Unidad de llamada de emergencia (E-Call)

Diagramas de circuito

Conector y función de los terminales

Procedimientos de reparación

Extracción

Unidad de llamada electrónica

1. 1

   Retire el conjunto principal del airbag.

   (Consulte la sección «Carrocería» — «Conjunto principal de airbag de emergencia»)

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   Retire la unidad E-Call (A) aflojando las tuercas después de desconectar los conectores.

   

Antena de llamada de emergencia

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   Desmonte el cuadro de instrumentos.

   (Consulte Indicadores y medidores: "Cuadro de instrumentos")

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   Desmonte la antena inalámbrica (B) aflojando el tornillo después de desconectar el conector (A).

   

Altavoz de llamada de emergencia

1. 1

   Retire el conjunto principal del airbag.

   (Consulte la sección «Carrocería» — «Conjunto principal de airbag de emergencia»)

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   Retire el altavoz E-Call (A) aflojando las tuercas después de desconectar los conectores.

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Reemplazo

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   Retire el módulo eCall.

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   Sustituya la batería de respaldo retirando la tapa (A).

   

inspección

Diagnóstico con KDS

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   En el sistema eléctrico de la carrocería, las averías pueden diagnosticarse rápidamente con el sistema de diagnóstico del vehículo (KDS).

   El sistema de diagnóstico (KDS) proporciona la siguiente información.

   1. Autodiagnóstico: comprueba si hay averías y códigos de diagnóstico (DTC).

   2. Datos actuales: comprueba el estado de las entradas y salidas del sistema.

   3. Prueba de funcionamiento: comprueba el estado de funcionamiento del sistema.

   4. Función adicional: controla otras funciones, incluido el ajuste de parámetros del sistema y la regulación del punto cero.

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   Seleccione «Modelo del vehículo» y «Sistema telemático» para comprobar en orden con el comprobador del vehículo.

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   Seleccione el menú "Datos actuales" para comprobar el estado actual de los datos de entrada/salida.

Modo de prueba de llamada de emergencia E-Call

Pulse el botón SOS TEST para activar la guía de audio y probar el sistema E-Call según las instrucciones.

En la fase Test Call, que es la última fase del modo de prueba, pulse el botón SOS según la guía de audio para enviar los datos de los componentes averiados al centro de llamadas.

Para salir del modo de prueba, vuelva a pulsar el botón SOS TEST durante la guía de audio.

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   Condiciones de funcionamiento del modo de prueba:

   1. La batería del vehículo está conectada correctamente.

   2. Ha transcurrido un minuto desde el encendido.

   3. El vehículo permanece inmóvil durante 1 minuto o más.

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   Condiciones que impiden el funcionamiento del modo de prueba:

   1. Se está realizando una llamada al PSAP.

   2. Modo de devolución de llamada: tras una llamada correcta, el sistema E-Call entra en modo de devolución de llamada y permanece en espera durante 120 minutos para recibir llamadas del centro de llamadas.

   3. El modo de prueba finaliza automáticamente cuando la velocidad del vehículo alcanza 1 km/h o más, o cuando ha recorrido 300 m o más.

   4. No han transcurrido ni dos minutos desde la finalización de la llamada de prueba anterior.

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   Secuencia de funcionamiento del modo de prueba (guía de audio):

   1. Prueba del LED

   2. Prueba del altavoz

   3. Prueba del micrófono

   4. Prueba de la BUB (batería de respaldo integrada en la unidad eCall) (no se muestra aviso por separado si la BUB está en estado normal.)

   5. Llamada de prueba (al pulsar el botón SOS, el resultado de la prueba se envía al PSAP.)