Kia Forte BD Тест
Обслуживание

Ремень ГРМ

Место в руководстве: Обслуживание
Общая информация — 8Обслуживание — 32Механическая система двигателя — 47Электрическая система двигателя — 17Система контроля выбросов — 10Управление двигателем/топливная система — 32Система сцепления — 11Механическая коробка передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16Карданный вал и ось — 8Подвесная система — 26Рулевая система — 9Сдержанность — 11Тормозная система — 27Кузов (внутри и снаружи) — 119Электрическая система кузова — 98Отопление, вентиляция, кондиционирование — 27
22шагов
~147мин
5/5сложность
3специнстр.
02040608010053.940Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 22

Процедуры ремонта

осмотр

[Новый U 1.6 ТКИ]

  1. Снимите кожух двигателя.

    (См. Механическая система двигателя — «Крышка двигателя»)

  2. Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ.

    (См. Механическая система двигателя — «Крышка ремня ГРМ»)

  3. Визуально проверьте ремень ГРМ (А), повернув демпферный шкив коленчатого вала. болт по часовой стрелке.

  4. Установите в порядке, обратном снятию.

Удаление

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

  2. Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с установочной меткой «Т». крышки ремня ГРМ. (Положение ВМТ сжатия цилиндра № 1)

  3. Снимите кожух двигателя.

    (См. Механическая система двигателя — «Крышка двигателя»)

  4. Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ.

    (См. Механическая система двигателя — «Крышка ремня ГРМ»)

  5. Снимите приводной ремень.

    (См. Механическая система двигателя — «Приводной ремень»)

  6. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ (верхнюю мертвую точку) на сжатие. гладить.

    1. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы установить распределительный вал установочная метка звездочки (A) в положении «12 часов».

    2. Снимите стартер.

      (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Стартер»)

    3. Убедитесь, что отсутствующий зуб маховика (А) находится в положении «10 часов». положение со снятым стартером.

      В противном случае проверните коленчатый вал на один оборот (360°).

  7. Снимите нижнюю крышку ремня ГРМ.

    (См. Механическая система двигателя — «Крышка ремня ГРМ»)

  8. Снимите ремень ГРМ.

    1. С помощью SST (09240-2U100) удерживайте звездочку коленчатого вала.

    2. Ослабьте болт (А) на натяжителе ремня ГРМ, чтобы освободить напряжение.

    3. Ослабьте болты (А) на звездочке распределительного вала, чтобы освободить крутящий момент.

    4. С помощью SST (09240-2U300) удерживайте встроенный модуль клапанного механизма. (ИВМ) отверстие.

    5. Установите SST (09240-2U400) на звездочку распределительного вала.

    6. С помощью SST (09240-2U400) слегка поверните звездочку распределительного вала. по часовой стрелке.

    7. Слегка поверните звездочку топливного насоса высокого давления (А) против часовой стрелки. ослабить ремень ГРМ на холостом ходу.

    8. Снимите натяжитель ремня ГРМ (А).

    9. Снимите ремень ГРМ (А).

Монтаж

  1. При повторном использовании снятого ремня ГРМ проверьте наличие на нем трех установочных меток.

    Если на ремне ГРМ нет меток, пометьте ремень ГРМ с помощью маркировочная ручка.

    1. Отметьте один зуб (А) на ремне ГРМ маркером. чтобы указать временную метку (B).

    2. Добавьте стрелку к метке времени, чтобы указать начальную точку.

    3. Отметьте 36,5-й зуб, считая от установочной метки. стрелка (начальная точка A) с маркером для обозначения точки установочная метка топливного насоса высокого давления (B).

      Зубья ремня ГРМ: 36,5 зубьев

    4. Отметьте 39,5-й зуб, считая от топлива высокого давления. установочная метка насоса (A) с маркером для обозначения коленчатого вала временная метка (В).

      Зубья ремня ГРМ: 39,5 зубьев

  2. Совместите установочные метки звездочек. В результате поршень цилиндра №1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия.

    1. Убедитесь, что установочная метка звездочки распределительного вала (A) на 12 часов позиция.

    2. Совместите установочную метку на кронштейне топливного насоса высокого давления установочную метку (A) и звездочку топливного насоса высокого давления (B).

    3. Совместите установочную метку с меткой на крышке переднего сальника (А) и звездочку коленчатого вала (В).

    4. Убедитесь, что отсутствующий зуб маховика (А) находится в положении «10 часов». позиция.

  3. Установите зубчатый ремень (А).

  4. Установите натяжитель.

    1. Слегка поверните звездочку распределительного вала по часовой стрелке с помощью SST. (09240-2U400).

    2. Слегка поверните звездочку топливного насоса высокого давления (А) против часовой стрелки.

    3. Установите натяжной ролик (А).

      Момент затяжки : 42,2–54 Н·м

  5. Затяните болты звездочки распределительного вала до указанного момента затяжки.

    1. С помощью SST (09240-2U400) поверните звездочку распределительного вала против часовой стрелки. (A) до указанного крутящего момента.

      Момент затяжки : 34,3–44 Н·м

    2. Затяните болты звездочки распределительного вала (А) до указанного момента затяжки.

      Момент затяжки : 19,6–24 Н·м

  6. Установите натяжение ремня ГРМ.

    1. Поверните шестигранную головку (A) по часовой стрелке с помощью шестигранного ключа, а затем Убедитесь, что кончик индикатора натяжителя (B) находится в центр полукруглой канавки основания (С).

    2. Затяните болт натяжителя ремня ГРМ (А) до указанного момента.

      Момент затяжки : 24,5–34 Н·м

  7. Удалите SST со звездочек.

    1. Снимите SST (09240-2U100) со звездочки коленчатого вала.

      Момент затяжки : 34,3–44 Н·м

    2. Снимите SST (09240-2U300, 09240-2U400) со звездочки распределительного вала.

  8. Поверните болт шкива демпфера коленчатого вала по часовой стрелке на 2 оборота.

  9. Проверьте положение отверстия для крепления звездочки распределительного вала и натяжителя. индикатор.

    1. Проверьте положение отверстия для стопорного штифта звездочки распределительного вала. (А).

    2. Проверьте положение индикатора натяжителя (А).

  10. Устанавливайте в порядке, обратном снятию

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.