Линия хладагента

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов

Процедуры ремонта

Удаление

[Всасывающая и жидкостная трубка в сборе]

1. 1

   Если компрессор работает на пределе, запустите двигатель на холостом ходу, и дайте кондиционеру поработать несколько минут, затем заглушите двигатель выключенный.

2. 2

   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

3. 3

   Восстановите хладагент с помощью рекуперационной/зарядной станции.

4. 4

   Снимите кожух двигателя (А).

   

5. 5

   Снимите болты и расширительный клапан (А) с сердцевины испарителя.

   Момент затяжки : 8,8–13,7 Н·м

   

6. 6

   Ослабив крепежную гайку, снимите всасывающую магистраль (А).

   Момент затяжки : 8,8–13,7 Н·м

   

7. 7

   Отсоедините разъем датчика давления кондиционера (А).

   

8. 8

   Снимите крышку машинного отделения.

   G 2.0 MPI NU (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение под Крышка")

   G 1.6 MPI GAMMA (см. Механическая система двигателя — «Под моторным отделением»). Крышка")

   D 1.6 TCI-NEW U (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение под Крышка")

   G 1.6 T-GDI GAMMA (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение под Крышка")

9. 9

   Снимите болты, затем отсоедините всасывающую линию (А) от компрессора.

   Момент затяжки : 21,6–32 Н·м

   

10. 10

    Поддержите домкрат на краю масляного поддона.

    

11. 11

    Ослабив болт и гайки крепления, снимите подушку двигателя. опорный кронштейн (А).

    Момент затяжки : 58,8–74 Н·м

    

12. 12

    Ослабьте крепежный болт кронштейна (B) на узле всасывания и жидкости (A).

    Момент затяжки : 7,8–11,8 Н·м

    

13. 13

    Снимите узел линии хладагента в верхнюю часть машинного отделения.

[Выпускная трубка в сборе]

1. 1

   Если компрессор работает на пределе, запустите двигатель на холостом ходу, и дайте кондиционеру поработать несколько минут, затем заглушите двигатель выключенный.

2. 2

   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

3. 3

   Восстановите хладагент с помощью рекуперационной/зарядной станции.

4. 4

   Ослабив крепежную гайку, снимите нагнетательный трубопровод (А).

   Момент затяжки : 8,8–13,7 Н·м

   

5. 5

   Ослабив гайку крепления, снимите выпускной патрубок в сборе. (А).

   Момент затяжки : 21,6–32 Н·м

   

   

Монтаж

1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.