Système de freinage

Maître-cylindre - dépose, révision et repose

~3min de lecture
Remarque : Avant de commencer le travail, consulter l'avertissement figurant au début de la section 3 concernant les dangers du liquide de frein. Dépose
1 Débrancher les fils du contacteur de niveau bas situé dans le bouchon du réservoir. Retirer le bouchon. 2 Siphonner le maximum de liquide du réservoir du maître-cylindre à l'aide d'un ancien pèse-acide de batterie ou d'une poire à arroser. Ne pas laisser couler de liquide sur la peinture, car il la décaperait efficacement. 3 Déconnecter les canalisations du maître-cylindre en dévissant les raccords-unions. Sur les modèles équipés du système antiblocage des roues, libérer en outre les clips et déconnecter les deux canalisations de retour de liquide du modulateur.

4 Sur les modèles sans servofrein, désengager le clip de maintien qui fixe la tige de poussée du maître-cylindre à la pédale de frein (voir illustration).

12.4 Master cylinder push rod-to-pedal retaining clip (A) - non-servo models
12.4 Clip de retenue de la tige de poussée sur la pédale du maître-cylindre (A) - modèles sans servofrein 5 Déposer les boulons fixant le maître-cylindre au servofrein ou à la cloison, selon le cas, puis le retirer.

Révision
6 Nettoyer l'extérieur pour enlever la saleté, puis déposer le réservoir de liquide en l'inclinant sur le côté et en tirant doucement. Retirer les deux joints en caoutchouc (voir illustration).

12.6 Master cylinder reservoir rubber seals (arrowed)
12.6 Joints en caoutchouc du réservoir du maître-cylindre (indiqués par des flèches) 7 Fixer soigneusement le maître-cylindre dans un étau muni de mordaches de protection. 8 Dévisser et retirer la vis de butée du piston.

9 Repousser le cache-poussière et, à l'aide d'une pince à circlips, extraire le circlips désormais accessible (voir illustration).

12.9 Exploded view of the master cylinder
12.9 Vue éclatée du maître-cylindre

A Joint
B Piston primaire
C Cale
D Joint
E Ressort
F Butée
G Joint
H Piston secondaire
J Cale
K Joint
L Ressort
M Corps de cylindre
N Joints du réservoir
P Boulon d'arrêt de piston
R Soufflet
S Tige de poussée
T Rondelle
U Circlips

10 Retirer la tige de poussée, le pare-poussière et la rondelle. 11 Extraire l'ensemble piston primaire, qui aura déjà été partiellement éjecté. 12 Taper l'extrémité du maître-cylindre sur un bloc de bois pour éjecter l'ensemble piston secondaire. 13 Examiner la surface du piston et l'alésage du cylindre pour détecter toute rayure ou trace de frottement métal sur métal. Si de tels défauts sont constatés, remplacer le cylindre complet.

14 Si les composants sont en bon état, démonter le piston primaire en dévissant la vis et en retirant le manchon. Retirer le ressort, la butée, le joint et la cale. Décoller le second joint du piston à l'aide d'un tournevis (voir illustration).

12.14 Master cylinder primary piston components
12.14 Composants du piston primaire du maître-cylindre

A Joint
B Piston
C Cale
D Joint
E Butée
F Ressort
G Manchon
H Vis

15 Démonter le piston secondaire de la même façon (voir illustration).

12.15 Master cylinder secondary piston components
12.15 Composants du piston secondaire du maître-cylindre

A Joint
B Piston
C Cale
D Joint
E Butée
F Ressort

16 Mettre au rebut tous les joints et se procurer un kit de réparation. 17 Le nettoyage des composants doit être effectué uniquement avec du liquide de frein ou de l'alcool à brûler (méthylé), et rien d'autre. 18 Avec les joints neufs du kit de réparation, monter les pistons en veillant à ce que les lèvres d'étanchéité soient dans le bon sens. 19 Tremper les ensembles de pistons dans du liquide hydraulique propre et les introduire dans l'alésage du cylindre. 20 Monter la tige de poussée complète avec le nouveau cache-poussière et la fixer avec un nouveau circlips. 21 Engager le cache-poussière sur le maître-cylindre. 22 Enfoncer la tige de poussée et visser le boulon d'arrêt. 23 Placer les deux joints en caoutchouc et enfoncer le réservoir de liquide en position. 24 Il est recommandé de verser maintenant une petite quantité de liquide dans le réservoir et d'actionner plusieurs fois la tige de poussée pour amorcer l'unité.
Repose
25 Reposer le maître-cylindre en effectuant les opérations de dépose dans l'ordre inverse.

26 Purger l'ensemble du circuit hydraulique une fois les travaux terminés (voir section 11 ou 23, selon le cas).

Testez-vous

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