Dichtheitsprüfung (alle 6000 Meilen bzw. 6 Monate)

1 Die Dichtflächen, Dichtungen und Dichtringe des Motors auf Anzeichen von Wasser- oder Ölverlust prüfen. Besonders auf die Bereiche um Ventildeckel, Zylinderkopf, Ölfilter und die Dichtfläche der Ölwanne achten. Bedenken Sie, dass über einen längeren Zeitraum mit geringfügigem Austreten an diesen Stellen zu rechnen ist. Entscheidend ist jedoch, Hinweise auf eine ernsthafte Undichtigkeit zu erkennen. Wird eine Undichtigkeit festgestellt, die betreffende Dichtung oder den Simmerring unter Zuhilfenahme des entsprechenden Kapitels in diesem Handbuch erneuern. 2 Ebenso das Getriebe auf Ölverlust prüfen sowie festgestellte Probleme untersuchen und beheben. 3 Festen Sitz und Zustand aller motorbezogenen Leitungen und Schläuche prüfen. Sicherstellen, dass alle Kabelbinder und Befestigungsclips vorhanden sind und in gutem Zustand sind. Gebrochene oder fehlende Clips können zu Scheuerstellen an Schläuchen, Leitungen oder Kabelbäumen führen, was später zu schwerwiegenderen Problemen führen kann. 4 Zustand aller Kühlmittel-, Kraftstoff- und Bremsschläuche sorgfältig prüfen. Jeden Schlauch erneuern, der rissig, aufgequollen oder beschädigt ist. Risse sind besser zu erkennen, wenn der Schlauch zusammengedrückt wird. Besonders auf die Schlauchschellen achten, mit denen die Schläuche an den Systemkomponenten befestigt sind. Schlauchschellen können Schläuche einklemmen und durchstoßen, was zu Undichtigkeiten führt. Werden Drahtschellen verwendet, empfiehlt es sich, diese durch Schraubschellen zu ersetzen. 5 Bei angehobenem Fahrzeug Kraftstofftank und Tankstutzen auf Durchstiche, Risse und sonstige Beschädigungen prüfen. Die Verbindung zwischen Tankstutzen und Tank ist besonders kritisch. Manchmal undichte Gummi-Tankstutzen oder Verbindungsschläuche aufgrund lockerer Schellen oder porösem Gummi. 6 Ebenso alle Bremsschläuche und Metallleitungen prüfen. Werden Schäden oder Verschleiß festgestellt, das Fahrzeug nicht fahren, bis die notwendigen Reparaturen durchgeführt wurden. Beschädigte Schlauch- oder Leitungsabschnitte erneuern. 7 Alle Gummischläuche und Metallkraftstoffleitungen, die vom Kraftstofftank wegführen, sorgfältig prüfen. Auf lose Verbindungen, poröse Schläuche, geknickte Leitungen und sonstige Schäden achten. Besonders auf die Entlüftungsleitungen und -schläuche achten, die häufig oberhalb des Tankstutzens verlaufen und verstopfen oder abknicken können. Die Leitungen bis zur Fahrzeugvorderseite verfolgen und dabei durchgehend sorgfältig prüfen. Beschädigte Abschnitte bei Bedarf erneuern. 8 Vom Motorraum aus den festen Sitz aller Kraftstoffschlauchanschlüsse und Rohrverschraubungen prüfen sowie die Kraftstoff- und Unterdruckschläuche auf Knicke, Scheuerstellen und Verschleiß untersuchen. 9 Falls vorhanden, Zustand der Ölkühlerschläuche und -leitungen prüfen. 10 Zustand aller frei liegenden Kabelbäume prüfen.

11 Außerdem Motor- und Getriebekomponenten auf Anzeichen von Flüssigkeitsverlust prüfen.