Corrector de mezcla

Es el componente principal del sistema de inyección y consta de un medidor de caudal de aire y un distribuidor de combustible. Funcionan de la siguiente manera:

El ligero plato metálico del medidor de caudal de aire se encuentra en el centro de la corriente de aire aspirada por el motor. Este plato de válvula se levanta por la succión de los pistones durante la carrera de admisión, y lo hace más cuanto más aire pasa por la válvula de mariposa. Mediante un sistema de palancas, la desviación del plato se transmite al distribuidor de combustible.

El distribuidor de combustible consta principalmente de un émbolo distribuidor y una carcasa de corredera. Para cada cilindro del motor hay una ranura en la carcasa de corredera, a través de la cual el combustible llega al inyector correspondiente. El émbolo distribuidor abre o cierra estas ranuras en mayor o menor medida y, según la posición del plato de válvula, deja pasar la cantidad correspondiente de combustible.