Comprobación del estado del sistema de escape

La inspección debe realizarse con el motor frío, por lo que es preferible hacerla antes del primer viaje del día o al menos tres horas después de apagar el motor.

INSPECCIÓN
1. Revise el estado de todo el sistema de escape, desde el motor hasta el extremo del tubo de escape. Lo ideal es realizar esta inspección con el vehículo elevado en un elevador, con acceso libre por debajo. Si no hay elevador disponible, levante el vehículo con un gato y apóyelo firmemente sobre soportes.
2. Revise los tubos y las uniones de tubos en busca de signos de fugas, corrosión severa y daños. Compruebe el estado y la sujeción de todas las abrazaderas y soportes del sistema.
3. Al mismo tiempo, inspeccione el piso del vehículo en busca de agujeros, corrosión, costuras separadas y otros defectos que permitan la entrada de gases de escape al habitáculo. Selle todos los orificios con sellador adecuado.
4. El sistema de escape, especialmente sus soportes y colgadores, suele ser la fuente de traqueteos y otros ruidos molestos.

5. Revise los soportes de goma en busca de grietas girándolos y estirándolos. Reemplácelos si es necesario. Consulte la ilustración correspondiente.
6. Mueva y tire de los tubos, silenciadores y convertidor catalítico (si está equipado). Si estos componentes tocan la carrocería o piezas de la suspensión, reemplace los elementos de fijación del sistema de escape.
7. Golpee ligeramente el convertidor catalítico y compruebe si toca estructuras adyacentes en algún punto. Si hay contacto, afloje todos los pernos de fijación. Permita que los componentes del convertidor catalítico ocupen su posición. Después, vuelva a apretar el convertidor catalítico.

La inspección de la superficie interior del tubo de escape permite determinar el estado de funcionamiento actual del motor. La composición de los depósitos en el tubo indica la calidad de la puesta a punto del motor. Si el interior del tubo está negro y cubierto de hollín, es posible que sea necesario revisar cuidadosamente el sistema de combustible.