Comprobación del estado de los componentes de la suspensión y la dirección

* Los componentes de la dirección y de la suspensión deben inspeccionarse periódicamente. Los componentes de la suspensión y de la dirección desgastados o dañados pueden causar un desgaste excesivo y peligroso de los neumáticos, empeorar las características de conducción y la maniobrabilidad del vehículo, y aumentar el consumo de combustible.

Para más información sobre los componentes de la suspensión y del sistema de dirección, consulte el capítulo Suspensión y dirección.

Inspección de los amortiguadores

PROCEDIMIENTO
1. Estacione el vehículo en una superficie nivelada, apague el motor y accione el freno de estacionamiento. Compruebe la presión de los neumáticos.
2. Presione hacia abajo una de las esquinas del vehículo y suéltela, observando el movimiento de la carrocería. Esta debe dejar de oscilar y volver a su posición original después de uno o dos rebotes.
3. Si el vehículo sigue oscilando o no regresa a su posición original, la causa posible es un amortiguador desgastado o debilitado.
4. Repita el procedimiento anterior en cada una de las otras tres esquinas del vehículo.
5. Levante el vehículo con un gato y apóyelo firmemente sobre soportes.
6. Inspeccione los amortiguadores para detectar signos de fuga de fluido hidráulico. Una ligera película de fluido no es motivo de preocupación. Si detecta una fuga, asegúrese de que el fluido proviene del amortiguador y no de otro lugar. Si la fuga procede del amortiguador, reemplace los amortiguadores del mismo eje por pares (o los cuatro).
7. Compruebe la fijación y el estado de los amortiguadores. Revise los soportes superiores para detectar daños y signos de desgaste. Si los encuentra, reemplace los amortiguadores.
8. Si es necesario reemplazar los amortiguadores, consulte las instrucciones en el capítulo Suspensión y dirección. Reemplace siempre ambos componentes del mismo eje; de lo contrario, puede surgir un riesgo para la seguridad del vehículo. Si es posible, reemplace los cuatro componentes como juego.

Comprobación del estado del sistema de dirección y de la suspensión

PROCEDIMIENTO
1. Inspeccione los componentes del sistema de dirección para detectar daños y deformaciones. Busque signos de fuga de fluido, juntas dañadas, fuelles protectores y conexiones roscadas.
2. Limpie el extremo inferior del muñón de dirección. Pida a un ayudante que sujete el borde inferior de la rueda y la mueva de lado a lado, mientras observa el movimiento de las rótulas que conectan el muñón de dirección con el brazo. Inspeccione los fuelles de las rótulas por si tienen roturas. Si detecta holgura o fuelles rotos o con fugas, debe reemplazar la rótula (o las rótulas).
3. Sujete cada una de las ruedas delanteras por los bordes delantero y trasero e intente girarla con el borde delantero hacia dentro y el trasero hacia fuera, para comprobar si hay holgura en la dirección. Si detecta holgura, compruebe si se han aflojado los tornillos de fijación del mecanismo de dirección y las articulaciones de las barras de dirección. Si los tornillos están flojos, apriételos. Si las barras de dirección están sueltas, la causa puede ser articulaciones desgastadas (compruebe primero que las tuercas estén bien apretadas). Para más información sobre el sistema de dirección y la suspensión, consulte el capítulo Suspensión y dirección.

Inspección de los fuelles de los terminales de la barra de dirección y de las rótulas

PROCEDIMIENTO
1. Levante la parte delantera del vehículo y apóyela sobre soportes.

2. Compruebe los guardapolvos derecho e izquierdo. Observe si hay restos de grasa.
3. Si el guardapolvo está dañado, reemplace la articulación correspondiente. La suciedad que penetra destruye la articulación.

Comprobación de la holgura del volante

PROCEDIMIENTO
1. Coloque el volante en la posición central.

2. A través de la ventanilla abierta, gire el volante en ambas direcciones. El juego libre del volante (con las ruedas inmóviles), medido en el diámetro exterior, no debe superar los 25 mm.
3. Si el juego libre del volante es excesivo, compruebe las barras de dirección, el mecanismo de dirección y las holguras de los cojinetes.
4. Mueva con fuerza las barras de dirección en ambas direcciones. No debe haber holgura en las rótulas. En caso contrario, reemplace las rótulas o las barras de dirección.