Fiat Bravo Test

Caja de cambios / cambio / cambio automático

En este manual: Caja de cambios / cambio / cambio automático
Estimado lector — 1Motor — 35Lubricación del motor — 3Refrigeración del motor — 10Encendido/bujías — 14Sistema de combustible — 10Inyección de gasolina — 13Inyección diésel — 13Sistema de escape — 7Embrague — 7Caja de cambios / cambio / cambio automático — 5Eje delantero — 11Eje trasero — 4Dirección — 9Alineación del vehículo — 1Sistema de frenos — 22Ruedas y neumáticos — 10Carrocería — 34Calefacción — 6Sistema eléctrico — 39Sistema de iluminación — 14Instrumentación — 7Limpiaparabrisas — 8Cuidado del vehículo / herramientas — 6Arranque con cables auxiliares / remolcado del vehículo — 3Elevar el vehículo — 1Plan de mantenimiento Fiat Bravo / Brava — 1Trabajos de mantenimiento — 38Esquemas eléctricos — 5
~1min de lectura

La caja de cambios puede desmontarse por abajo sin desmontar el motor. Es necesario desmontarla cuando haya que cambiar el embrague o cuando la caja deba sustituirse o revisarse a fondo. Como en ningún caso es recomendable emprender reparaciones de la caja de cambios con medios de aficionado, aquí solo se describe el desmontaje del grupo. Para el desmontaje, el vehículo debe elevarse lo suficiente sobre caballetes.

Además, para suspender el grupo motopropulsor se necesita una grúa adecuada.

El Fiat Bravo/Brava también está disponible con cambio automático; véase página 138.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Fiat Bravo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.