Beheizte Lambdasonde (HO2S)

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Ein beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) aus Zirkonoxid und Aluminiumoxid ist sowohl vor als auch nach dem Hauptkatalysator (MCC) eingebaut, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu bestimmen und an das ECM zu senden. Für die korrekte Funktion dieses Sensors muss die Temperatur der Sensorspitze über 370 °C liegen. Aus diesem Grund ist im Sensor eine Heizung integriert, die durch das Arbeitssignal des ECM gesteuert wird. Liegt die Abgastemperatur unter dem angegebenen Wert, erwärmt die Heizung die Sensorspitze.

Technische Daten

Spezifikation

Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) [Bank 1, 2 / Sensor 1] ▷ Typ: Zirkonoxid (ZrO2) [Linearer] Typ ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Heizwiderstand (Ω)	2,4–4,0 [20 °C]
Betriebsspannung (V)	12
Anstecken	6

Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) [Bank 1, 2 / Sensor 2] ▷ Typ: Zirkonoxid (ZrO2) [Binärer] Typ ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Heizwiderstand (Ω)	3,3–4,1 [20 °C]
Anstecken	4

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Inspektion

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder der HO2S.
3. 3
   Widerstand zwischen den Klemmen 2 und 5 des HO2S messen [Bank 1/Sensor 1, Bank 2/Sensor 1]. Widerstand zwischen den Klemmen 1 und 2 des HO2S messen [Bank 1/Sensor 2, Bank 2/Sensor 2].
4. 4
   Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt. Spezifikation: 2,4–4,0 Ω [20 °C] [Bank 1 / Sensor 1, Bank 2 / Sensor 1] 3,3–4,1 Ω [20 °C] [Bank 1 / Sensor 2, Bank 2 / Sensor 2]

Ausbau

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
2. 2
   Steckverbinder (A) trennen und den Sauerstoffsensor (B) ausbauen.

   Hinweis: Das SST (Teile-Nr.: 09392-2H100 oder 09392-1Y100) kann zum Ausbau des beheizten Sauerstoffsensors verwendet werden.

   Beheizter Sauerstoffsensor: 35,3–45 N·m [Bank 1/Sensor 1]

   

   

   [Bank 1/Sensor 2]

   

   

   [Bank 2/Sensor 1]

   

   

   [Bank 2/Sensor 2]

   

   

Einbau

Bauteil mit dem vorgegebenen Anzugsdrehmoment montieren. Beachten Sie, dass beim Herunterfallen eines Bauteils innere Schäden auftreten können. Wenn das Bauteil heruntergefallen ist, prüfen Sie es vor dem Einbau. Keine Reinigungsmittel, Sprays oder Schmierstoffe auf das Sensorelement und den Steckverbinder gelangen lassen, da ölhaltige Substanzen zu einer Fehlfunktion des Sensors führen können. Sensor und Verkabelung können beschädigt werden, wenn sie mit dem Abgassystem (z. B. Abgaskrümmer, Katalysator) in Berührung kommen.

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.