Modalità di arresto comunicazione gruppo ricevitore audio

AVVISO:

• Portare il commutatore di accensione su OFF prima di misurare le resistenze tra i cavi principali del bus CAN e tra i cavi di diramazione del bus CAN.
• Portare il commutatore di accensione su OFF prima di ispezionare i cavi bus CAN per un cortocircuito a massa.
• Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, verificare che il sistema di avviso promemoria chiave e il sistema di avviso promemoria luci non siano in funzione.
• Prima di misurare la resistenza, lasciare il veicolo in questo stato per almeno 1 minuto e non azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o le portiere. Se è necessario aprire una portiera per controllare i connettori, aprirla e lasciarla aperta.

NOTA:

• Azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o una portiera attiva la comunicazione CAN tra le centraline e i sensori collegati. Questa comunicazione causa una variazione del valore di resistenza.
• Anche dopo aver cancellato i DTC, se un DTC viene memorizzato di nuovo dopo aver guidato il veicolo per un po', il guasto potrebbe essere causato dalle vibrazioni del veicolo. In tal caso, muovere le centraline o il cablaggio mentre si esegue l'ispezione sotto riportata può aiutare a individuare la causa del guasto.

1. CONTROLLARE APERTURA NEI CAVI CAN BUS (CAVO DERIVATO GRUPPO RICEVITORE RADIO E DISPLAY)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il connettore del gruppo ricevitore radio e display. Testo nell'illustrazione *1 Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo radio e ricevitore display)

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CAVO O IL CONNETTORE DERIVATO CAN BUS (CAVO DERIVATO GRUPPO RICEVITORE RADIO E DISPLAY)

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TERMINALE DI ALIMENTAZIONE)

(a) Scollegare il connettore del gruppo autoradio e display.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente. Tensione standard: Collegamento del tester Condizione Condizione specificata E4-4 (+B1) - Massa carrozzeria Sempre Da 11 a 14 V E4-3 (ACC1) - Massa carrozzeria Interruttore di accensione ACC Da 11 a 14 V E42-1 (IG) - Massa carrozzeria Chiave di accensione su ON Da 11 a 14 V Testo nell'illustrazione *1 Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo radio e ricevitore display)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO O CONNETTORE (TERMINALE DI ALIMENTAZIONE)

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TERMINALE DI MASSA)

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard: Collegamento del tester Condizione Condizione specificata E4-7 (GND1) - Massa carrozzeria Sempre Inferiore a 1 Ω Testo nell'illustrazione *1 Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo radio e ricevitore display)

OK

SOSTITUZIONE DEL GRUPPO RICEVITORE RADIO E DISPLAY

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO O CONNETTORE (TERMINALE DI MASSA)