Control de crucero

INFORMACIÓN GENERAL

Con el control de crucero, dentro de las posibilidades determinadas por la potencia del motor y la eficacia del freno motor, se puede mantener cualquier velocidad programada a partir de aproximadamente 40 km/h. Así no es necesario mantener el pie sobre el pedal del acelerador, lo que resulta especialmente cómodo en viajes largos.

Tenga en cuenta que, al conducir en montaña, las posibilidades del control de crucero son limitadas. Al circular en punto muerto por pendientes pronunciadas y en determinadas condiciones, el vehículo puede acelerar por encima de la velocidad programada.

PRECAUCIÓN

No utilice el control de crucero con mucho tráfico ni en condiciones adversas de la calzada (hielo, grava, carretera mojada).

Con una velocidad superior a 40 km/h y el control de crucero conectado, no cambie a punto muerto sin pisar el pedal del embrague. De lo contrario, las revoluciones del motor pueden aumentar bruscamente, lo que en determinadas circunstancias puede provocar su avería.

El control de crucero se maneja con el mando A y el botón B situados en la palanca de intermitentes y luces de cruce.

Activación

El sistema se activa colocando el mando A en la posición EIN.

Programación de la velocidad

Al alcanzar la velocidad deseada, pulse y suelte el botón B (FIX). Se mantiene la velocidad programada.

La velocidad se puede aumentar por encima del valor programado pisando el pedal del acelerador. Al soltar el pedal, el sistema vuelve a regular la velocidad al valor programado anteriormente.

Esto no se aplica si la velocidad programada se supera en más de 10 km/h durante más de 5 minutos. En ese caso, programe de nuevo la velocidad.

Cambio de velocidad

Reducción de velocidad

La velocidad programada se puede reducir pulsando el botón B.

Cada pulsación breve del botón reduce la velocidad en 1.5 km/h. Si el botón se mantiene pulsado, la velocidad disminuye automáticamente. Al soltarlo, se memoriza la velocidad actual.

Si se suelta el botón con una velocidad inferior a 40 km/h, los datos de la memoria se borran. En este caso, tras alcanzar una velocidad superior a 40 km/h, programe de nuevo la velocidad con el botón B.

Aumento de velocidad

La velocidad programada se puede aumentar llevando el mando A a la posición AUFN sin pisar el pedal del acelerador. Cada pulsación breve del mando aumenta la velocidad en 1.5 km/h. Si el mando se mantiene en la posición pulsada, la velocidad aumenta automáticamente. Al soltarlo, se memoriza la velocidad actual.

Desconexión temporal del sistema

El sistema se desconecta temporalmente al pisar el pedal de freno o de embrague, o al llevar el mando A a la posición AUS (sin enclavamiento).

La velocidad programada hasta ese momento se conserva en memoria. Para recuperar la velocidad memorizada (AUFN), lleve el mando A a la posición extrema izquierda, soltando el pedal de freno o de embrague.

Si no se programó velocidad durante la desconexión temporal, la nueva velocidad se ajusta con el mando A en el siguiente orden:

En vehículos con motor de gasolina, lleve brevemente el mando A a la posición extrema izquierda, luego desplácelo de nuevo hacia la izquierda y manténgalo hasta alcanzar la velocidad deseada. En vehículos con motor diésel, basta con empujar el mando A hacia la izquierda hasta el tope y mantenerlo hasta alcanzar la velocidad deseada. Al soltar el mando, se memoriza la velocidad.

PRECAUCIÓN

Reanude la velocidad programada solo si no es demasiado alta para las condiciones reales de circulación.

Desconexión total del sistema

La desconexión total del sistema se realiza desplazando el mando A hasta el tope a la derecha (posición fija AUS) o, con el vehículo parado, apagando el encendido.