Mantenimiento y cuidados periódicos

Introducción, mantenimiento habitual e información general sobre el ajuste

~3min de lectura

Introducción

Este capítulo ha sido preparado para ayudar al mecánico aficionado a mantener su vehículo en el máximo nivel de rendimiento, economía, seguridad y fiabilidad. A continuación, en el capítulo encontrará un programa completo de los procedimientos de mantenimiento periódico del vehículo, así como secciones dedicadas a la descripción del mantenimiento de sus distintos sistemas. Las secciones incluyen descripciones de inspecciones visuales, ajustes, sustitución de componentes y otros consejos útiles. Las ilustraciones de los compartimentos del motor y de la parte inferior del vehículo le ayudarán a localizar los distintos componentes. Si mantiene el vehículo de acuerdo con las advertencias del indicador de mantenimiento y con el programa de kilometraje y tiempo, y sigue las instrucciones detalladas que se indican a continuación, dispondrá de un programa de mantenimiento claro, capaz de garantizar una vida útil larga y fiable de su vehículo. Tenga en cuenta que este plan es exhaustivo; realizar solo algunos de sus puntos y descuidar otros no dará el resultado esperado.

Mantenimiento periódico

Durante el mantenimiento del vehículo, pronto comprobará que es posible —y conveniente— combinar muchos procedimientos debido a la similitud de las acciones necesarias para realizarlos. Por ejemplo, si el vehículo está elevado del suelo para lubricar el chasis, debe aprovechar que está debajo del vehículo para inspeccionar al mismo tiempo el sistema de escape, la suspensión, la dirección y el sistema de combustible. Si las ruedas se han retirado para realizar otros trabajos, conviene revisar los frenos. Y, por último, supongamos que ha tenido que pedir prestada o alquilar una llave dinamométrica. Aunque la necesite solo para apretar las bujías, puede aprovechar para comprobar el par de apriete de todas las tuercas y tornillos críticos que le dé tiempo a revisar.
El primer paso para realizar el programa de mantenimiento del vehículo es la preparación. Estudie detenidamente el contenido de todas las secciones relativas a los procedimientos previstos y, a continuación, prepare todos los materiales, equipos y herramientas necesarios. Si teme encontrar problemas al realizar algún trabajo concreto, consulte a un especialista o a una persona que ya haya realizado dicho trabajo.

Información general sobre el ajuste

El término "ajuste" se utiliza en este Manual más para referirse a un conjunto de procedimientos que a un único procedimiento aislado.
Si el programa de mantenimiento periódico se cumple estrictamente desde la compra del vehículo, se realizarán con frecuencia las comprobaciones de los niveles de líquidos y del estado de los componentes sujetos a desgaste acelerado, tal como se recomienda en este Manual. El motor permanecerá en buen estado de funcionamiento durante mucho tiempo y la necesidad de realizar cualquier trabajo adicional será mínima.
Sin embargo, con mayor frecuencia el motor funciona de forma ineficiente debido a la falta de mantenimiento regular. Esto ocurre aún más a menudo al comprar un vehículo usado cuyos propietarios no realizaron comprobaciones y mantenimiento frecuentes y regulares. En este caso, además de los procedimientos habituales de mantenimiento periódico, será necesario realizar un ajuste del motor.
El primer paso en cualquier procedimiento de ajuste o diagnóstico destinado a mejorar el funcionamiento del motor es la comprobación de la compresión en los cilindros. La prueba de compresión ayuda a determinar el estado de los componentes internos del motor y debe servir como guía para el ajuste y la reparación. Por ejemplo, si la prueba de compresión indica un desgaste interno grave del motor, un ajuste convencional no mejorará su funcionamiento y supondrá una pérdida de tiempo y dinero. Dado que la prueba de compresión es de suma importancia, debe realizarla un especialista que disponga del equipo específico para ello.
Para poner el motor en buen estado de funcionamiento, normalmente se requiere realizar los siguientes procedimientos.

Ajustes mínimos
• Comprobación de todos los líquidos relacionados con el funcionamiento del motor (Sección Comprobación de los niveles de líquidos)
• Comprobación del estado de todas las mangueras del compartimento del motor (Sección Comprobación del estado y sustitución de las mangueras del compartimento del motor)
• Comprobación del estado de las correas de accionamiento (Sección Comprobación del estado de las correas de accionamiento)
• Limpieza, inspección y comprobación de la carga de la batería (Sección Comprobación del estado, mantenimiento y carga de la batería. Sustitución de la pila del mando a distancia)
• Sustitución de las bujías (Sección Comprobación y sustitución de las bujías)
• Comprobación del filtro de aire (Sección Sustitución del elemento del filtro de aire)
• Comprobación del sistema de refrigeración (Sección Comprobación del funcionamiento del sistema de refrigeración)

Ajustes generales
Todos los puntos de ajuste mínimo indicados anteriormente, más:
• Comprobación del sistema de encendido (consulte el Capítulo Equipo eléctrico del motor)
• Comprobación del sistema de carga (consulte el Capítulo Equipo eléctrico del motor)
• Comprobación del sistema de combustible (consulte el Capítulo Sistemas de alimentación y escape)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el BMW 1: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.