En este manual: Sistema eléctrico de la carrocería
25pasos
~150min
4/5dificultad
Hecho 0 de 25
Procedimientos de reparación
inspección
Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
Retire el conjunto del revestimiento del techo. (Consulte Carrocería: «Conjunto del revestimiento del techo»)
Retire el regulador de la ventanilla (A) después de aflojar los tornillos de fijación.
Conecte a masa los terminales como se indica en la tabla siguiente y compruebe que el techo solar funciona de acuerdo con la tabla siguiente.
Realice estas pruebas de entrada en el conector. Si alguna prueba indica un problema, localice y corrija la causa y, a continuación, vuelva a comprobar el sistema. Si todas las pruebas de entrada indican que el motor del techo solar es defectuoso, sustitúyalo.
Terminal
Prueba estado
Prueba: resultado deseado
3
IG2 ON
Compruebe la tensión a masa: Debe haber tensión de batería.
1
En todas las condiciones
Compruebe la continuidad de la conexión a masa: Debe haber continuidad.
6
En todas las condiciones
Compruebe la tensión a masa: Debe haber tensión de batería.
Ajuste
Reinicialización del techo solar. Cada vez que la batería del vehículo se desconecte o se descargue, o si utiliza la manivela de emergencia para accionar el techo solar, deberá reinicializar el sistema del techo solar de la siguiente manera:
Gire la llave de encendido a la posición ON.
Según la posición del techo solar, realice lo siguiente.
Si el techo solar está completamente cerrado o inclinado: pulse el botón TILT hasta que el techo solar se levante por completo.
Si el techo solar se abre con el mecanismo deslizante: mantenga pulsado el botón CLOSE durante más de 5 segundos hasta que el techo solar se cierre por completo. Pulse el botón TILT hasta que el techo solar se levante por completo.
Suelte el botón TILT.
Mantenga pulsado de nuevo el botón TILT hasta que el techo solar vuelva a su posición inicial. La posición inicial de TILT, después de levantarse, está ligeramente por encima de la posición máxima de inclinación.
La ECU del techo solar determina el tiempo de funcionamiento del motor.
El motor puede funcionar de forma continua durante el 1.er ciclo.
El motor, que funciona de forma continua, se detiene después del 1.er arranque.
A continuación, el motor no funciona durante el 1.er tiempo de enfriamiento.
El motor funciona durante el 2.º tiempo de funcionamiento al continuar el funcionamiento del motor después del 1.er tiempo de enfriamiento.
El motor, que funciona de forma continua, se detiene después del 2.º arranque.
El motor no funciona durante el 2.º enfriamiento.
El motor repite el 2.º tiempo de funcionamiento y el 2.º tiempo de enfriamiento mientras continúe el funcionamiento del motor.
Si el motor no funciona de forma continua, se aumenta el tiempo de funcionamiento limitado para proteger el motor contra el sobrecalentamiento.
El tiempo de funcionamiento del motor se restablece a «0» si la batería o el fusible se vuelven a conectar tras desconectarse, descargarse o fundirse.
La ECU del techo solar determina el tiempo de funcionamiento del motor.
El motor puede funcionar de forma continua durante el 1.er ciclo.
El motor, que funciona de forma continua, se detiene después del 1.er arranque.
A continuación, el motor no funciona durante el 1.er tiempo de enfriamiento.
El motor funciona durante el 2.º tiempo de funcionamiento al continuar el funcionamiento del motor después del 1.er tiempo de enfriamiento.
El motor, que funciona de forma continua, se detiene después del 2.º arranque.
El motor no funciona durante el 2.º enfriamiento.
El motor repite el 2.º tiempo de funcionamiento y el 2.º tiempo de enfriamiento mientras continúe el funcionamiento del motor.
Si el motor no funciona de forma continua, se aumenta el tiempo de funcionamiento limitado para proteger el motor contra el sobrecalentamiento.
El tiempo de funcionamiento del motor se restablece a «0» si la batería o el fusible se vuelven a conectar tras desconectarse, descargarse o fundirse.
Una vez completado este proceso, el sistema del techo solar se restablece. Protección contra sobrecalentamiento del motor: para proteger el motor del techo solar contra el sobrecalentamiento durante el funcionamiento continuo, la ECU del techo solar controla el tiempo de funcionamiento y el tiempo de enfriamiento del motor, de la siguiente manera:
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Un test rápido sobre el Kia Picanto JA: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.