Rellenado de aceite

La diferencia entre la marca superior e inferior de la varilla es 1 L. El nivel de aceite no debe descender por debajo de la marca inferior. Si falta solo un cuarto de litro de aceite, el motor todavía no requiere preocupación. Pero si el nivel de aceite es aún más bajo y, además, el vehículo se conduce de forma brusca, la presión del aceite puede caer a un nivel peligroso, lo que indica de inmediato el zumbador de advertencia de presión de aceite.

Un nivel de aceite demasiado alto en el motor tampoco es razonable. A altas revoluciones, el aceite puede pasar a las cámaras de combustión a través del sistema de ventilación del cárter. Para el catalizador, el exceso de aceite en los gases de escape es tan peligroso como la gasolina sin quemar, ya que puede provocar averías. Sin embargo, con un nivel de aceite normal no existe tal peligro.

El nivel al que debe añadirse aceite depende del estilo de conducción:

Con un estilo de conducción moderado, basta con añadir aceite cuando su nivel descienda a la marca inferior.

Con un estilo de conducción deportivo se recomienda añadir aceite si su nivel se encuentra en el tercio o cuarto inferior entre ambas marcas. Una mayor cantidad de aceite puede cumplir mejor las funciones de refrigeración.

El aceite en pequeñas cantidades es más caro que en bidones de tres o cinco litros. Sin embargo, estos bidones normalmente no son muy prácticos para añadir aceite en carretera. Además, ocupan espacio en el maletero. Para una dosificación precisa, es más adecuado un bidón de un litro con tapón de rosca.

Para comprobar el nivel de aceite, extraiga la varilla medidora de su guía en el lado izquierdo del motor. El nivel de aceite debe estar entre las marcas max y min, es decir, en la zona estriada (según las flechas) de la punta de la varilla. La cantidad a añadir entre ambas marcas es 1 L. La medición solo será precisa cuando el vehículo esté sobre una superficie horizontal.