Kia Optima DL3 Quiz
Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Beheizte Lambdasonde (HO2S)

In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Allgemeine Informationen — 8Fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) — 21Wartung — 27Motormechanik — 45Motorelektrik — 11Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 25Automatikgetriebe — 20Antriebswelle und Achse — 7Fahrwerk — 22Lenkung — 7Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 116Karosserie-Elektrik — 90Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
8Schritte
~53Min.
3/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
02040608010049.136N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 8

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

  • Die beheizte Lambdasonde (HO2S) aus Zirkonoxid und Aluminiumoxid ist sowohl vor als auch nach dem Krümmerkatalysator (MCC) eingebaut, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erfassen und an das ECM zu senden.

  • Für den ordnungsgemäßen Betrieb dieses Sensors muss die Temperatur der Sensorspitze über 370 °C liegen.

    Deshalb ist im Sensor ein Heizelement eingebaut, das über das Tastverhältnissignal des ECM gesteuert wird.

    Wenn die Abgastemperatur unter dem angegebenen Wert liegt, erwärmt das Heizelement die Sensorspitze.

[Vordere beheizte Lambdasonde]

[Hintere beheizte Lambdasonde]

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Lage der Bauteile

1. Vordere beheizte Lambdasonde 2. Hintere beheizte Lambdasonde

Schaltpläne

Stromlaufplan

Kabelbaum-Steckverbinder

[Vordere beheizte Lambdasonde]

[Hintere beheizte Lambdasonde]

Reparaturverfahren

Inspektion

  1. Das Motorsteuerungssystem kann mit dem Fahrzeug-Diagnosesystem (KDS) schneller auf Fehler diagnostiziert werden. (Siehe „Fehlercode-Handbuch“)

    KDS liefert folgende Informationen.

    1. Selbstdiagnose: Prüft und zeigt Diagnosefehlercodes (DTC) an.

    2. Sensordaten: Prüft den Zustand der Ein- und Ausgangswerte des Systems.

    3. Aktortest: Prüft die Funktion des Systems.

    4. Zusatzfunktionen: Systemoptionseinstellung, Nullpunktabgleich und weitere Funktionen.

Bauteile prüfen

  1. Prüfen Sie die Signalform des HO2S mit dem KDS.

    Spezifikation: Siehe „Diagnose-Handbuch für Fehlercodes“.

Ausbau

[Vordere beheizte Lambdasonde]

  1. Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

  2. Steckverbinder (A) trennen.

  3. Beheizte Lambdasonde (B) mit SST (09392-1Y100) ausbauen.

    Anzugsmoment: 39,2–49 N·m

[Hintere beheizte Lambdasonde]

  1. Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

  2. Steckverbinder der beheizten Lambdasonde (A) trennen.

  3. Beheizte Lambdasonde (B) mit SST (09392-1Y100) ausbauen.

    Anzugsmoment: 39,2–49 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

  2. Die adaptiven Werte des ECM nach dem Austausch der beheizten Lambdasonde zurücksetzen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Optima DL3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.