Solución de problemas

Motor de 5 cilindros: válvula de arranque en frío (2) con conector (1).
En la ilustración de la derecha se muestra el corrector de mezcla con la válvula de cierre (1), la tobera de aire (2), el filtro de aire (3), el dosificador (4), el regulador de presión (5) y el potenciómetro de la válvula de cierre (6).
La ilustración de la izquierda muestra la posición correcta de la válvula de cierre con la tobera de aire. Debe quedar exactamente a a = 1,9 mm por debajo del borde superior de la parte cilíndrica estrecha de la tobera de aire. Si es necesario, corríjala doblando ligeramente el muelle (representado en la ilustración en forma de «zigzag»). Atención: los medidores de caudal de aire de tipo más reciente llevan un tornillo de ajuste en lugar del muelle. En este caso, la posición de la válvula de cierre se ajusta mediante dicho tornillo.


La válvula distribuidora de estabilización del ralentí del motor de 5 cilindros se encuentra en la parte delantera derecha de la culata.

Con el manguito de admisión de aire desmontado, en la carcasa del cuerpo de mariposa se ven ambas mariposas (3 y 4). En la parte superior de la carcasa se encuentra el sistema de varillas de accionamiento (2), que abre primero una mariposa y, al pisar más el acelerador, la segunda. La posición (1) muestra el interruptor de señal de ralentí.
En la culata, en la parte delantera izquierda del conducto del sistema de refrigeración, se encuentran: el sensor de temperatura del motor del sistema de inyección (1), así como el termointerruptor electrónico (2) del indicador de temperatura del refrigerante, la lámpara de control del refrigerante, del aire acondicionado, etc.

El diagrama inferior muestra el valor de resistencia del sensor de temperatura del refrigerante en función de la temperatura.
En las siguientes secciones hemos examinado aquellas posibilidades de búsqueda de averías para las que en el taller doméstico no se necesitan herramientas especiales ni instrumentos de medición. Si después de leer nuestra lista de averías (al final del capítulo) o después de leer la memoria de códigos de avería sospecha de un componente determinado, aquí encontrará el esquema de comprobación.
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