Karosserie-Elektrik
Notrufsystem
In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
2Schritte
~12Min.
1/5Schwierigkeit
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Komponenten und Anordnung der Bauteile
Bauteile

| 1. Hauptgerät (AVN, Audio) 2. Taste des Notrufsystems 3. Mikrofon des Notrufsystems 4. Dachantenne |
5. Notrufeinheit 6. Steuermodul des Airbagsystems (SRSCM) 7. Notrufantenne 8. Lautsprecher des Notrufsystems |
Beschreibung und Betrieb
Beschreibung
Notruf (eCall): Bei einem Unfall oder einer manuellen Anforderung durch den Benutzer benachrichtigt das System die Notrufzentrale über den Fahrzeugstatus per Mobilfunknetz, damit die Zentrale die erforderliche Notfallhilfe leisten kann.
| 1. Notruf 2. Funknetz |
3. Notfall-Annahmestelle (PSAP) 4. Rettungsdienst |
eCall-Funktion
- Automatische Benachrichtigungsfunktion: Erkennt das Airbag-Auslösesignal und benachrichtigt die Notrufzentrale automatisch über den Unfall.
- Unfall ereignet (Bedingung: Zündung "EIN")
- Crash-Signal: Wird vom Airbag-Steuergerät (ACU) an das eCall-Steuergerät gesendet.
- Notruf durchführen: Der Notruf wird an die am besten geeignete Notfall-Annahmestelle (PSAP) geleitet.
- MSD übertragen: Nach Aufbau der Verbindung wird der Mindestdatensatz (MSD) über Inband-Kommunikation übertragen (Technik, die Daten über den Sprachkanal des Telefons überträgt).
- Verbindung mit einem Mitarbeiter der Notrufzentrale herstellen, der seinerseits Notfallhilfe leistet.
- Manuelle Benachrichtigungsfunktion: Der Fahrer kann die SOS-Taste drücken, um die Notrufzentrale manuell über einen Unfall zu informieren.
- Der Fahrer entscheidet sich, die SOS-Taste zu drücken.
- Notruf durchführen: Der Notruf wird an die am besten geeignete PSAP geleitet.
- MSD übertragen: Nach Aufbau der Verbindung wird der MSD über Inband-Kommunikation übertragen (Technik, die Daten über den Sprachkanal des Telefons überträgt).
- Verbindung mit einem Mitarbeiter der Notrufzentrale herstellen, der seinerseits Notfallhilfe leistet.

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