Notrufeinheit (E-Call)

Schaltpläne

Stecker- und Klemmenfunktion

Reparaturverfahren

Ausbau

Elektronische Notrufeinheit

1. 1

   Entfernen Sie die Hauptairbag-Baugruppe.

   (Siehe Abschnitt „Karosserie“ – „Hauptairbag-Baugruppe“)

2. 2

   Entfernen Sie das E-Call-Modul (A), lösen Sie die Muttern und trennen Sie danach die Steckverbinder.

   

E-Call-Antenne

1. 1

   Demontieren Sie das Kombiinstrument.

   (Siehe Instrumente und Anzeigen – „Kombiinstrument“)

2. 2

   Demontieren Sie die drahtlose Antenne (B), indem Sie die Schraube lösen, nachdem Sie den Steckverbinder (A) getrennt haben.

   

E-Call-Lautsprecher

1. 1

   Entfernen Sie die Hauptairbag-Baugruppe.

   (Siehe Abschnitt „Karosserie“ – „Hauptairbag-Baugruppe“)

2. 2

   Entfernen Sie den E-Call-Lautsprecher (A), lösen Sie die Muttern und trennen Sie danach die Steckverbinder.

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Ersetzen

1. 1

   eCall-Modul ausbauen.

2. 2

   Ersetzen Sie die Backup-Batterie, indem Sie die Abdeckung (A) abnehmen.

   

Inspektion

Diagnose mit KDS

1. 1

   Störungen im elektrischen Karosseriesystem können mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) schnell diagnostiziert werden.

   Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Informationen.

   1. Eigendiagnose: Prüft auf Störungen und Fehlercodes (DTC).

   2. Aktuelle Daten: Prüft den Zustand der Eingangs- und Ausgangssignale des Systems.

   3. Funktionsprüfung: Prüft den Betriebszustand des Systems.

   4. Zusatzfunktion: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Systemeinstellung, Parameteranpassung und Nullpunkteinstellung.

2. 2

   Wählen Sie „Fahrzeugmodell“ und „Telematiksystem“ aus, um das Fahrzeug nacheinander mit dem Tester zu prüfen.

3. 3

   Menü „Aktuelle Daten“ auswählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu prüfen.

Testmodus E-Call

Drücken Sie die Taste SOS TEST, um die Sprachansage zu aktivieren und das E-Call-System gemäß den Anweisungen zu testen.

Drücken Sie in der Phase „Test Call“, der letzten Phase des Testmodus, nach der Sprachansage die Taste SOS, um die Daten der fehlerhaften Komponenten an das Call-Center zu senden.

Um den Testmodus zu verlassen, drücken Sie während der Sprachansage erneut die Taste SOS TEST.

1. 1

   Betriebsbedingungen des Testmodus:

   1. Die Fahrzeugbatterie ist ordnungsgemäß angeschlossen.

   2. Eine Minute nach dem Einschalten der Zündung ist vergangen.

   3. Das Fahrzeug steht 1 Minute oder länger still.

2. 2

   Bedingungen, die den Testmodus verhindern:

   1. Ein PSAP-Anruf wird gerade durchgeführt.

   2. Rückrufmodus: Nach einem erfolgreichen Anruf wechselt das E-Call-System in den Rückrufmodus und bleibt 120 Minuten in Bereitschaft, um Anrufe des Call-Centers entgegenzunehmen.

   3. Der Testmodus wird automatisch beendet, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 1 km/h oder mehr erreicht oder eine Strecke von 300 m oder mehr zurückgelegt wurde.

   4. Seit dem Ende des letzten Testanrufs sind noch nicht zwei Minuten vergangen.

3. 3

   Ablauf des Testmodus (Sprachansage):

   1. LED-Test

   2. Lautsprechertest

   3. Mikrofontest

   4. BUB-Test (Notbatterie im eCall-Gerät) (Keine gesonderte Meldung, wenn sich die BUB im Normalzustand befindet.)

   5. Testanruf (Durch Drücken der Taste SOS wird das Testergebnis an die PSAP gesendet.)