Sistema DCT (transmisión de doble embrague)

Conjunto del actuador del embrague

42pasos
~277min
5/5dificultad
5herramientas especiales
0102030405011.89N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 42

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de componentes

1. Conjunto del actuador del embrague 2. Tapa de la horquilla

Especificaciones

Especificación

Componente Condición Especificación
Resistencia (entre líneas) Motor 1 60 mΩ ±10 %
Motor 2 64 mΩ ± 10 %
Tensión nominal 12 В
Condición de funcionamiento De -40 a 257 °F (de -40 a 125 °C)

Descripción y funcionamiento

Descripción

El actuador del embrague utiliza señales del módulo de control de la transmisión (TCM) para controlar el embrague.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Clip de vídeo

Ajuste del vástago del actuador del doble embrague (Reemplazo del actuador del doble embrague) 05:27

Extracción

  1. Desmonte el conjunto del filtro de aire y el conducto de aire.

    (Consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)

  2. Retire la batería y la bandeja de la batería.

    (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Batería»)

  3. Retire el interruptor de bloqueo.

    (Consulte Sistema de control de la transmisión de doble embrague — «Interruptor de inhibición»).

  4. Desconecte los conectores (A, B, C, D) como se muestra en la figura siguiente.

    A.

    Conector del interruptor de inhibición

    B.

    Conector del sensor de velocidad del eje de entrada

    C.

    Conector del solenoide del actuador del engranaje reductor

    D.

    Conector del actuador del embrague

  5. Afloje el perno de masa (A).

    Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

  6. Afloje los pernos de montaje del actuador del embrague (A).

    Par de apriete: 19,6–26 N·m

  7. Retire la cubierta inferior.

    (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)

  8. Retire las abrazaderas de montaje del soporte del mazo de cables (A).

  9. Retire la bomba de vacío.

    (Consulte Sistema de frenos — «Bomba de vacío»)

  10. Retire la cubierta de la horquilla (A).

    Par de apriete: 3,9–5.9 N·m

  11. Instale la herramienta especial de servicio (09430-A5100).

    1. Afloje el perno de fijación del motor de arranque (A) y el perno de fijación de la caja de cambios (B).

      Par de apriete:

      (A) 49,0–64 N·m

      (B) 42,2–54 N·m

    2. Fije la horquilla del embrague instalando la herramienta especial de servicio (09430-A5100).

  12. Retire el conjunto del actuador del embrague (A) después de aflojar los pernos.

    Par de apriete: 19,6–26 N·m

  13. Retire el motor eléctrico del actuador del embrague (A), si es necesario.

Instalación

  1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Ajuste

(Consulte el clip de vídeo)

A. Rebobinado de la longitud del vástago (cuando solo se reemplaza el actuador del embrague)

  1. Retire el actuador del embrague.

    (Consulte Conjunto del actuador del embrague — «Desmontaje»)

  2. Fije el actuador del embrague (A), retirado del vehículo, con la tuerca (B) después de instalarlo en la SST (09430-C1302).

  3. Mida y anote la longitud del vástago antiguo con la palanca del actuador del embrague en estado tensado.

    Longitud del vástago antiguo (A): distancia desde la superficie de referencia (C) hasta el extremo del vástago (B).

    1. Vástago del actuador del embrague 1

    2. Vástago del actuador del embrague 2

  4. Retire el actuador del embrague con la SST (09430-C1302).

  5. Fije con la tuerca (B) después de instalar el nuevo actuador del embrague (A) en la SST (09430-C1302).

  6. Fije el vástago al gancho (B) después de retirar la goma de sellado (A).

  7. Mida y anote la longitud de cada nuevo vástago (A) tirando de la nueva palanca del actuador del embrague.

    Longitud del nuevo vástago (A): distancia desde la superficie de referencia (C) hasta el extremo del vástago (B).

    1. Vástago del actuador del embrague 1

    2. Vástago del actuador del embrague 2

  8. Instale el actuador del embrague en posición vertical, utilizando la SST (09430-C1302).

  9. Retire el gancho del actuador del embrague (A) de la palanca de la SST.

  10. Presione el extremo del vástago (A) y suelte la fuerza de presión cuando vea la protuberancia de la tuerca (B).

  11. Inserte el SST (09430-C1300) en el orificio del caucho de sellado.

    Ajuste la longitud del nuevo vástago del actuador del embrague girando el SST en sentido antihorario hasta igualar la «longitud del vástago antiguo» medida en el paso n.º 3.

    Aumentar la longitud del vástago (+): giro antihorario / 1 vuelta (+0,25 mm / +0,009 pulg.)

    Reducir la longitud del vástago (-): giro horario / 1 vuelta (-0,25 mm / -0,009 pulg.)

  12. Coloque el actuador del embrague en posición horizontal con el SST (09320-C1302) instalado.

  13. Inserte el gancho del actuador del embrague (A) en la palanca del SST.

  14. Compruebe que la «longitud del vástago del actuador del embrague» ajustada con la palanca en estado de tracción y la «longitud del vástago antiguo del actuador del embrague» medida en el paso n.º 3 sean iguales.

    Longitud del vástago (A): distancia desde la superficie de referencia (C) hasta el extremo del vástago (B).

    1. Vástago del actuador del embrague 1

    2. Vástago del actuador del embrague 2

  15. Instale el caucho de sellado (A).

  16. Retire el actuador del embrague con la SST (09430-C1302).

B. Inicialización de la longitud del vástago (cuando solo se reemplaza el doble embrague ensamblado)
  1. Retire el actuador del embrague.

    (Consulte Conjunto del actuador del embrague — «Desmontaje»)

  2. Fije el actuador del embrague (A), retirado del vehículo, con la tuerca (B) después de instalarlo en la SST (09430-C1302).

  3. Fije el vástago al gancho después de retirar la cubierta de sellado (A).

  4. Se requiere el procedimiento de inicialización si el valor medido de la longitud de cada vástago, medido con la palanca de tracción en el actuador del embrague extraído del vehículo, es menor que la especificación de longitud inicial.

    Longitud del vástago (A): distancia desde la superficie de referencia (C) hasta el extremo del vástago (B).

    (Longitud inicial: 71,5 ~ 72,5 mm / 2,81 ~ 2,85 pulg.)

    1. Vástago del actuador del embrague 1

    2. Vástago del actuador del embrague 2

  5. Coloque el actuador del embrague en posición vertical con el SST (09430-C1302) instalado.

  6. Retire el gancho del actuador del embrague (A) de la palanca de la SST.

  7. Presione el extremo del vástago (A) y suelte la fuerza de presión cuando vea la protuberancia de la tuerca (B).

  8. Inserte el SST (09302-C1300) en el orificio del caucho de sellado.

    Ajuste la longitud del vástago del actuador del embrague girando el SST en sentido antihorario.

    Aumentar la longitud del vástago (+): giro antihorario / 1 vuelta (+0,25 mm / +0,009 pulg.)

    Reducir la longitud del vástago (-): giro horario / 1 vuelta (-0,25 mm / -0,009 pulg.)

  9. Coloque el actuador del embrague en posición horizontal con el SST (09320-C1302) instalado.

  10. Inserte el gancho del actuador del embrague (A) en la palanca del SST.

  11. Compruebe que la «longitud del vástago del actuador del embrague» ajustada finalmente y la «longitud de inicialización del vástago del actuador del embrague» sean iguales al tirar de la palanca de accionamiento del embrague.

    Longitud del vástago (A): distancia desde la superficie de referencia (C) hasta el extremo del vástago (B).

    (Longitud inicial: 71,5 ~ 72,5 mm / 2,81 ~ 2,85 pulg.)

    1. Vástago del actuador del embrague 1

    2. Vástago del actuador del embrague 2

  12. Instale el caucho de sellado (A).

  13. Retire el actuador del embrague con la SST (09430-C1302).

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