Tableau du mode de sécurité (fail-safe)
1. MODE DÉGRADÉ (FAIL-SAFE)
Cette fonction limite la perte des fonctions ECT lorsqu'un dysfonctionnement survient sur un capteur ou une électrovanne.
Pièce défectueuse | Fonction |
|---|---|
Capteur de température ATF n° 1 |
En cas de dysfonctionnement du capteur de température ATF n° 1, le passage en 5e rapport et la commande de verrouillage souple du convertisseur sont interdits. |
Capteur de vitesse SP2 |
En cas de dysfonctionnement du capteur de vitesse de sortie, la commande de changement de vitesse est effectuée à l'aide du signal NT du capteur de vitesse d'entrée. |
Électrovannes de changement de vitesse S1, S2 et SR |
Le courant vers l'électrovanne défectueuse est coupé et la commande est assurée par le fonctionnement des autres électrovannes en bon état. La commande de changement de vitesse est effectuée selon l'électrovanne défaillante, comme décrit dans le tableau ci-dessous. |
Électrovannes de changement de vitesse SL1 et SL2 |
En cas de dysfonctionnement de l'électrovanne SL1 ou SL2, le passage en 5e rapport est interdit. |
Électrovanne de changement de rapport SLT |
En cas de dysfonctionnement de l'électrovanne SLT, le courant vers l'électrovanne est coupé. Cela arrête la commande optimale de la pression de ligne et les chocs de changement de vitesse augmentent. Toutefois, le changement de vitesse est effectué avec la commande de pression d'embrayage normale. |
Électrovanne de changement de rapport SLU |
En cas de dysfonctionnement de l'électrovanne SLU, le courant vers l'électrovanne est coupé. Cela arrête la commande de verrouillage et la commande de verrouillage souple du convertisseur, et la consommation de carburant augmente. |
Position du levier de sélection | Rapport | Électrovanne de changement de vitesse S1 | Électrovanne de changement de vitesse S2 | Électrovanne de changement de vitesse SR | Électrovanne de changement de vitesse SL1 | Électrovanne de changement de vitesse SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2e |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
5e |
OFF |
OFF |
ON |
ON |
OFF |
|
S4 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2e |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2e |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3e (frein moteur) |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
|
S2 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2e (frein moteur) |
ON |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
|
S1 |
1re (frein moteur) |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
2. FONCTION DE MODE DÉGRADÉ (FAIL-SAFE)
Si l'un des circuits des électrovannes de changement de vitesse présente un circuit ouvert ou un court-circuit, le calculateur ECM active et désactive les autres électrovannes afin d'engager les rapports indiqués dans le tableau ci-dessous.
En cas de court-circuit, le calculateur ECM cesse d'envoyer du courant à l'électrovanne en court-circuit.
Même lors d'un nouveau démarrage du moteur en mode dégradé, le rapport engagé reste le même.
REMARQUE :
- Dysfonctionnement électrique : la condition est indiquée au-dessus de la « ↓ ».
- Mode dégradé : la condition est indiquée sous la « ↓ ».
- E/B : frein moteur.
Position du levier de sélection | Rapport | Électrovanne de changement de vitesse S1 | Électrovanne de changement de vitesse S2 | Électrovanne de changement de vitesse SR | Électrovanne de changement de vitesse SL1 | Électrovanne de changement de vitesse SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
4e ↓ 3e |
OFF |
OFF ↓ ON |
OFF |
OFF |
ON |
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
5e |
OFF |
OFF |
ON |
ON |
OFF |
|
S4 |
4e ↓ 3e |
OFF |
OFF ↓ ON |
OFF |
OFF |
ON |
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
3e ↓ 3e (frein moteur) |
OFF |
OFF ↓ ON |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
3e ↓ 3e (frein moteur) |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
|
3e (frein moteur) |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
|
S2 |
1re |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
3e (frein moteur) |
OFF |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
|
S1 |
1re (frein moteur) |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Position du levier de sélection | Rapport | Électrovanne de changement de vitesse S1 | Électrovanne de changement de vitesse S2 | Électrovanne de changement de vitesse SR | Électrovanne de changement de vitesse SL1 | Électrovanne de changement de vitesse SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1re ↓ 4e |
ON ↓ OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
5e |
OFF |
OFF |
ON |
ON |
OFF |
|
S4 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1re ↓ 4e |
ON ↓ OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1re ↓ 3e (frein moteur) |
ON ↓ OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
|
3e (frein moteur) |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
|
S2 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2e (frein moteur) ↓ 4e |
ON ↓ OFF |
OFF |
ON |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S1 |
1re (frein moteur) |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Position du levier de sélection | Rapport | Électrovanne de changement de vitesse S1 | Électrovanne de changement de vitesse S2 | Électrovanne de changement de vitesse SR | Électrovanne de changement de vitesse SL1 | Électrovanne de changement de vitesse SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2e |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
OFF |
|
S4 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2e |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2e |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3e (frein moteur) ↓ 3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S2 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2e |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
|
S1 |
1re (frein moteur) |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Position du levier de sélection | Rapport | Électrovanne de changement de vitesse S1 | Électrovanne de changement de vitesse S2 | Électrovanne de changement de vitesse SR | Électrovanne de changement de vitesse SL1 | Électrovanne de changement de vitesse SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
5e |
OFF |
OFF |
ON |
ON |
OFF |
|
S4 |
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
3e ↓ 3e (frein moteur) |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
3e ↓ 3e (frein moteur) |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
|
3e (frein moteur) |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
|
S2 |
1re |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
Mode dégradé 4e |
OFF |
OFF |
ON |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S1 |
1re (frein moteur) |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Position du levier de sélection | Rapport | Électrovanne de changement de vitesse S1 | Électrovanne de changement de vitesse S2 | Électrovanne de changement de vitesse SR | Électrovanne de changement de vitesse SL1 | Électrovanne de changement de vitesse SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1re ↓ 4e |
ON ↓ OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
OFF ↓ ON |
|
S4 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1re ↓ 4e |
ON ↓ OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1re ↓ 3e |
ON ↓ OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ ON |
|
3e (frein moteur) ↓ 3e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S2 |
1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1re (frein moteur) ↓ 1re |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S1 |
1re (frein moteur) |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Position du levier de sélection | Rapport | Électrovanne de changement de vitesse S1 | Électrovanne de changement de vitesse S2 | Électrovanne de changement de vitesse SR | Électrovanne de changement de vitesse SL1 | Électrovanne de changement de vitesse SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
4e ↓ 3e |
OFF |
OFF ↓ ON |
OFF |
OFF |
ON |
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
OFF ↓ ON |
|
S4 |
4e ↓ 3e |
OFF |
OFF ↓ ON |
OFF |
OFF |
ON |
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
3e |
OFF |
OFF ↓ ON |
OFF |
OFF |
ON ↓ ON |
3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON ↓ ON |
|
3e (frein moteur) ↓ 3e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S2 |
1re |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2e |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
|
S1 |
1re (frein moteur) |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Position du levier de sélection | Rapport | Électrovanne de changement de vitesse S1 | Électrovanne de changement de vitesse S2 | Électrovanne de changement de vitesse SR | Électrovanne de changement de vitesse SL1 | Électrovanne de changement de vitesse SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
OFF ↓ ON |
|
S4 |
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
3e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ ON |
3e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ ON |
|
3e (frein moteur) ↓ 3e |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S2 |
1re |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1re (frein moteur) ↓ 1re |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S1 |
1re (frein moteur) |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.