Karosserie

Mit der großen Motorhaube mit den „vier Ringen“ hat der Audi 80 als Letzter unter den Audi-Modellen moderne „Familien“-Merkmale erhalten. Wagenfarbene vordere und hintere Stoßfängerverkleidungen mit integrierten Stoßstangen sind Teil der eleganten Gesamtform. Der neue Audi wirkt im Vergleich zur Vorgängerserie deutlich „erwachsener“ – durch größere Länge (etwa 8 cm), Radstand (7 cm) und Spurweite (4 cm) sowie 15-Zoll-Räder.

Die neue Anordnung des Kraftstofftanks ermöglicht auch bei der Allradversion ein beeindruckendes Kofferraumvolumen. Interessant ist die Form des Tanks, die alle Hohlräume und Nischen unter dem Kofferraumboden nutzt, um das Volumen zu vergrößern.

Das Heck des Fahrzeugs wird durch einen großen hellen Streifen mit schwarzer Umrandung und eine breite Kofferraumöffnung geprägt. Die Ladekante liegt auf Stoßfängerhöhe und erleichtert durch ihre geringe Höhe das Beladen, auch bei umgeklappter Rücksitzlehne. Vorteilhaft ist außerdem die Breite der Kofferraumöffnung von einem vollen Meter. Der Kofferraum von Fahrzeugen mit Vorderradantrieb und Allradantrieb hat dasselbe Volumen. Der Kraftstofftank und das Reserverad mit Normalreifen befinden sich unter dem ebenen Kofferraumboden.

Der Kraftstofftank der Modelle mit Vorderradantrieb fasst mindestens 66 L, der Modelle mit Allradantrieb 64 L.

Auf den ersten Blick nicht sichtbar, musste die Karosserie des Audi 80 mit seinen vier Türen, der breiten Heckklappe und der Möglichkeit zur Beladung des Kofferraums neu konstruiert werden. Dabei war es notwendig, trotz leichter Bauweise eine besonders steife Karosserie zu schaffen.

Dafür waren erhebliche Verstärkungen an strategisch wichtigen Stellen erforderlich, wie am Unterboden, an den hinteren Radhäusern und im Bereich der Säulen.

Avant (Kombi)

Im August 1992 wird die Limousine des Audi 80 erstmals durch eine Kombiversion ergänzt. Der attraktive Avant wurde in Österreich von der Firma Steyr entwickelt und bietet bis zu 1,2 m³ Ladevolumen.

Geräumige kleine Hütte: Laderaum des Audi 80 Avant mit einer umgeklappten Rücksitzlehne.