Toyota Sienna Quiz
Sistema di ritenuta supplementare

Corto nel circuito dell'innesco della tendina posteriore sinistra

In questo manuale: Sistema di ritenuta supplementare
Introduzione — 55Dati di manutenzione — 7Manutenzione — 7Motore — 264Cambio automatico U151E — 108Trasferimento — 19Albero di trasmissione — 8Albero di trasmissione — 14Differenziale — 16Ponte — 18Sospensioni — 37Pneumatico e ruota — 54Controllo frenata — 141Freno di stazionamento — 16Piantone dello sterzo — 11Servosterzo — 18Climatizzatore — 106Sistema di ritenuta supplementare — 146Cintura di sicurezza — 22Antifurto — 14Immobilizzatore del motore — 17Cruise control — 65Illuminazione — 61Tergicristallo e lavacristallo — 13Serratura porta — 42Strumentazione — 28Audio / visivo — 94Navigazione — 108Assistenza al parcheggio / monitoraggio — 33Clacson — 5Apricancello/apriporta del garage — 4Sistema di controllo motore 2GR-FE — 126Sistema di ritenuta supplementare — 147Altri sistemi — 14Parabrezza / vetri — 43Specchietto — 23Quadro strumenti — 6Cintura di sicurezza — 22Sedile — 92Cofano motore / portiera — 104Esterno — 39Interni — 5Tetto apribile — 9Comunicazione multiplex — 18Comunicazione CAN — 23
24passaggi
~149min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
Completati 0 di 24

DTC B1635/87 Corto nel circuito dell'innesco della tendina posteriore sinistra

DESCRIZIONE

Il circuito dell'innesco della tendina posteriore sinistra è costituito dal gruppo sensore airbag centrale e dal gruppo airbag tendina sinistro.

Il circuito comanda all'SRS di attivarsi quando si verificano le condizioni di attivazione.

Il DTC B1635/87 viene registrato quando viene rilevato un corto circuito nel circuito dell'innesco della tendina posteriore sinistra.

N. DTC

Condizione di rilevamento del DTC

Area del guasto

B1635/87
  • Corto circuito tra il cablaggio ICL+ e il cablaggio ICL- dell'innesco della tendina posteriore sinistra
  • Anomalia dell'innesco della tendina posteriore sinistra
  • Malfunzionamento del gruppo sensore airbag centrale
  • Gruppo airbag tendina sinistro (Innesco della tendina posteriore sinistra)
  • Gruppo sensore airbag centrale
  • Cablaggio del pavimento

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

NOTA:

  • Eseguire il metodo di simulazione selezionando la "modalità di controllo" (controllo segnali) con il tester intelligente
  • Dopo aver selezionato la "modalità di controllo" (controllo segnali), eseguire il metodo di simulazione muovendo ciascun connettore del sistema airbag o guidando il veicolo su strada cittadina o sconnessa

1 CONTROLLARE IL GRUPPO AIRBAG TENDINA SINISTRO (INNESCO DELLA TENDINA POSTERIORE SINISTRA)

CHECK CURTAIN SHIELD AIRBAG ASSEMBLY LH (REAR CURTAIN SHIELD SQUIB LH)
  1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
  3. Scollegare i connettori dal gruppo airbag a tendina lato SX.
  4. Collegare il lato del filo bianco dello SST (resistenza 2,1 Ω) al cavo del pavimento.

ATTENZIONE: Non collegare mai un tester al gruppo airbag tendina sinistro (innesco della tendina posteriore sinistra) per la misurazione, poiché ciò può causare gravi lesioni a causa dell'attivazione dell'airbag.

AVVISO: Non inserire forzatamente l'SST nei terminali del connettore durante il collegamento.

Inserire l'SST diritto nei terminali del connettore.

SST 09843-18060

  1. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.
  2. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
  3. Cancellare i DTC memorizzati (5).
  4. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  5. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
  6. Controllare i DTC (5).

OK: Il DTC B1635/87 non viene emesso. SUGGERIMENTO: In questo momento possono essere emessi codici diversi dal DTC B1635/87, ma non sono correlati a questo controllo.

Passare al punto 2

SOSTITUIRE IL GRUPPO AIRBAG A TENDINA LATO SX

2 CONTROLLO DEI CONNETTORI

  1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
  3. Scollegare lo SST (resistenza 2,1 Ω) dal cablaggio del pavimento.
  4. Controllare che i connettori del cablaggio di pavimento (lato gruppo airbag a tendina lato SX) non siano danneggiati.

OK: il pulsante di blocco non è disinnestato e la linguetta del blocco non è deformata né danneggiata.

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO

3 CONTROLLARE IL CAVO DEL PAVIMENTO (CIRCUITO DELL'INNESCO DELLA TENDINA POSTERIORE SINISTRA)

CHECK FLOOR WIRE (REAR CURTAIN SHIELD SQUIB LH CIRCUIT)
  1. Scollegare il connettore dal gruppo sensore airbag centrale.
  2. Rilasciare il meccanismo di prevenzione dell'attivazione integrato nel connettore "B" (7).
  3. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza

Resistance

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DEL PAVIMENTO

4 CONTROLLO DEL GRUPPO SENSORE AIRBAG CENTRALE

CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
  1. Collegare i connettori al gruppo airbag a tendina lato SX e al gruppo sensore airbag centrale.
  2. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.
  3. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
  4. Cancellare i DTC memorizzati (5).
  5. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  6. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
  7. Controllare i DTC (5).

OK: Il DTC B1635/87 non viene emesso. SUGGERIMENTO: In questo momento possono essere emessi codici diversi dal DTC B1635/87, ma non sono correlati a questo controllo.

SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG CENTRALE

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

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Un breve quiz sulla Toyota Sienna: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.