Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением)

Трос переключения передач

20шагов
~120мин
4/5сложность
0102030405014.711Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 20

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Ручка рычага переключения передач и чехлы
2. Рычаг переключения передач в сборе
3. Трос переключения передач в сборе

Процедуры ремонта

Удаление

  1. Переключите передачу на «N».

  2. Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод.

    (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

  3. Снимите батарею и поддон для батареи.

    (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)

  4. Снимите трос переключения передач (А) с кронштейна, ослабив гайку (В).

  5. Снимите ручку (А), потянув ее в направлении стрелки после снятия пыльники от верхней крышки консоли.

  6. Снимите напольную консоль в сборе.

    (См. Кузов — «Узел напольной консоли»)

  7. Снимите трос переключения передач со штифта рычага переключения передач после снятия защелки. штифт (А).

  8. Снимите кабельный разъем (А) с рычага переключения передач.

  9. Снимите фиксатор троса переключения передач (А) после ослабления гаек (В).

    Затем снимите трос переключения передач, потянув его в сторону салона автомобиля.

Монтаж

  1. Перед установкой вставьте «фиксирующий штифт диапазона N» (A) рычага переключения передач после убедитесь, что рычаг переключения передач и рычаг ручного управления находятся в положении «N».

  2. Установите фиксатор троса переключения передач (А), затянув гайки (В).

    Момент затяжки : 11,8–14,7 Н·м

  3. Установите кабельный разъем (А).

  4. Установите трос переключения передач на штифт рычага, а затем вставьте стопорный штифт. (А).

  5. Обязательно избавьтесь от «фиксирующего штифта диапазона N» (A) после установки рычаг переключения передач в сборе.

  6. Установите напольную консоль в сборе.

    (См. Кузов — «Узел напольной консоли»)

  7. Установите ручку (A), нажав на нее в направлении стрелки после установки башмаки к верхней крышке консоли.

  8. Установите трос переключения передач (А) на кронштейн, а затем слегка затяните гайку. (Б).

  9. Затяните гайку (B) до указанного крутящего момента после устранения свободного хода. надавив на трос переключения передач (А) в направлении, указанном стрелкой.

    Момент затяжки : 9,8–14,7 Н·м

  10. Установите батарею и поддон для батареи.

    (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)

  11. Установите воздушный фильтр в сборе и воздуховод.

    (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.