Fiat Bravo Test

Eje trasero

En este manual: Eje trasero
Estimado lector — 1Motor — 35Lubricación del motor — 3Refrigeración del motor — 10Encendido/bujías — 14Sistema de combustible — 10Inyección de gasolina — 13Inyección diésel — 13Sistema de escape — 7Embrague — 7Caja de cambios / cambio / cambio automático — 5Eje delantero — 11Eje trasero — 4Dirección — 9Alineación del vehículo — 1Sistema de frenos — 22Ruedas y neumáticos — 10Carrocería — 34Calefacción — 6Sistema eléctrico — 39Sistema de iluminación — 14Instrumentación — 7Limpiaparabrisas — 8Cuidado del vehículo / herramientas — 6Arranque con cables auxiliares / remolcado del vehículo — 3Elevar el vehículo — 1Plan de mantenimiento Fiat Bravo / Brava — 1Trabajos de mantenimiento — 38Esquemas eléctricos — 5
~1min de lectura

Los elementos de guiado de las ruedas traseras están fijados al bastidor trasero, que va atornillado a la carrocería mediante 4 silentblocks. Dos brazos transversales inferiores, junto con los amortiguadores, se encargan del guiado de la rueda. Para la suspensión de las ruedas traseras se utilizan 2 muelles helicoidales dispuestos por separado.

Una barra estabilizadora adicional reduce la inclinación lateral de la carrocería en curva.

¡Atención: no se permiten trabajos de soldadura ni de enderezado en el cuerpo del eje ni en los muñones del eje.
Hinterachse

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Fiat Bravo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.