Modalità di arresto comunicazione ECU controllo gestione alimentazione

AVVISO:

• Portare il commutatore di accensione su OFF prima di misurare le resistenze tra i cavi principali del bus CAN e tra i cavi di diramazione del bus CAN.
• Portare il commutatore di accensione su OFF prima di ispezionare i cavi bus CAN per un cortocircuito a massa.
• Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, verificare che il sistema di avviso promemoria chiave e il sistema di avviso promemoria luci non siano in funzione.
• Prima di misurare la resistenza, lasciare il veicolo in questo stato per almeno 1 minuto e non azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o le portiere. Se è necessario aprire una portiera per controllare i connettori, aprirla e lasciarla aperta.

NOTA:

• Azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o una portiera attiva la comunicazione CAN tra le centraline e i sensori collegati. Questa comunicazione causa una variazione del valore di resistenza.
• Anche dopo aver cancellato i DTC, se un DTC viene memorizzato di nuovo dopo aver guidato il veicolo per un po', il guasto potrebbe essere causato dalle vibrazioni del veicolo. In tal caso, muovere le centraline o il cablaggio mentre si esegue l'ispezione sotto riportata può aiutare a individuare la causa del guasto.

1. CONTROLLARE APERTURA NEL CAVO CAN BUS N. 1 (CAVO DERIVATO ECU CONTROLLO GESTIONE ALIMENTAZIONE)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il connettore della ECU di controllo gestione alimentazione (D43). Testo nell'illustrazione *1 Vista posteriore del connettore del cablaggio (alla centralina di gestione dell'alimentazione)

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CAVO O IL CONNETTORE DERIVATO CAN BUS N. 1 (ECU CONTROLLO GESTIONE ALIMENTAZIONE)

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TERMINALE DI ALIMENTAZIONE)

(a) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente. Tensione standard: Collegamento del tester Condizione Valore specificato D43-1 (AM22) - Massa carrozzeria Sempre Da 11 a 14 V D43-2 (AM21) - Massa carrozzeria Sempre Da 11 a 14 V Testo nell'illustrazione *1 Vista posteriore del connettore del cablaggio (alla centralina di gestione dell'alimentazione)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO O CONNETTORE (TERMINALE DI ALIMENTAZIONE)

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TERMINALE DI MASSA)

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard: Collegamento del tester Condizione Valore specificato D43-6 (GND) - Massa carrozzeria Sempre Inferiore a 1 Ω Testo nell'illustrazione *1 Vista posteriore del connettore del cablaggio (alla centralina di gestione dell'alimentazione)

OK

SOSTITUIRE LA CENTRALINA DI GESTIONE DELL'ALIMENTAZIONE

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO O CONNETTORE (TERMINALE DI MASSA)