Smart-Schlüssel-Diagnose

Reparaturverfahren

Inspektion

Selbstdiagnose mit Scanner: Mit KDS/GDS lassen sich Fehler im SMART-KEY-System schnell diagnostizieren. KDS/GDS kann Stellglieder ansteuern, Ein-/Ausgangswerte überwachen und eine Selbstdiagnose durchführen. Die folgenden drei Funktionen sind im SMART-KEY-System von besonderer Bedeutung.

1. 1
   Eingangsfehler des SMART-KEY-Geräts.
2. 2
   Fehler im SMART-KEY-Steuergerät.
3. 3
   Ausgangsfehler des SMART-KEY-Geräts.
4. 4
   Eingangsfehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Schalterdiagnose
5. 5
   Fehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Kommunikationsdiagnose
6. 6
   Ausgangsfehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Antennen- und Schalterdiagnose
7. 7
   Schließen Sie das KDS/GDS-Kabel an den CAN-Bus-Anschluss an der Unterseite des Kombiinstruments auf der Fahrerseite an und schalten Sie die Stromversorgung des KDS/GDS ein.
8. 8
   Fahrzeugmodell und anschließend das System SMART KEY auswählen.
9. 9
   „SMART-KEY-Gerät“ auswählen.
10. 10
    Nach dem Einschalten von IG „Aktuelle Daten“ auswählen.

    

11. 11
    Nach dem Aufrufen der „Aktuellen Daten“ wird die Stellung jedes Schalters am Scan Tool angezeigt.

    Anzeige	Beschreibung
    FL-Schalter	ON: Taster am Fahrertürgriff eingeschaltet.
    FR-Schalter	ON: Taster am hinteren Türgriff eingeschaltet.
    Heckklappe offen Schalter	ON: Taster der Kofferraumklappe eingeschaltet.
    Getriebestellung P	ON: Schalthebel steht in Stellung P.
    IGN 1	ON: Zündschalter steht in Stellung IG.
    ACC	ON: Zündschalter steht in Stellung ACC.
    Bremsschalter	ON: Bremsschalter eingeschaltet.

12. 12
    Die Kommunikationsdiagnose prüft, ob alle angeschlossenen Komponenten ordnungsgemäß funktionieren.
13. 13
    KDS/GDS-Kabel an den Datenübertragungsstecker an der Unterverkleidung auf der Fahrerseite anschließen.
14. 14
    Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „DTC“.

    

15. 15
    KDS/GDS-Kabel an den Datenübertragungsstecker an der Unterverkleidung auf der Fahrerseite anschließen.
16. 16
    Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „Aktionstest“.

    

17. 17
    Smart Key in die Nähe der entsprechenden Antenne halten und mit KDS/GDS ansteuern.
18. 18
    Wenn die LED des Smart Keys blinkt, ist der Smart Key in Ordnung.
19. 19
    Wenn die LED des Smart Keys nicht blinkt, prüfen Sie die Batteriespannung des Smart Keys.
20. 20
    Antennenaktivierung

    • Innenantenne 1
    • Innenantenne 2
    • Stoßfängerantenne
    • Antenne Fahrertür
    • Hilfsantenne Tür
21. 21
    KDS/GDS-Kabel an den Datenübertragungsstecker an der Unterverkleidung auf der Fahrerseite anschließen.
22. 22
    Wählen Sie „Antennenzustandsprüfung“.

    

23. 23
    Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung (IG) „Antennenzustandsprüfung“.

    

24. 24
    Smart Key in die Nähe der entsprechenden Antenne halten und mit KDS/GDS ansteuern.

    

    

25. 25
    Wenn der Smart Key ordnungsgemäß funktioniert, funktionieren die entsprechende Antenne, der Smart Key (Senden, Empfangen) und der externe Empfänger ordnungsgemäß.
26. 26
    Antennenstatus

    • Innenantenne 1
    • Innenantenne 2
    • Stoßfängerantenne
    • Antenne Fahrertür
    • Hilfsantenne Tür
27. 27
    KDS/GDS-Kabel an den Datenübertragungsstecker an der Unterverkleidung auf der Fahrerseite anschließen.
28. 28
    Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „SCHLÜSSELANHÄNGER STATUSINFO“.

    

    

29. 29
    KDS/GDS-Kabel an den Datenübertragungsstecker an der Unterverkleidung auf der Fahrerseite anschließen.
30. 30
    Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „SMK STATUS INFO“.

    

    

31. 31
    KDS/GDS-Kabel an den Datenübertragungsstecker an der Unterverkleidung auf der Fahrerseite anschließen.
32. 32
    Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „Neutralisierungsmodus“.

    

    

    

    

Daher umfasst die Fehlersuche folgende drei Diagnoseschritte: Schalterdiagnose, Kommunikationsdiagnose mit KDS/GDS (Selbstdiagnose) und Diagnose der Antennenauslösung. Antennenstatus prüfen, FOB-Status prüfen, Smart-Key-Status prüfen, Wegfahrsperren-Status prüfen.