4	Moteur d'essuie-glace (rapide)
   5	Masse
   6	Moteur d'essuie-glace (lent)

2. 2

   Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 2 et le câble négatif (-) à la borne 5.

   

   

Inspection (avec KDS/GDS)

1. 1

   Dans le système électrique de carrosserie, un dysfonctionnement peut être rapidement diagnostiqué à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS/GDS).

   Le système de diagnostic (KDS/GDS) fournit les informations suivantes.

   1. Autodiagnostic : contrôle des défauts et des codes (DTC)

   2. Données actives : contrôle de l'état des entrées/sorties du système.

   3. Test de fonctionnement : contrôle de l'état de fonctionnement du système

   4. Fonction supplémentaire : commande d'autres fonctions, y compris le réglage des paramètres et l'ajustement du point zéro.

2. 2

   Sélectionner « Modèle de véhicule » et « Module de commande de carrosserie (BCM) » pour effectuer le contrôle à l'aide du testeur.

3. 3

   Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour afficher l'état actuel des données d'entrée/sortie.