Integriertes Karosseriesteuergerät (IBU)

Technische Daten

Technische Daten

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Steckerpinbelegung

Schaltpläne

Stromlaufplan

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Integriertes Karosseriesteuergerät (BCM)

Das integrierte Karosseriesteuergerät (IBU) hat mehrere Funktionen, unter anderem das Steuermodul (IBU), das Smart-Key-Steuergerät (SMK) und das Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS).

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   Integriertes Karosseriesteuergerät (IBU) Funktionen

   Alarmanlage	Heckklappen-Diebstahlwarnanlage	Gibt je nach Betrieb der Heckklappe einen Alarm aus.
   	Panikalarm	Erzeugt in Abhängigkeit vom Panik-Signal einen Warnton und lässt die Warnblinkleuchte (Hupe und Blinklicht) blinken.
   	Steuerung der Sicherheitsleuchte	Steuert die Sicherheitsleuchte im Alarmzustand des Fahrzeugs.
   Heizdraht	Heizdraht Außenspiegel	Die Beschlag- und Enteisungsfunktion verhindert und entfernt Beschlag und Eis von Spiegel und Scheibe über den Schalter für den Heizdraht der Heckscheibe (Heizungsschalter).
   	Steuerung Heckscheibenheizung
   Außenleuchte	Hintere Leuchte	Schaltet die Heckleuchte automatisch ein/aus. Sie schaltet die Heckleuchte außerdem automatisch aus, wenn der Fahrer vergessen hat, den Lichtschalter auszuschalten.
   	Automatisches Licht	Schaltet die Heckleuchte und den Scheinwerfer in Abhängigkeit von Tag oder Nacht automatisch ein/aus, wenn der Lichtschalter auf AUTO steht.
   	Begrüßungslicht	Die Willkommensbeleuchtung schaltet Scheinwerfer und Heckleuchte für 15 Sekunden ein, wenn ein Entriegelungssignal erkannt wird, während das Fahrzeug verriegelt ist.
   	Begleitlichtfunktion	Schaltet die Begleitleuchte ein, wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, während das Abblendlicht eingeschaltet ist. Es schaltet das Scheinwerferlicht ein und hält den Zustand 20 Minuten lang, wenn die Zündung ausgeschaltet ist und das Licht eingeschaltet ist. Der Scheinwerfer bleibt nur 30 Sekunden eingeschaltet, wenn die Fahrertür innerhalb eines Zeitraums von 20 Minuten geöffnet und geschlossen wird. Der Scheinwerfer schaltet sich aus, wenn die Verriegelungstaste der Fernbedienung bei eingeschaltetem Scheinwerfer zweimal gedrückt wird.
   	Scheinwerfer (Abblend-/Fernlicht)	Steuert das Fern-/Abblendlicht in Abhängigkeit vom Lichtschalter (Multifunktionsschalter).
   	Tagfahrlichtsteuerung	Steuert das Tagfahrlicht in Abhängigkeit von den Bedingungen beim Starten des Fahrzeugs.
   Innenleuchte	Leuchte der Motorstarttaste (SSB)	Schaltet die SSB-Leuchte in Abhängigkeit von der Stromversorgung des Fahrzeugs, dem Zustand Tür offen/geschlossen und dem Warnmodus ein/aus.
   	Innenraumleuchte	Schaltet die Innenbeleuchtung in Abhängigkeit von der Stromversorgung des Fahrzeugs und dem Zustand Tür offen/geschlossen ein/aus.
   	Dimmer	Steuert die Helligkeit der internen Beleuchtung (Kombiinstrument, HUD, AVN usw.) entsprechend dem Eingangssignal des Dimmerschalters.
   Lenkradheizdraht	Steuerung Lenkradheizdraht	Steuert den Lenkradheizdraht auf Basis des verkabelten Schalters der Lenkradheizung.
   Heckklappe	Steuerung Heckklappenöffnung	Entriegelt das Heckklappenschloss und gibt je nach Eingangssignal des Kofferraumschalters eine Warnung aus.
   Vordere/hintere Einparkhilfe	PAS-Anzeige	Empfängt das Signal des Einparkhilfesensors über LIN-Bus und zeigt es im Kombiinstrument an.
   	PAS-Warnung	Erkennt Hindernisse vorne und hinten mit dem Einparkhilfesensor (PAS-Sensor), wenn der Gang R oder D eingelegt ist, und gibt eine Warnung aus, wenn ein Hindernis vorhanden ist.
   Warnung	Gurtwarnung und Kontrollleuchte	Gibt eine Warnung aus, wenn der Sicherheitsgurt nicht angelegt ist, und verhindert die Aktivierung des Modus, wenn sich das Fahrzeug mit nicht angelegtem Sicherheitsgurt bewegt.
   	Schlüsselerinnerungswarnung	Gibt eine Warnung aus, wenn die Fahrertür bei eingeschaltetem adaptivem Tempomat geöffnet wird.
   	Warnung Feststellbremse	Gibt einen Warnton aus, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 5 km/h überschreitet, bei eingeschalteter Zündung und angezogener Feststellbremse.
   	Warnung für geöffnetes Schiebedach	Gibt eine Warnung aus, wenn der Schlüssel abgezogen ist und der Fahrer das Fahrzeug bei geöffnetem Schiebedach verlässt.
   Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage	Scheibenwischer (Niedrig / Hoch / Intervall / Auto)	Das IBU empfängt das Signal des Scheibenwischerschalters über den B-CAN-Bus und sendet die Daten über LIN an den Scheibenwischermotor (integriert).
   	Frontscheibenwaschanlage	Das IBU sendet das Signal des Waschschalters an den Motor der vorderen Scheibenwaschanlage.

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   Funktionen des Smart-Key-Moduls (SMK)

   SMK	Türverriegelung und -entriegelung	Verriegelt/entriegelt die Tür auf Basis des Entriegelungssignals und des Signals von den Tasten an den Außengriffen der Fahrer-/Beifahrertür.
   	SMK-Willkommensleuchte	Steuert den Außenspiegel und die Pfützenleuchte nach der Authentifizierung des Smart Keys, wenn sich der Fahrer mit dem Smart Key dem Fahrzeug nähert.
   	Smart-Kofferraum	Öffnet den Kofferraum, wenn sich der Fahrer mit einem gültigen Smart Key für 3 Sekunden oder länger hinter dem hinteren Stoßfänger befindet (innerhalb des Bereichs der LF-Antenne).
   SMK-Warnung	Schlüsselerinnerung 1	Wenn der Fahrer versucht, die Tür zu verriegeln, prüft das System, ob sich ein Smart Key im Fahrzeug befindet, und entriegelt die Tür, wenn einer vorhanden ist.
   	Schlüsselerinnerung 2	Prüft 0,5 Sekunden nach dem Schließen der Fahrzeugtür den Zustand des Türschlosses und entriegelt die Tür, wenn sie verriegelt ist, und gibt dabei einen Warnton über den externen Summer aus.
   	Türverriegelungswarnung 1	Gibt einen Warnton über den externen Summer aus, wenn der Fahrer das Fahrzeug bei eingeschaltetem ACC oder IGN verlassen will.
   	Türverriegelungswarnung 2	Gibt einen Warnton über den externen Summer aus, wenn der Fahrer versucht, die Tür zu verriegeln und das Fahrzeug zu verlassen, während eine oder mehrere Türen geöffnet sind.
   	Türverriegelungswarnung 3	Sucht nach einem Smart Key im Fahrzeug, wenn der Fahrer versucht, die Tür zu verriegeln, gibt eine Warnung aus und verriegelt die Tür nicht, wenn sich ein Smart Key im Fahrzeug befindet.
   	Warnung bei fehlendem Schlüssel	Fährt das Fahrzeug mit 3 km/h oder weniger, bei eingeschaltetem ACC oder IGN und geöffneter Tür, sucht es alle 3 Sekunden nach dem Smart Key und lässt die Kontrollleuchte blinken, wenn kein Smart Key vorhanden ist.
   SMK RKE (schlüsselloses Fernzugangssystem)	Türverriegelung / -entriegelung	Verriegelt/entriegelt die Tür auf Basis des Entriegelungssignals und des Signals von den Tasten an den Außengriffen der Fahrer-/Beifahrertür.
   	Panik	Führt Panik- und Fahrzeug-Stopp-Funktionen entsprechend dem Signal der Panik-Taste aus.
   	Fenster offen	Öffnet/schließt das Fahrzeugfenster auf Basis des Smart-Key-Signals.
   Motor starten		Start-/Stopp-Taste (SSB), Wegfahrsperre, Stromversorgungssteuerung des Startrelais, Steuerung der SSB-Leuchte

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   Funktionen des Reifendruckkontrollsystems (TPMS)

   Das Reifendruckkontrollsystem überwacht ständig den Druck und die Temperatur im Reifen, um den Fahrer vor Druckänderungen zu warnen, die das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinflussen können. Das TPMS-Steuermodul analysiert die Daten des WE-Sensors (Wheel Electronic), der in jedem Rad angebracht ist, bestimmt den Zustand der Reifen und erzeugt das Signal, das zur Ansteuerung der Kontrollleuchte benötigt wird.

Kommunikationsnetz-Schaltplan

Reparaturverfahren

Ausbau

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

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   Handschuhfachgehäuse entfernen.

   (Siehe Karosserie – „Handschuhfachgehäuse“)

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Gebläsemotors (A) nach dem Lösen der Befestigungsklammer (B).

   

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   Trennen Sie die Steckverbinder des integrierten Karosseriesteuergeräts (A).

   

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   Entfernen Sie das integrierte Karosseriesteuergerät (A), nachdem Sie die Muttern und die Schraube gelöst haben.

   

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   Entfernen Sie die Kabelbaum-Befestigungsklammer (A) vom integrierten Karosseriesteuergerät.

   

Einbau

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   Installieren Sie die Kabelbaum-Befestigungsklammer am integrierten Karosseriesteuergerät.

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   Installieren Sie das integrierte Karosseriesteuergerät.

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   Schließen Sie die Steckverbinder des integrierten Karosseriesteuergeräts an.

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   Schließen Sie den Steckverbinder des Gebläsemotors an und sichern Sie ihn.

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   Handschuhfachgehäuse einbauen.

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   Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

BCM-Diagnose mit KDS

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   Störungen im elektrischen Karosseriesystem können mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) schnell diagnostiziert werden.

   Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Informationen.

   1. Selbstdiagnose: Prüfung auf Fehler und Fehlercode (DTC)

   2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.

   3. Stellglied-Test: Prüfung des Betriebszustands des Systems

   4. Zusatzfunktion: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Einstellung von Parametern und Nullpunktabgleich.

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   Wählen Sie „Fahrzeugmodell“ und „Integriertes Karosseriesteuergerät (IBU)“ aus, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.

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   Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein- und Ausgangsdaten abzurufen.

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   Um den Eingangswert des geprüften Moduls zwangsweise zu aktivieren, wählen Sie die Option «Aktivierungsprüfung».

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   Um eine Benutzereinstellung zu ändern, wählen Sie „Benutzereinstellungen“.