Comprobación del dosificador de combustible

PROCEDIMIENTO

Accionar brevemente el motor (unos 10 s) o el motor de arranque para que se alcance la presión de combustible completa.

Retirar la tapa y el elemento filtrante de aire recambiable.

Desmontar el conducto de aire grande entre el corrector de mezcla y la carcasa de la mariposa.

Ahora se ve la válvula de cierre, que debe extraerse completamente hacia arriba. Este proceso debe realizarse siempre con la misma fuerza.

Al presionar rápidamente la válvula de cierre no debe notarse resistencia. En caso contrario, hay que sustituir el medidor de caudal de aire.

Si la válvula de cierre se puede extraer sólo con gran dificultad, pero desciende con mucha facilidad, significa que el émbolo distribuidor del dosificador de combustible está atascado. Es necesario sustituir el dosificador de combustible.