Sistema de combustible
El sistema de combustible comprende el depósito de combustible, la bomba de combustible (en los motores de gasolina montada en el depósito), las tuberías de combustible y el sistema de inyección de combustible con filtro de combustible y filtro de aire.
El depósito de combustible, fabricado de plástico, está situado debajo del maletero, sobre el eje trasero. La cantidad de combustible disponible se muestra al conductor en el cuadro de instrumentos.
Mediante un sistema de ventilación cerrado se ventila el depósito. Los vapores de gasolina nocivos de la ventilación del depósito se recogen en un depósito de carbón activo y se conducen de forma controlada al motor para su combustión.
Todos los modelos disponen de un interruptor de seguridad que, en un accidente con una velocidad de impacto a partir de aproximadamente 25 km/h, desconecta la bomba de combustible; en los motores diésel, el parador de la bomba de inyección. Así se interrumpe el suministro de combustible. El interruptor está instalado bajo el asiento del conductor, en el travesaño. Puede volver a conectarse pulsando el botón provisto de capuchón de goma (flecha).
Atención: si tras una colisión huele a combustible derramado, antes de desactivar el interruptor para evitar incendios hay que eliminar primero la fuga.Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Fiat Bravo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.