Multifunktionsschalter

Technische Daten

Technische Daten

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

[Linkslenker]

[Rechtslenker]

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

2. 2

   Lenkrad ausbauen.

   (Siehe Lenkung – „Lenkrad“)

3. 3

   Obere und untere Lenksäulenverkleidung nach dem Lösen der Schrauben abnehmen.

   (Siehe Karosserie – „Lenksäulenverkleidung“)

4. 4

   Wickelfeder ausbauen.

   (Siehe Abschnitt „Rückhaltesystem – Fahrerairbagmodul (DAB) und Wickelfeder“)

   

5. 5

   Steckverbinder des Multifunktionsschalters (A) abziehen.

   

6. 6

   Baugruppe des Multifunktionsschalters (A) ausbauen, nachdem die Schrauben gelöst wurden.

   

Einbau

1. 1

   Multifunktionsschalter einbauen.

2. 2

   Wickelfeder einbauen.

3. 3

   Obere und untere Lenksäulenverkleidung einbauen.

4. 4

   Lenkrad einbauen.

5. 5

   Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

Inspektion

Multifunktionsschalter prüfen

1. Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Klemmen in jeder Schalterstellung, wie unten gezeigt.

   

   [Linker Griff Fahrer]

   Schalter	Schalterstellung	Schaltanschluss	Widerstand (Ω, ±3,5 %)
   Schalter für Frontscheibenwischer	NEBEL	1-9	330
   	AUS		∞
   	Intervall (AUTO)		800
   	NIEDRIG		1800
   	HOCH		5700
   Intervalleinstellung Wischer	Stufe 1	7-9	330
   	Stufe 2		690
   	Stufe 3		1310
   	Stufe 4		2610
   	Stufe 5		7310
   Nebelscheinwerferschalter	AUS	9-10	∞
   	EIN		910
   Blinkerschalter	AUS	9-12	∞
   	Links		910
   	Rechts		2910
   Abblend- und Fernlichtschalter	AUS	9-13	∞
   	Überholen		910
   	Dimmer		2910
   Schalter	AUS	9-14	680
   	AUTO / TFL		∞
   	Hintere Leuchte		1680
   	Abblendlicht		5580

   
   

   [Rechter Griff Fahrer]

   Schalter	Schalterstellung	Schaltanschluss	Widerstand (Ω, ±3,5 %)
   Schalter für Frontscheibenwischer	NEBEL	3-16	330
   	AUS		∞
   	Intervall (AUTO)		800
   	NIEDRIG		1800
   	HOCH		5700
   Intervalleinstellung Wischer	Stufe 1	2-16	330
   	Stufe 2		690
   	Stufe 3		1310
   	Stufe 4		2610
   	Stufe 5		7310
   Nebelscheinwerferschalter	AUS	14-16	∞
   	Vordere Nebelscheinwerfer		910
   Blinkerschalter	AUS	13-16	∞
   	Links		910
   	Rechts		2910
   Abblend- und Fernlichtschalter	AUS	12-16	∞
   	Überholen		910
   	Dimmer		2910
   Schalter	AUS	11-16	680
   	AUTO / TFL		∞
   	Hintere Leuchte		1680
   	Abblendlicht		5580

Inspektion (mit KDS)

1. 1

   Störungen im elektrischen Karosseriesystem können mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) schnell diagnostiziert werden.

   Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Informationen.

   1. Selbstdiagnose: Prüfung auf Fehler und Fehlercode (DTC)

   2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.

   3. Stellglied-Test: Prüfung des Betriebszustands des Systems

   4. Zusatzfunktion: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Einstellung von Parametern und Nullpunktabgleich.

2. 2

   Wählen Sie „Fahrzeugmodell“ und „Integriertes Karosseriesteuergerät (IBU)“ aus, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.

3. 3

   Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein- und Ausgangsdaten abzurufen.