Capó

Apertura del capó

Para desbloquear el capó, tire de la palanca situada en el lado izquierdo, debajo del panel de instrumentos. Así, el capó será desplazado fuera del cierre por la fuerza del muelle. Al mismo tiempo, a través de la rejilla del radiador saldrá hacia fuera el pestillo de desbloqueo; consulte la ilustración.

PRECAUCIÓN

Antes de abrir el capó, compruebe que las escobillas del limpiaparabrisas están apoyadas sobre el parabrisas. De lo contrario, pueden dañar la pintura.

Para abrir el capó, tire del pestillo de desbloqueo en la dirección de la flecha y levante el capó hasta que sea empujado hacia arriba por el muelle.

Cierre del capó

Para cerrarlo, baje el capó hasta vencer por completo la fuerza del muelle y, a continuación, empújelo para que quede encajado en el cierre.

PRECAUCIÓN

El capó del motor debe estar bien cerrado durante la conducción. Por ello, después de cerrar el capó, compruebe siempre si ha encajado en el cierre. Con un cierre correcto, el capó queda al ras de los componentes adyacentes de la carrocería.

Si durante la conducción observa que el cierre del capó no está encajado, deténgase y cierre el capó.

Compartimento del motor

PRECAUCIÓN

¡Tenga especial cuidado al trabajar en el compartimento del motor! Apague el motor, extraiga la llave de encendido del contacto. Accione firmemente el freno de estacionamiento. Coloque la palanca de cambios en posición neutral / posición "P". Deje que el motor se enfríe. Mientras el motor conserve la temperatura de funcionamiento:

- No introduzca las manos bajo el ventilador del sistema de refrigeración, ya que puede conectarse de forma repentina; - No abra el tapón del radiador, el sistema de refrigeración está bajo presión. Tenga cuidado con los cortocircuitos en el sistema eléctrico, especialmente en la batería. Si es necesario realizar operaciones de control con el motor en marcha, tenga en cuenta el peligro adicional que representan las piezas en rotación (por ejemplo, la correa trapezoidal, el alternador, el ventilador del sistema de refrigeración, etc.), así como los circuitos de alta tensión del sistema de encendido. Observe las normas de seguridad generalmente aceptadas y tenga en cuenta las advertencias contenidas en este manual.

Para evitar graves averías de funcionamiento, procure no confundir los líquidos de servicio al rellenar o al completar los distintos sistemas.