Grundprüfung [FS5 A EL]

SCHRITT

PRÜFUNG

MAẞNAHME

1

Batteriespannung messen.

Beträgt die Batteriespannung 10,0–14,0 V?

Ja

Weiter mit dem nächsten Schritt.

Nein

Batterie ersetzen oder laden.

(Siehe BATTERIE LADEN [MZR 2.0, MZR 2.5].)

2

Die TCM-Leitungen, Steckverbinder und Sicherungen prüfen.

Sind sie in Ordnung?

Ja

Weiter mit dem nächsten Schritt.

Nein

Fehlerhafte Teile je nach Prüfergebnis reparieren oder ersetzen.

3

Zündung auf EIN schalten.

Entspricht die Anzeige der Ganganzeige-Leuchte der Stellung des Wählhebels, wenn der Wählhebel bewegt wird?

?

Ja

Weiter mit dem nächsten Schritt.

Nein

Wählhebel und TR-Schalter prüfen. Fehlerhafte Teile reparieren oder ersetzen.

(Siehe WÄHLHEBEL PRÜFEN.)

(Siehe GETRIEBEBEREICHSSCHALTER (TR) PRÜFEN [FS5A-EL].)

Wenn Wählhebel und TR-Schalter in Ordnung sind, mit dem nächsten Schritt fortfahren.

4

Probefahrt durchführen.

(Siehe PROBEFAHRT [FS5A-EL].)

Arbeitet das ATX einwandfrei?

Ja

Weiter mit dem nächsten Schritt.

Nein

Fehlerhafte Teile je nach Prüfergebnis reparieren oder ersetzen.

5

ATF-Farbe und -Zustand prüfen.

(Siehe PRÜFUNG DES AUTOMATIKGETRIEBEÖLS (ATF) [FS5A-EL].)

Sind ATF-Farbe und Geruch in Ordnung?

Ja

Weiter mit dem nächsten Schritt.

Nein

Fehlerhafte Teile je nach Prüfergebnis reparieren oder ersetzen.

Bei Bedarf ATX und Kühlerleitung spülen.

6

Leitungsdruckprüfung durchführen.

(Siehe MECHANISCHE SYSTEMPRÜFUNG [FS5A-EL].)

Ist der Leitungsdruck in Ordnung?

Ja

Weiter mit dem nächsten Schritt.

Nein

Fehlerhafte Teile je nach Prüfergebnis reparieren oder ersetzen.

7

Stall-Test durchführen.

(Siehe MECHANISCHE SYSTEMPRÜFUNG [FS5A-EL].)

Ist die Stall-Drehzahl in Ordnung?

Ja

Weiter mit dem nächsten Schritt.

Nein

Fehlerhafte Teile je nach Prüfergebnis reparieren oder ersetzen.

8

Zeitverzugsprüfung durchführen.

(Siehe MECHANISCHE SYSTEMPRÜFUNG [FS5A-EL].)

Liegt der Zeitverzug innerhalb des Sollwerts?

Ja

Weiter mit dem nächsten Schritt.

Nein

Fehlerhafte Teile je nach Prüfergebnis reparieren oder ersetzen.

9

Die Werte der folgenden PCM- und TCM-PIDs mit dem M-MDS prüfen.

(Siehe PCM PRÜFUNG [MZR 2.0, MZR 2.5].)

(Siehe PRÜFUNG PID/DATENMONITOR DES FAHRZEUG-DIAGNOSESYSTEMS [FS5A-EL].)

PCM-PIDs:

• APP

• ECT

• RPM

• VPWR

TCM-PIDs:

• TFT

• TFTV

• TR

• TR_SENS

• MNL SW

• DWN SW

• UP SW

• THOP

• TSS

• OSS

• VPWR

Sind die PID-Werte in Ordnung?

Ja

Symptombezogene Fehlersuche durchführen und den Verfahren folgen.

Nein

Fehlerhafte Teile je nach Prüfergebnis reparieren oder ersetzen.