VSC OFF-Anzeigeleuchte leuchtet dauerhaft

BESCHREIBUNG

Das Schleuderregelungs-Steuergerät ist über CAN-Kommunikation mit dem Kombiinstrument verbunden.

Durch Drücken des VSC-OFF-Schalters wird die Traktionskontrolle ausgeschaltet; durch Drücken und Halten dieses Schalters werden die Traktionskontrolle und die VSC-Regelung ausgeschaltet. Wird die VSC-Regelung ausgeschaltet, leuchtet die Kontrollleuchte VSC OFF auf.

SCHALTPLAN
ARBEITSABLAUF

1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) Prüfen, ob ein DTC des CAN-Kommunikationssystems ausgegeben wird (siehe Seite ).

Ergebnis	Weiter mit
Kein DTC wird ausgegeben	A
DTC wird ausgegeben	B

B

CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

A

1. PRÜFEN, OB DER STECKVERBINDER DES SCHLEUDERREGELUNGS-STEUERGERÄTS FEST EINGESTECKT IST

(a) Prüfen, ob der Steckverbinder des Schleuderregelungs-Steuergeräts fest eingesteckt ist.

i.O.:

Der Steckverbinder ist fest angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDER KORREKT AN DER ECU ANSCHLIESSEN

OK

1. BATTERIE PRÜFEN

(a) Batteriespannung prüfen.

Standardspannung:

11 bis 14 V

Ergebnis	Weiter mit
OK	A
NG (für 2GR-FE)	B
NG (für 1AR-FE)	C

B

LADESYSTEM ODER BATTERIE PRÜFEN ODER ERSETZEN (für 2GR-FE)

C

LADESYSTEM ODER BATTERIE PRÜFEN ODER ERSETZEN (für 1AR-FE)

A

1. WERT MIT DEM TECHSTREAM AUSLESEN (VSC-OFF-SCHALTER)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Wählen Sie die Datenliste im Techstream aus (siehe Seite ).

ABS/VSC/TRAC

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
TRAC/VSC-Aus-Modus	VSC-OFF-Schalter / Normal, TRC OFF, Unbekannt oder VSC OFF	Normal: Normalmodus TRC OFF: TRAC-Aus-Modus Unbekannt: Nicht festgelegt VSC OFF: VSC-Aus-Modus	-

(d) Mit dem Techstream prüfen, ob sich der Schalterzustand im Techstream entsprechend dem Betrieb des VSC-OFF-Schalters ändert.

i.O.:

Die Anzeige im Techstream ändert sich entsprechend dem Betrieb des VSC-OFF-Schalters.

NICHT i.O.

WEITER MIT SCHRITT 6

OK

1. KOMBIINSTRUMENT PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Die Zündung auf ON schalten und prüfen, ob die Kontrollleuchte VSC OFF für etwa 3 Sekunden aufleuchtet (Anfangsprüfung).

(c) Den Active Test des Kombiinstruments (Instrumenten-CPU) mit dem Techstream durchführen (siehe Seite ).

(d) Das Zusatzinstrument prüfen.

Ergebnis	Weiter mit
OK	A
NG (Anfangsprüfung ist in Ordnung, und die Kontrollleuchte VSC OFF schaltet sich nicht entsprechend dem Betrieb des Techstream ein oder aus)	B
NG (Anfangsprüfung ist fehlerhaft)	C

HINWEIS:

Wenn die Fehlersuche gemäß der Tabelle Problemsymptome durchgeführt wurde, zur Tabelle zurückkehren und mit dem nächsten Schritt fortfahren, bevor das Teil ersetzt wird (siehe Seite ).

A

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

B

KOMBINATIONSINSTRUMENT ERSETZEN

C

ZUSATZINSTRUMENT ERSETZEN

1. VSC-OFF-SCHALTER PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Den Steckverbinder des VSC-OFF-Schalters abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
6 (+) - 3 (E)	Schalter ist eingedrückt	Unter 1 Ω
6 (+) - 3 (E)	Schalter ist nicht eingedrückt	10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

VSC-OFF-SCHALTER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STEUERGERÄT FÜR SCHLEUDERREGELUNG - VSC-OFF-SCHALTER)

(a) Den Steckverbinder des Schleuderregelungs-Steuergeräts abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
A42-17 (CSW) - D2-6 (+)	Immer	Unter 1 Ω
A42-17 (CSW) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr
D2-3 (E) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω

Text in der Abbildung

*1	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Bremsaktor (Schleuderregelungs-ECU))
*2	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum VSC-OFF-Schalter)

HINWEIS:

Wenn die Fehlersuche gemäß der Tabelle Problemsymptome durchgeführt wurde, zur Tabelle zurückkehren und mit dem nächsten Schritt fortfahren (siehe Seite ).

OK

BREMSAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN