Kurbelwellenpositionssensor (CKPS)

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

• Der Kurbelwellenpositionssensor (CKPS) erfasst die Position der Kurbelwelle und ist einer der wichtigsten Sensoren des Motorsteuerungssystems.

• Ohne Eingangssignal des CKPS wird kein Kraftstoff eingespritzt. Das Fahrzeug kann ohne CKPS-Signal nicht betrieben werden.

• Dieser Sensor ist am Zylinderblock oder Getriebegehäuse montiert. Durch das Magnetfeld zwischen Sensor und Geberrad, das bei laufendem Motor entsteht, erzeugt er eine Wechselspannung.

• Das Zielrad besteht aus 58 Schlitzen mit 2 fehlenden Schlitzen auf 360 Grad. CA (Kurbelwinkel).

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Lage der Bauteile

1. Kurbelwellenpositionssensor (CKPS)

Schaltpläne

Stromlaufplan

Kabelbaum-Steckverbinder

Reparaturverfahren

Inspektion

1. Das Motorsteuerungssystem kann mit dem Fahrzeug-Diagnosesystem (KDS) schneller auf Fehler diagnostiziert werden. (Siehe „Fehlercode-Handbuch“)

   KDS liefert folgende Informationen.

   1. Selbstdiagnose: Prüft und zeigt Diagnosefehlercodes (DTC) an.

   2. Sensordaten: Prüft den Zustand der Ein- und Ausgangswerte des Systems.

   3. Aktortest: Prüft die Funktion des Systems.

   4. Zusatzfunktionen: Systemoptionseinstellung, Nullpunktabgleich und weitere Funktionen.

Bauteile prüfen

1. Prüfen Sie die Signalform des CKPS mit dem KDS.

   Spezifikation: Siehe „Diagnose-Handbuch für Fehlercodes“.

Ausbau

1. 1

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

2. 2

   Motorraumabdeckung abnehmen.

   (Siehe Motormechanik – „Motorraum unter der Abdeckung“)

3. 3

   Den Steckverbinder des Kurbelwellenpositionssensors (A) trennen.

   

4. 4

   Kurbelwellenpositionssensor (A) ausbauen, nachdem die Befestigungsschraube gelöst wurde.

   Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.